地下车库设计要考虑基坑支护成本控制，基坑支护的大原则是根据基坑开挖深度、地质情况、周围环境采取合适的支护形式保证基坑安全。根据基坑形状，从支护形式角度看，狭长基坑使用内支撑较好；方形或圆形基坑采用外支撑较好；从基坑面积大小角度看，基坑面积超过 4000 平米，采用逆作法或外支撑比内支撑，便于施工并节省成本；从深基坑角度，用连续墙较安全，逆作法比大开挖安全；周围有重要建筑物或地下管线，对变形要求严格的，采用逆作法较好。地下车库设计注意事项：汽车坡道应有良好的排水措施。地下车库设计要点
当车库规模较大时，应按每柱距间停放3辆车考虑。3.与上部建筑柱网尺寸统一协调，高层建筑依功能或层数不同分为三类柱网，即塔楼柱网、裙房柱网、地下车库柱网。①塔楼柱网应在这三类柱网中占地位，地下车库柱网应服从塔楼柱并与之统一；②在允许的情况下，塔楼柱网选择也应考虑地下车库的需求，而裙房柱网则应与上述二者相协调统一；③柱网布置应尽量规整，结构合理，有利于充分利用空间。当塔楼柱距过小而难以与地下车库柱网协调时，由于塔楼面积一般只占地下车库面积的小部分，因此，地下车库与裙房在塔楼面积外的柱网则可另行布置，以满足地下车库停车要求。但设计中应注意两组柱网交接处的结构联系，并保证地下车库与塔楼必要的交通联系。公园地下车库交通设计流程地下车库设计要注意不同停车位设计的原则与要求。
地下车库设计要注意规模要合理，通常我们设计的车库属于“中型”( 51~300 辆)，有时也会有大型( 301~500 辆)的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。要注意坡道设计，进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。大中型车库的库址，车辆 出入口不应少于2个。车库的防火，主要是防火分区的问题，车库应设防火墙划分防火分区。在排完车库的平面后， 需要进行防火分区的划分。划分完防火分区，马上就是人员安全出口的设置。
地下车库设计要知道附建式车库的塔楼的不规则性，无效空间多，同时楼与楼的间距未必满足双排停车模数，停车效率低；塔楼下方地下室层高远超地库的净高要求，如无实际的使用价值，会造成无效的使用房间 。优点是地库可建范围相对较大，总停车数量多，入户体舒适度好；地下室轮廓周长短，地下室外墙面积小。结论：附建式车库的优缺点与单独式车库恰恰相反，两者各有利弊，因此在设计之初须结合地形条件及总图布局进行经济性研究，结合两者的优势确定较优的地库布局。地下车库设计需要考虑很多的因素。
地下车库地面如何做？地下车库的做法有哪些？现在很多小区或者商场都会有地下车库，地下车库不会占用更多的空间，因此人们都会建设下下车库，所以我们需要了解一下地下车库地面如何做？地下车库的做法有哪些的相关知识，那地下车库地面如何做？地下车库的做法有哪些？1. 地下车库地面如何做之把原地面进行清洗和打磨，保持地面干净、干燥。2. 地下车库地面如何做之用地坪打磨机混凝土树脂磨片对地下车库地面进行2-3遍的由粗到细的研磨。3. 地下车库地面如何做之将混凝土密封固化剂A均匀涂刷在地下车库地面上，保持其充分渗透4h的时间，期间用矛头来回拖动材料，帮助材料渗透。4. 地下车库地面如何做之用清水彻底清洁地面，不要让地面上留下密封固化剂材料，并洗吸尘吸水机吸干地面，让地面干燥。5地下车库地面如何做之将混凝土密封固化剂B涂刷在地面上，同样保持渗透4小时的时间，用清水彻底清洗地面。6. 地下车库地面如何做之用地坪研磨机对地面进行精磨和抛光处理，使地面具有迷人的大理石光泽，平整而又美观。用尘推将地下车库地面上的浮灰、杂物等清理干净，施工即可完成。地下车库设计注意事项：当场地竖向高差较大时，应结合竖向将顶板和地板做同方向，同坡度的结构找坡。地下车库设计要点
地下车库的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间。地下车库设计要点
地下车库出入口设计：(1)车库出入口宽度，国家规定较小宽度为单行车道3.5米，双行车道6米，万科项目设计常用数据，单行车道4米，双行车道宽6米。(2)车库出入口数量，停车数量≤50辆，设置一个单车道出入口；51～100辆的地下车库或51～150辆的地上车库（含半地下车库），一个双车道出入口，或者两个单车道出口；＞100辆的地下车库，两个单车道出口。转弯半径设计：车库汽车环行道的较小内径：一般取3.9～4.2米即可。车库坡道设计：在计算坡道坡度时，一定预选考虑缓坡要求。直线坡道：单行道为4米，双行道宽为6米，防火疏散用双车道宽7米。曲线坡道：一般单车道宽4米，防火疏散用双车道宽7米。地下车库设计要点
