制定法律法规，建立健全检查与监督机制。充分发挥现有国家和部门相关检测机构的作用，根据冷藏配送的要求，补充完善检测项目和内容，并鼓励在大型超市、批发市场建立相应的检测平台，为农产品物流提供快速检测服务。此外，要建立健全检查与监督机制，积极推行专业认证和市场准入制度，建立农产品冷藏配送质量安全屏障。为了尽快推动我国农产品冷藏配送业的快速发展，国家必须尽早制定和实施科学、有效的宏观政策。在科技政策方面:将冷藏配送技术发展作为重要内容，纳入国家发展规划和科技计划;加大国家对农产品冷藏配送的科技政策性投入，设立专项基金，并列入预算;加大国家科技支撑计划、863计划、火炬计划、中小企业创新基金、国际合作等项目计划的资助强度:重视农产品冷藏配送平台建设。装箱前及装货时应注意：设定的温度应正确。绍兴油脂冷藏配送服务报价
冷藏车运输是一种用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。冷藏物流分类主要看对所运输的货物对温度要求来进行分类，保鲜类如:蔬菜鲜花，水果，保鲜疫苗，鲜活水产品，电子元器件，一般温度要求在2-8度，冷鲜类物品如:排酸肉品，江海鲜产品，豆制品，疫苗制品，医疗垃圾准运，巧克力等。一般对温度要求是0度到-5度之间，冷冻类物品如:速冻食品，速冻海鲜江鲜产品，冻肉制品等，一般对温度要求-10度到-18度之间。深冷冻物品如:高级冰淇淋，高危险品，高级面包活菌酵母面团，一般对温度要求是-20度到-45度之间。还有一种极端高危品运输冷藏车，目前国内还没技术能达到制造工艺。嘉兴小龙虾冷藏配送服务并预冷到运输要求的温度，因冷箱设计制冷能力有限，*能用于保持货物的温度。
第三方物流也需要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己;建冷库已经不是一个较高的技术，同时购买冷藏车方可以投资，而不是较多的一年一定的合同，否则规模较大的投资会不太可能。双方的诚信还没有建立起来，利于长期的合作，而更多的是短期行为。长期的战略合作的缺乏也是制约这个行业发展的一个因素。没有使用整体成本的概念，企业比较注重单价成本，而没有考虑如何通过使用合格和较好的物流服务商来减少货物的损失等，因为在冷藏配送中的消耗是可观的。这个也是中国物流中较为严重的现象。
冷藏运输车厢体的制冷方式：干冰制冷。在一个大气压力下，干冰（固态CO2）的升华温度低（-78.9℃），升华吸热量大（573.5kJ/kg)，故将它作为车厢冷源，不仅可以获得较低温度（一般低于-20℃），而且可获得较大的制冷量。因此该制冷方式适于冷冻食品的运输。干冰制冷装置简单、投资和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。干冰升华产生的COZ气体能压制微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升华易引起结霜；CO2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死；厢内温度难调；干冰成本较高，且消耗量较大，故实际应用较少。对不同的产品品种和不同品质要求，都有相应的产品控制和储藏时间的技术指标。
冷藏货物运输在运输的时候根据不同的货物是不同的温度和湿度的要求的，根据所运输的货物而定，毕竟有一些冷冻类的货物，而有一些是蔬菜水果这些生鲜，其次就是一些海产生鲜，三种所需要温度和湿度也都是不一样的，并且冷藏运输的货物还是需要根据分类来定的，不能所有的都混乱的放在一起，对于温度和湿度不好把控不说，对于货物也会产生非常不好的影响的，所以这些货物都是需要分类进行运输的，其次就是在运输的过程中需要注意的地方，较好中途不要进行开箱检查，集装箱内的温度和湿度都会受到很大的影响，并且在装载货物之前不要对冷藏的集装箱进行预冷的工作，对于冷藏的货物来说并不是什么好的方法，反而会带来不好的影响，较后就是卸货的时候，不要出现碰撞乱扔这样的情况，货物可能会产生损坏这些。冷藏配送指冷藏冷冻类食品在低温环境下保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。台州冰淇淋冷藏配送
农产品冷藏配送发展环境和条件不断改善，农产品冷藏配送得到较快发展。绍兴油脂冷藏配送服务报价
冷藏运输中选择冷藏机组需注意的地方：采用正确的装货流程，减少冷量损失，保证货物安全。预冷车厢到设定温度，预冷过程中进行一次手动化霜以除去厢内原有的水分在蒸发器上的结霜，保证机组的正常制冷和送风。所有运输的货物在装载前必须达到要求的温度。冷藏车没有为货物降温的功能。在没有冷藏装货月台的情况下应关闭机组，将预冷的货物通过冷冻的进料台尽快的装进厢内。关闭机组的作用是减少冷量的散失，防止外面的热湿空气进入厢内而加大制冷机组的热湿负荷。需要明确的一点是，冷藏车只是用来保证已被冷藏/冷冻的货物在运输过程中处于规定的低温环境，而不是用来冷却或冷冻货物。关闭厢门，确保厢门密封。再次检查机组温度设定状态。绍兴油脂冷藏配送服务报价
