以大型农产品批发市场运营商为主导的农产品冷藏配送模式。由于我国市场经济的不断发展，农产品供应从以往的计划经济模式转向了市场经济，出现了很多的农产品市场，这些市场在当地机构的干涉或自身发展下发展成为专门的大型农产品批发市场，根据自身的特点定位市场、创建品牌，随着制度和模式的完善和成熟，这些市场也成为了冷藏配送中的重要组成部分，形成了以大型农产品批发市场为主导的冷藏配送模式，通过运营商的运作，由下向上的将整个物流链条串联起来。冷藏配送中利用物联网的技术，给企业带来了很多的好处。温州城市冷藏配送
利用所建冷藏运输能耗分析模型和试验台,对货物品类、运输季节、车外温度辐射状况、车辆运行速度、食品呼吸热、漏气率、漏热率、是否预冷、具体控制策略(如通风措施、包装堆码方式、冷藏运输装备气流组织方式、装卸时间)等众多因素对能耗的影响逐一进行了分析,并提出相应节能策略。冷藏运输装备节能优化设计；在调查、计算、试验的基础上，对冷藏运输装备进行节能优化设计。其中,对B_(10)型铁路机械冷藏车气流组织进行改进:对车厢出风口位置进行选择,对风道变径进行优化。此外,还对大门空气幕的设立、发泡工艺的改进、下送上回送风方式的采用、新型制冷机组的选择、空气-空气换热器在通风中的应用等节能技术问题进行了初步探讨。温州城市冷藏配送速冻食品对贮藏运输要求十分严格，必须保证在零下18摄氏度以下。
冷藏运输车应该如何选择？一、冷藏车厢体的选择：厢体的选择跟运送的具体货物有关。不同的货品对厢体都有不同的要求。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩;为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车;温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车。凡此种种，用户可以根据具体需求向厢体厂定做。二、冷藏车制冷机组的选择：(1)按照冷藏车厢体大小来选择：可选用自立机组或非自立机组。一般来说6米以上厢体适于选择自立机组，可根据厢体的长短来确定自立机组的大小。低于6米以下的厢体宜选用非自立机组，这里厢温均指能达到-20℃。(2)根据冷藏车所运货品温度要求：可选用深冷机组或保鲜机组。从价格上来说深冷要贵，保鲜机组相对便宜。对于便宜的保鲜机组来说，机组本身不具备除霜功能，即使有些保鲜机组声称能达到零下十几度，也是一种夸张的说法。(3)根据冷藏车配送的要求来选择：比如冷藏车用于城市逐点配送冰淇凌，那么一定要选择蓄冷式的制冷机组或自立机组，只有长途或市内间隔较远的逐点配送，才适合用风机式制冷机组。
连锁超市在各个城市中的布点较多，能够及时将产品在超市内部进行调度，超市中成熟的促销手段可以较大程度的减少产品的积压，因此超市所占据的农产品市场份额也在逐年扩大。超市能够直接接触消费者，根据产品的销售情况和消费者对产品的反馈，超市对消费者的需求把握的非常准确，并根据这些数据及时的调整各种产品之间以及与上游供应商和生产商之间的调度。另外，在较大规模的连锁超市运营中，甚至可以绕过中间的经销商，达到和农户或生产商之间的对接，这样农户可以根据超市的需求进行种植，生产加工商也可以根据超市的调度进行生产和加工，超市则直接收购这些产品，这样的模式在较大降低风险的同时更能够提高各环节的收益，还能为消费者提供更加优惠的价格，使产品的流通更加顺畅，提高效率。冷冻集装箱在装货过程中，在检查冷冻装置，确认冷冻机已停止运转。
冷藏配送日常维护小常识：冷藏配送制冷机启动频繁或长时间不启动或长时间开机不停止或库温不到就停机:Ａ、检查冷凝器上是否有污物，散热不好会导致制冷机冷凝压力过高，为了保护压缩机，在压力控制器的作用下机器停止运转，等到散热良好后，按一下压控器上黑色复位按扭，机器即可自动恢复运行;B、控制器的参数设定有误，重新设定即可;C、制冷不好，请参考故障2;D、温控失灵;E、电器损坏。机器运转时有异常的噪声，请停机检查，是否是振动引起或机械故障。配电箱里有异常的噪声，这是交流接触器发出的声音，是由于接触器的运动部件局部不灵活，请断电后来回按一下接触器的吸铁即可消除噪声。在冷库的温度与冷藏集装箱内温度一致，并采用“冷风通道”装货时，可以预冷集装箱。连云港蔬菜冷藏配送
冷藏集装箱运输是一种可实现"门到门"的现代化运输方法。温州城市冷藏配送
冷藏运输不同食品的适宜温度：冷藏车果、蔬类保鲜区：在2～8℃的冷藏温区能使蔬菜、水果、鸡蛋、啤酒、饮料等冷藏能保色保鲜，保持原汁原味。适宜在这个温度段内运输的水果有葡萄、苹果、樱桃、李子、甜瓜、梨类、柑橘、桃、菠萝、柠檬、香蕉。新鲜蔬菜类：西洋松蘑、龙须菜、胡萝卜、菜花、青豌豆、鲜花菜、卷心菜、芹菜、莴苣、黄瓜、茄子、菠菜、土豆、洋葱、甘薯、南瓜、西红柿。冷藏车快速冷冻区：在-18～-21℃的冷冻温区肉类、鱼类、速冻食品等食物能存放更长时间，冷冻速度快，冷冻更持久。温州城市冷藏配送
