停车场规划要考虑到停车场的景观负面效应主要表现在两个方面：一是停车场对景观风格的破坏，二是停车场对环境意境的破坏。一般而言，停车场要结合景区的整体格调进行设计，一般设计在远离大门设置。根据交通通达性确定区位一般而言，景区停车场应布置于景区快速交通道附近，如景区外部联通道的分岔口处。停车场规模预测停车场车位数规模可以按照景区占地面积和旅游人数两种计算。前一种是粗略的估算，后一种计算方式相对准确。按景区面积预测停车场规划要注意加强城市停车场建成后的监管。停车场规划标志
停车场的作用，主要有：（1)停车场的使用可以使城市中的汽车能够顺畅运转，在机动化程度较高的城市，有相当一部分出行是靠汽车交通完成的。汽车的行驶与停放，总是交替进行的。停放是行驶的延续，没有停放，行驶就难以达到应到达的目的。汽车尤其是小轿车在城市中正常顺畅地运转，停车场是不可缺少的。(2)停车场(库)使汽车交通量分配合理化，汽车的交通量如果超过一个城市道路交通的容量，就会造成城市交通的拥挤、堵塞。因此，近代化城市需要根据其条件、适当控制汽车的交通量。城市停车场(库)，可以通过其位置、规模、车位数量、价格，以及提倡高乘用率等政策手段，适当控制小轿车交通量的过量发展，使之合理化。上海市上海大型停车场规划改造方案地下停车场防火分区较大允许建筑面积不应超过2000平方米。
停车场规划设计的好处是什么？众所周知，我们做智能停车管理必须要做到停车供给应基本满足城市停车需求，即停车场应与城市社会经济发展水平、城市土地利用、机动车拥有水平、客运交通方式等方面相匹配。停车场规划设计应利于实施建设和管理，将停车作为一种调控手段，通过杜绝非法停车，对交通拥挤、机动车拥有量进行调控。停车场规划设计的内容和方法：按城市规划步骤，停车场规划相应的内容和方法为：停车行为特征及其基本概念、停车需求及预测分析、停车供给分布理论、停车场及停车设备分类、停车场规划及换乘系统、停车诱导系统、建筑物停车配建系统规划设计、停车管理信息系统设计研究。
停车场规划设计是城市规划设计或道路交通规划设计中的一项内容，在总体规划和详细规划不同阶段都会遇到停车问题。城市停车场是带有公益性的城市交通基础设施，为适应汽车进入家庭的发展趋势，为保证城市交通健康发展，为解决未来城市停车发展中存在的各种问题，应积极鼓励停车场建设和发展，需要尽早地对城市停车进行***综合地研究，从而不断的完善停车场的规划与设计。
但仍缺少鼓励发展建设的措施和稳定的建设资金来源。停车发展政策应从土地资源、机动车发展水平、出行方式等方面综合论证停车场发展策略和保证停车场建设的措施，并从政策上对机动车快速增长起调控作用。如日本和中国香港的停车发展政策着重强调鼓励私人投资停车场建设，采用“购车者必有车位”的政策以控制机动车过快增长。 停车场的使用可以使城市中的汽车能够顺畅运转。
地下停车场中关于防火设计的相关事项：1.地下停车场的耐火等级为一级，地下停车场防火分区较大允许建筑面积不应超过2000平方米，安置自动灭火系统时，其防火分区的较大允许建筑面积可以增加一倍。地下停车场人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。2. 地下停车场每个防火分区内，人员安全出口、汽车疏散出口都不应少于两个。3.地下停车场的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间 ，室内较远工作地点至楼梯间的距离不许超过45m，当设有自动灭火系统时，距离不能超过60m。4.汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m。5.两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m;两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开。停车场规划中质量是至关重要的。上海地下停车场规划改造方案
停车场设计注意事项：地下停车场每个防火分区内，人员安全出口、汽车疏散出口都不应少于两个。停车场规划标志
停车场设计时，应将其他类型车辆所列换算系数换算成当量车型，以当量车型核算车位总指标。近几年来，我国各大城市都在开始兴建停车场，缓解停车难题，各类机械停车场便由此诞生，像立体停车场、立体停车场库、智慧停车场等等，都是越来越科学化、人性化，在使用过程中车主可以快速找到停车位，而停车场管理者在管理上也可以省时省力，那目前停车场建设规划包括哪些?1.依据停车场地理位置特点，方便车辆进出车场为前提，进出停车场车辆实行统一管理，设置南、北两个进出口，按照南进北出原则，从南口进停车场，进门时登记车号排队备案，在指定区域指定车位停车，出门时按右行原则至北口销号领票出停车场。停车场内每班有不少于2名车辆调度员负责停车场秩序指挥，全时监控车辆状况;2、建议对所有外运车辆收取停车管理费， 除用于停车场日常维护(道路场坪维护整修、卫生、水电费等)外，其余费用上交公司财务，即为公司创收，也能更好的制约车辆服从管理。停车场规划标志
