超市车库车位牌设计标准

地下车库设计需要注意很多的注意事项，在规划期间要做好相关的准备，相对地上停车场，地下车库由于其本身环境的特殊性，其在设计中有着更高的要求，不只是简单的画一个车位，它更多的是涉及到灯光、通风和消防等问题，地下车库设计，只有在前期把相关问题处理好，才能正常投入使用。地下车库如果设计得当，无形中还能够带来更多的收益。几年前全国约50个项目不可售的建筑面积（未包含不计入面积的造型及结构部分，不可售建筑面积涵盖范围小于不可售全部内容）指标占总建筑面积指标的比例约为：20%。停车位的排布方式把握好，这个在地下车库规划设计里面至关重要。超市车库车位牌设计标准

地下车库设计应设防火墙划分防火分区。每个防火分区的较大允许建筑面积，地下汽车库为2000平方米。如果设有自动喷水灭火系统则可翻倍。划分完防火分区，马上就是人员安全出口的设置。规范规定：汽车库、修车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个。规范同时规定：汽车库、修车库的人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。也就是说：汽车坡道不能作为人员疏散。因此，每个防火分区设两个封闭楼梯间上到地面上去。疏散楼梯的宽度不应小于1.1m，即两股人流。楼梯间尽量分散布置，因为汽车库室内较远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。住宅区地下车库出入口设计规划地下车库因为环境的特殊性，需要很多独特的设计。

地下车库设计要根据项目的实际情况可以采用短跨小柱距的结构方案，立柱数量增加近50%，但立柱对总成本影响甚微，优点是层高可以降低200～300。在地质情况复杂、水位较高且基坑维护条件较差的项目中，可以节省相当的开挖量和基坑支护费用，成本节约明显。但此柱网选用，须经过结合具体地库方案的经济性比较后采用。使用效率高的高效停车单元进行组合设计。高效单元是经设计研究优化的车道面积小、停车效率高、面积是 4000平方米（一个消防分区）的设计模数单元；地下车库规划设计阶段，应当增加地库适应性方案比较，使用地库停车标准，进行地库概念方案设计，调整住宅楼栋间距避免出现车辆单排布置、被动利用塔楼地下空间、支护间距预留不够等等问题

随着我国经济增长和城市建设步伐的加快，城市居民生活水平的提高，私家车的保有量快速增长，随之而来的是城市基础设施发展缓慢的问题日益突出，迫切需要大量的停车位缓解这一需求，而对寸土寸金的城市用地而言，地下车库的建设无疑成为较有效手段，城市地下停车库建设越来越多，面积越来越大。地下车库设计中科学合理的空间利用、更为人性化的建筑技术都将影响地下车库的使用效率，这也是考量地下车库设计优劣的重点。以建筑空间分类，地下车库可分为单建式和附建式两种类型，两种类型都可建为单层或多层。单建式地下车库单独建造，除必须的出入口、通风采光设施之外，没有其他建筑物，地下车库上部覆土后，上部仍为开敞空间，对周围环境及景观没有影响，因此地下车库的设计只需满足汽车空间尺寸因素，技术上较易处理。地下车库设计注意事项：两个汽车坡道毗邻设置时应采用防火隔墙隔开。

地下车库设计需要考虑很多的因素，主要有：车库出入口设计：(1)车库出入口宽度，国家规定至小宽度为单行车道3.5米，双行车道6米，项目设计常用数据，单行车道4米，双行车道宽6米。(2)车库出入口数量，停车数量≤50辆，设置一个单车道出入口；51～100辆的地下车库或51～150辆的地上车库（含半地下车库），一个双车道出入口，或者两个单车道出口；＞100辆的地下车库，两个单车道出口。转弯半径设计：车库汽车环行道的至小内径：一般取3.9～4.2米即可。如何不增加成本也能改善车库出入口设置？自建房车库标识设计实施方案

地下车库设计要注意车库楼面的基本设计。超市车库车位牌设计标准

地下停车位数量应根据各地方停车位配建标准进行配建。按拟开发项目的住宅、商业、配套等建筑面积分别进行停车位数计算，然后求其总和得到项目停车位数量。以下例举几个地区停车位配建标准供参考。a)住宅建筑应当在室内配建停车位，室外停车位不计入住宅建筑的配建指标。商业、办公、医院、旅馆、文化艺术馆建筑室外停车位数量应当为其配建停车位数量的 10%—30%。b)（机械式停车位）特大城市中心区、大城市中心区的建设项目设置机械式停车位的，其停车位数量均计入配建指标。特大城市中心区、大城市中心区范围外的建设项目设置机械式停车位的，其停车位数量按照普通车道式停车位计算。超市车库车位牌设计标准