冷藏运输车的选择很重要:一、冷藏车车型的选择。现在冷藏车的主要车型以东风凯普特、东风福瑞卡、东风天锦居多，也有长安、福田、江铃等其它品牌，这个依您当地的售后服务及个人喜好来定，至于罐体容积也是可以依据用户要求来制作。二、冷藏运输车厂家的选择。目前国内生产的冷藏运输车的厂家，有程力专用汽车股份有限公司、江南**特种汽车有限公司，由于这种车的信息及价格多数是从网络上获得，每个厂家都说自己的车好，用户不知道到底应该选择哪家，那么还是建议用户朋友们，百闻不如一见，直接去这几家厂家去考察，看看公司实力及此车的现车，从价格、质量、售后服务等方面进行对比，选出您较满意的厂家去购买，在顾客朋友们购车的时候请注意察看该公司是否有生产冷藏运输车的资质，没有资质的厂家生产出来的车是无法上牌的，所以要提前咨询清楚。经检查合格的冷箱应贴有检查合格标签。南京冷藏配送服务价格
生产厂家获得了信息后，能够根据市场的具体变化来安排生产，在减少库存的同时也减少了企业生产风险。从生产到销售的全过程变得更加智能化，更加可控，必定是未来冷藏配送的发展方向。加拿大农产品冷藏配送经过多年的发展，已建起了水运、铁路、公路、民航共同发展的综合冷藏配送体系，各种运输方式之间实现了较好的衔接和配合，形成了与加拿大经济发展相匹配的冷藏配送网络。主要有三大冷链运输走廊，一是以哈利法克斯港和蒙特利尔港为中心的东海岸运输走廊，覆盖大西洋的主要海运业务。苏州蔬菜冷藏配送服务承受运输途中发生的冲击。
冷藏配送冰袋有一次性和重复使用两种。一次性冰袋：一面是高密度塑料 一面是无纺布，主要是用于对易腐产品、生物制剂及所有需要冷藏配送的产品（如果运输时科技冰随产品一起运走，不能收回来重复使用。可重复使用冰袋：是世界上所有冰产品中保温时间较长的（是同体积大小普通冰保温时间的6倍的）。可以重复使用N次,节省成本,冷热双用,较低可以被冷冻到-190℃,较高可以被加热到200℃,可以任意的切割尺寸，可以与食品直接接触，属于食品级的科技冰，安全无毒，环保节能。
连锁超市在各个城市中的布点较多，能够及时将产品在超市内部进行调度，超市中成熟的促销手段可以较大程度的减少产品的积压，因此超市所占据的农产品市场份额也在逐年扩大。超市能够直接接触消费者，根据产品的销售情况和消费者对产品的反馈，超市对消费者的需求把握的非常准确，并根据这些数据及时的调整各种产品之间以及与上游供应商和生产商之间的调度。另外，在较大规模的连锁超市运营中，甚至可以绕过中间的经销商，达到和农户或生产商之间的对接，这样农户可以根据超市的需求进行种植，生产加工商也可以根据超市的调度进行生产和加工，超市则直接收购这些产品，这样的模式在较大降低风险的同时更能够提高各环节的收益，还能为消费者提供更加优惠的价格，使产品的流通更加顺畅，提高效率。冷藏配送是随着工业和商业的需求增多而不断发展起来的一个行业。
冷藏运输注意事项：藏集装箱装货。1、装箱前准备工作：根据不同易腐货物应确认下述事项：较佳温度设定;新鲜空气换气量设定;相对湿度设定;运输总时间;货物体积;采用的包装材料和包装尺寸;所需的文件和单证等。2、脱离制冷时间：各种运输方式之间的交接可能出现短途运输或制冷系统故障，造成停止制冷。对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允许的。许多产品出现几小时的停止制冷可以接受，但并非所有货物都如此。对任何冷藏货物均不允许出现长时间地停止制冷。对特种货物和温度敏感货物应保持制冷系统连续工作，避免任何温度波动造成货物质量下降。冷链流通率及冷藏运输率设定了较高的发展目标。南京冷藏配送服务价格
冷藏配送起步阶段是个较漫长的过程。南京冷藏配送服务价格
在国家重点实验室、国家工程中心、部门重点实验室、中试基地、质量标准与检验中心、食品安全评价研究中心等国家工程项目建设中，给予优先支持。在财政金融政策方面:建议把农产品冷藏配送作为国家投资、政策引导和吸引外资的战略重点，在预算安排和工农业建设项目计划中，给予集中支持和倾斜;适当考虑冷藏配送企业、批发市场、配送中心减免增值税和所得税;对农产品冷藏配送业实行优惠政策，包括低息、贴息、放宽还贷期限、放宽条件、支持外资介入等。在产业政策方面:尽快理顺多部门管理的局面，成立协调组织，理顺科研、生产、贸易等部门的关系;按照国家产业政策要求，根据优势农产品的区域布局引导农产品冷藏配送业的合理布局。南京冷藏配送服务价格
