铁路支座的分类：铁路桥梁支座分别按变形的可能性、所用材料、结构形式三种方法分类。1.按支座变形可能性分类：网架橡胶支座，1）固定支座；2）单向活动支座；3）多向活动支座。2.按支座所用材料分类：1）钢支座：平板支座、弧形支座、摇轴支座、辊轴支座。2）是否带滑动能力划分支座：滑动支座、固定支座。3）橡胶支座：板式橡胶支座（含四氟滑板板式橡胶支座）、盆式橡胶支座、铅芯橡胶支座、高阻尼隔震橡胶支座。3.按支座的结构形式分类：1）弧形支座，2）摇轴支座，3）辊轴支座，4）板式橡胶支座和四氟版式橡胶支座，5）盆式橡胶支座，6）球形钢支座，7）拉压支座 等。桥梁支座类型很多，主要根据支承反力、跨度、建筑高度以及预期位移量来选定。
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桥梁支座的处理办法：1.支架、工作平台和千斤顶安装完毕，待临时承重基础满足要求后，即开始试顶；试顶主要为了消除支撑本身的非弹性变形或沉降，在主梁还没有正式顶起时即可停止，并停放2小时进行观察无任何变化后才能开始整体顶升，千斤顶受力方向一定要与空心板面垂直。2.、试顶完毕后，在专业人士统一指挥下均衡地将整半幅空心板端部徐徐升起，使其离开原支座约50px立刻停止，并用临时支撑块塞入梁底形成临时支撑点，注意千斤顶的控制过程应严格按操作规程进行，进油和回油应做到慢而稳，直到全部工作结束千斤顶才能卸载，确保桥梁整体安全。3、去除原有支座，清理好支座垫块，支座下方用高标号环氧树脂砂浆找平，精确计算高度，利用钢板进行调节，调节完毕后重新安装检验合格的新支座；支座有移位的，要加以调整；支座有少量脱空，应该用钢板垫实。应视不同情况采取不同方法进行处理，处理完毕后，去掉临时支撑块缓缓落下千斤顶，保证上部构造恢复原位。顶升过程中应该认真做好测量、观察记录工作，确保梁体、桥面系支座更换维修前后的标高一致，保证该工序一次成功完成。4、建立观察系统，顶升系统较单一力学模型简单、直观，所以不采用应力应变仪监测。 湖南橡胶支座哪家好桥梁支座哪家好？时创建材少不了。
桥梁支座正确处理方法：1、桥梁支座更换前，应根据各桥墩（台）处实际地质情况考虑临时受力结构，用小型挖掘机配合人工挖除承台和下系梁上堆放的土方，使承台和系梁外露便与搭设支架；没有可以利用的承台和系梁，地质较好时，可以修建临时承重基础，地质较差时，可以利用立柱作为临时受力结构。2、活动支座位移超限，当出现这种情况，首先检查支有无失效变形，制作的倾斜度是否在允许范围之内，用千斤顶顶起桥梁，将制作的锚栓拆除，重新固定支座，将支座固定在亨氏的位置。3、支座角（俗称三条腿），这种情况一般都是用楔形铁垫板进行调整，将楔形垫板插入瘸腿的地方，进行调整是支座平整，不会出现一条腿落空的现象，这样加固支座的稳定性，保证支座的正常使用，防止梁体变形。4、支座翻浆冒泥，此时需要将墩台上面部分的混凝土铲去重新浇筑，并用树脂进行封闭防水，如果经常积水可以将墩台台面设计成六棱锥体，雨水可以分散、避免积水现象再次发生。5、支座因位置不正而滑行先用千斤顶将梁体顶起，适当的矫正、修理或者重新安装支座。
盆式支座：支座的作用：传递荷载，并且还要保证桥跨结构能产生一定的变位。（一）桥梁支座的作用：桥梁支座的功能要求：首先支座必须具有足够的承载能力，以保证可靠的传递支座反力（竖向力和水平力）；其次支座对桥梁变形的约束尽可能的小，以适应梁体自由伸缩和转动的需要；另外支座还应便于安装、养护和维修，并在必要时可以进行更换。（二）板式橡胶支座：1)支座安装前应将垫石顶面清理干净，采用干硬性水泥砂浆抹平，顶面标高应符合 设计要求。2)梁、板安放时应位置准确，且与支座密贴。如就位不准或与支座不密贴时，必须重新起吊，采取垫钢板等措施，并应使支座位置控制在允许偏差内，不得用撬棍移动梁、板。
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盆式橡胶支座的养护：盆式橡胶支座在使用期间应每年定期进行一次检查及养护，主要应进行以下养护工作：（1）检查支座锚栓有无剪断，支座橡胶密封圈有无龟裂和老化。（2）检查支座相对位移是否均匀，并逐个检查支座位移量。（3）清理支座附近的杂物及灰尘，并用棉丝仔细擦净不锈钢滑板表面的灰尘。（4）松动锚栓螺母，清洗上油，以免螺母绣死。（5）定期对支座钢件进行油漆防锈，但不锈钢滑动面不得油漆。（6）校核并定点检查支座高度变化，以便校核支座内聚四氟乙烯板的磨耗情况，当支座高度变化超过3mm时，应考虑是否需要更换聚四氟乙烯板。
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隔震支座是由多层橡胶和钢板互相叠合粘接而成。目前，常见的种类有天然橡胶隔震支座、铅芯橡胶隔震支座和高阻尼橡胶隔震支座，其中前两种**为常用。由于隔震支座本身的结构特点，其轴向和水平向有着迥异的力学特性。竖向压缩时，橡胶由于受到钢板的约束作用，外加橡胶的近似不可压缩的特性，橡胶中心部分处于三向受压状态，轴向抗压能力与RC柱基本相当；竖向拉伸时，变形主要由橡胶承担，橡胶的抗拉刚度较抗压刚度低很多，因而隔震支座的抗拉刚度很低，一般是抗压刚度的1/10~1/7。水平作用时，中间钢板不能约束橡胶的剪切变形，隔震支座的剪切变形主要是橡胶的剪切变形。橡胶的剪切刚度很小，因此天然橡胶隔震支座的水平剪切刚度很小，剪切变形很大。铅芯隔震支座剪切刚度由铅芯和橡胶共同提供，刚度会比天然橡胶大很多，但铅芯本身塑性变形能力很强，屈服力较低，因而隔震支座的剪切变形还是很大的。 重庆隔震支座生产厂家
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