超高分子量聚乙烯纤维基本参数
  • 品牌
  • 时科,嘉法
  • 型号
  • FL12
  • 尺寸
  • 12mm
  • 产地
  • 宁波
  • 是否定制
  • 材质
  • 超高分子量聚乙烯
超高分子量聚乙烯纤维企业商机

高级工程师是中国专业技术职称工程类中的高级职称。高级工程师在工程界为技术能手。高级工程师原分为两级三类:高级工程师(副高)、研究员级高级工程师(正高)、教授级高级工程师(正高)。高级工程师对应于教育类副教授,研究类副研究员,研究员级高级工程师对应于研究类研究员,教授级高级工程师对应于教育类教授。2019年2月1日起增设正高级工程师,高级职称分设副高级和正高级。 殷石博士获得《浙江省高级专业技术职务任职资格证书》,此证表明持证人具备担任相应高级专业技术职务的任职资格。资格名称:正高级工程师。专业名称:材料工程(产品与技术开发)。取得资格时间:2023年03月31日。评委会名称:浙江省人力资源和社会保障厅认定。时科海工混凝土纤维不生锈、无腐蚀,耐久性和混凝土同寿命。西藏增强抗裂砂浆超高分子量聚乙烯纤维哪里有卖的

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时科生产制备的超高分子量聚乙烯纤维,拉伸强度为2000MPa,弹性模量为105GPa。聚甲醛纤维的拉伸强度为800-1500MPa,弹性模量8-15GPa。两种纤维的强度差距较大,因此应用领域也相差较远。超高分子量聚乙烯纤维,直径是25微米,加入后混凝土的流动性会受到极大的影响,因此适用于加固用高延性混凝土ECC和修补砂浆领域。聚甲醛纤维的直径是200微米左右,加入后对混凝土的流动性影响较小,因此主要应用于超高性能混凝土UHPC领域。如果将超高分子量聚乙烯纤维应用于超高性能混凝土UHPC中,出现的结果就是UHPC的抗压、抗折、抗拉强度降低,但是会出现应变强化、多点开裂等高韧性的特征。西藏增强抗裂砂浆超高分子量聚乙烯纤维哪里有卖的时科混凝土预制楼板纤维帮助减少楼板的开裂。

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中国公路学会科学技术奖由国家科学技术奖励工作办公室批准设立,是面向全国公路交通行业的高水平科技奖项,2023 年度中国公路学会科学技术奖评审工作已经由评审委员会按照有关规定和程序完成,经审定批准,评审结果如下。 项目名称:在役公路桥梁服役性能不中断交通诊评与快速提升关键技术 主要完成单位:长沙理工大学,湖南大学,中交第二航务工程局有限公司,湖南固特邦土木技术发展有限公司,宁波时科新材料科技有限公司,中交一公局集团有限公司,南京海拓复合材料有限责任公司,湖南拓达结构监测技术有限公司,西南交通大学 主要完成人:彭晖,单韧,朱慈祥,孔烜,殷石,鲁乃唯,包兆鼎,赵振平,谢海波,陈辉,石峰,黄敦文,陈卓异,张白,包陈 授奖等级:一等奖

时科高延性混凝土纤维有两种:高延性类和可浇筑类。 高延性类纤维,为时科超高分子量聚乙烯纤维,微米级,拉伸强度2000MPa,弹性模量105GPa,可以让高延性混凝土ECC的拉伸变形达到4%左右,也可以做一类、二类高延性混凝土。优点:韧性高、应变强化效果好、可产生多点开裂、混凝土表面光滑,上墙粘度高。劣势:价格高、分散需要强制性搅拌、混凝土会损失流动性。 可浇筑类纤维,为时科高韧性聚烯烃纤维,毫米级,拉伸强度800-1000MPa,弹性模量10-15GPa,可左右二类、三类基普通类高延性混凝土ECC。优点:价格实惠、分散性好、不影响流动性、可以浇筑、曲挠强化。缺点:韧性不够高、不能做应变强化、混凝土表面不光滑、会有明显的毛毛。时科纤维为工程的减筋做了很大的努力。

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殷石,正高级工程师,国家高层次人才项目入选者,博士毕业于澳大利亚詹姆斯库克大学,致力于增强混凝土和砂浆用聚烯烃纤维的研发和生产。曾获得澳大利亚国家创新大赛一等奖,在世界极大的科技出版社之一德国斯普林格(Springer)出版著作一本,发表SCI国际学术论文十余篇,获得七项中国发明专利和一项美国发明专利的授权。 2016年,在宁波高新区成立了宁波时科新材料科技有限公司,致力于打造纺织材料和混凝土的交叉领域,让纤维成为混凝土必不可少的第七组分。时科开发的产品包括:桥梁、大坝等大体积混凝土抗裂纤维,隧道、地铁管片等增韧纤维,混凝土地坪用适用纤维、建筑装饰用超高性能混凝土适用纤维、房屋加固高延性混凝土适用纤维、灌浆料适用纤维等。纤维有效提高混凝土的抗裂性能、韧性、抗冲击性和耐久性,并可以取代非结构钢筋。 时科参与了四项国家标准和多项行业标准的制定,被评为国家高新技术企业,获得中国留学人员回国创业启动支持计划(重点类),获得中国公路学会科学技术奖(一等奖)和中国公路建设行业协会科学技术进步奖(三等奖)。超高分子量聚乙烯纤维与聚丙烯纤维需要真假分辨。浙江增强特种砂浆超高分子量聚乙烯纤维量大从优

时科纤维获得美国专利的授权(专利号:US 11.390.965 B2)。西藏增强抗裂砂浆超高分子量聚乙烯纤维哪里有卖的

大体积混凝土的收缩开裂,主要是因为温度差所导致的。大体积混凝土在发生水合反应的时候,内部混凝土的温度可以高达80度以上,这势必会使得混凝土产生温差收缩开裂。针对这一特性,时科专门组织博士团队,研发了基于温度收缩开裂的聚烯烃抗裂纤维。 该纤维抗裂效果极好,易分散,不影响泵送,已经成功在多个跨海大桥应用。包括:天峨龙滩特大桥、龙门大桥、黄茅海公路、四川古金高速、顺德大桥、金海特大桥、渝湘复线乌江特大桥等等。西藏增强抗裂砂浆超高分子量聚乙烯纤维哪里有卖的

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