建多元化机制：加大投入，建立以"企业为主体、机构引导、多方参与"的多元化投入机制。加拿大冷藏配送发展的成功经验表明，不管是物流企业、批发市场。还是配送中心，在起步阶段，机构的支持和引导资金的投入至关重要。中国农产品冷藏配送还处于起步发展阶段，一方面，在硬件设施建设、微观技术和宏观管理上还缺乏经验;另一方面。由于从"田间一餐桌"整个物流过程链条太长，一家企业难以完成冷藏配送系统建设。2005年，中国物流业增加值为1.2万亿元，同比增长12.5%，物流对国民经济发展的支撑和促进作用日益显现，更需要机构对现有的交通运输、仓储、配送各环节资源进行有效整合。是为了更好地保持乳酸菌的活性和数量。食品冷藏配送服务费用
冷藏运输：食品中、长途运输及短途配送等物流环节：冷藏运输这个环节是咱们较为熟悉的一环，冷藏运输包括食品的中、长途运输及短途配送等物流环节。冷藏主要涉及铁路冷藏车、汽车冷藏车、冷藏船、冷藏集装箱等几种运输工具，其中的汽车为我国目前的冷藏运输主力。在冷藏运输过程中，温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一，所以运输工具应具有良好性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度，长途运输尤其重要。冷冻销售环节是日常人们较常接触的环节，冷冻销售包括各种冷链食品进入批发零售环节的冷冻储藏和销售，它由生产厂家、批发商和零售商共同完成。随着城市各类连锁超市的快速发展，各种连锁超市正在成为冷链食品的主要销售渠道，在这些零售终端中，大量使用了冷藏/冻陈列柜和储藏库，由此逐渐成为完整的食品冷链中不可或缺的重要环节。宁波肉食冷藏配送服务报价以养乐多为例，企业将保存温度设定在2~10℃的条件下。
"十二五"期间国家对冷藏配送的发展进程作出了明确规划，将建成一批效率高、规模大、技术新的跨区域冷藏配送配送中心，培育有较强国际竞争力的冷藏配送企业，建成布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农副产品冷藏配送服务体系。1960年，我国处于经济困难时期，一遇到自然灾害，就会导致农副产品短缺。为此，国家在一些大城市和农副产品主产区建立一批大型冷库，并配备少量冷藏车。这些设施对稳定市场价格和保障居民副食品供应发挥了一定作用。
冷藏配送没有变质的方可入库存放入冷库冷藏的食品，必须经过检验，没有变质的方可入库存放。 冷库库房在进货前不得有异味存在。若有异味，必须经过技术处理，排除异味后方可使用。 平常要加强冷藏设备的维护，严禁倒堆卸货，防止因此砸坏管路，造成制冷剂外泄。 食品在冷加工过程中，必须使冷库库房保持一定的温度，不得将冻制食品进行转库或存放。若冷库库房温度降不下来，应查找原因，待排除后再行食品加工。 冷库内不得混合存放互相传染的食品。由于冷藏食品在流通中因温度的变化而引起品质降低的累积和不可逆性。
根据中国食品工业协会资料显示，中国由于冷链的问题造成每年约有1200万吨水果和1.3亿吨蔬菜的浪费，总值在100亿美元。这些数字的真实性有多少我们暂时不去追究，但是由于不按照国家有关食品冷藏冷冻的规范来操作需要冷藏配送的食品是一个事实，非正式的统计是约有80%左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢(常温和保温车)进行运输。造成这一情况的主要原因有:服务的质量;运输的质量;缺乏可靠的物流服务商(特别是大型区域和全国范围的物流服务提供商);高费用;运输和储存等基础设施的不足。非自立机组是完全通过整车的发动机工作取力来带动机组的制冷工作。宁波肉食冷藏配送服务报价
完整的冷链要求整条供应链温度保持一致，当冷链断裂时，即使温度重新回到较佳贮藏温度。食品冷藏配送服务费用
冷藏运输装货时不需要预冷：蒸发器还必须除去以下三部分热量：装货时通过柜门而直接进入柜内的热量;穿过柜壁而透进柜内的热量;鲜货活货因新陈代谢而不断产生的热量。可以想象，如果冷藏集装箱需要除去额外热量和湿度越多，那么主要应用来冷却货物本身的制冷量就会越少。因此，出口冷藏(冻)货物装箱时较好不要预冷集装箱，这在热带、亚热带地区及夏天高温季节装箱时更要注意科学的冷藏(冻)货物装箱方法应当是预冷货物至设定温度，然后将货物通过冷库与冷藏集装箱之间的隔热通道快速装入集装箱。当然，在预冷的集装箱温度与冷库温度相同，并且在冷库与集装箱之间有一条隔热通道的情况下是可以在装货前预冷集装箱的。食品冷藏配送服务费用
