地下车库设计相关图片
  • 自建房地下车库交通设计规划,地下车库设计
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地下车库设计基本参数
  • 品牌
  • 渊莘
  • 型号
  • 齐全
  • 产地
  • 上海
  • 是否定制
地下车库设计企业商机

地下车库要注意层高设计,在车库的层高设计中,层高包含车库净高及结构、设备层高度之和,一 般 情 况 下,车库净 高 等 于 汽 车 高 度 加 500mm,且 停 放 小 汽 车 的 车 库 部分净高不应小于2.2m,汽 车通道 处 净 高 不 小 于 2.4 m。结构梁 高、电 缆 桥 架、排 烟 管道截 面 尺 寸 以 及 人 防 要 求 等也是 影 响 地 下 车 库 层 高 的 重要因素,既要满足各类构件的空间尺寸,又不能无限制的增加高度。一般地下车库,除了与上部建筑重合的部分以外,大部分地下车库顶板均位于景观绿化层下,覆土深度及板跨度直接影响到结构板厚及梁高。因此,在各项数据之间取得平衡便是建筑设计重点考虑的范围。地下车库宜与山墙面平行,以减少对居民的干扰。自建房地下车库交通设计规划

地下车库的设计指引:1) 进行地下车库设计时严格控制地下车库规模及面积,只要满足报批和功能要求即可。车位配比根据项目所处的地域、成本控制以及楼盘定位和目标客户群制定。建议经济发达地区和省会城市做到 1.0 辆/户以上,相对欠发达地区做到 0.7 辆/户以上。同时需在周边商业用房部位合理设置必要的商业用停车位。2) 地上停车位指标在满足绿地率等要求的条件下尽量用足以较少地下车位数量。3) 某些品质较高的项目可根据项目具体情况适当提高停车位配比以满足实际使用的需求。4) 各地停车位计算一般以小型车为标准,计算车位时应注意各地方相应规定。5) 停车位数确定后方可确认车库的设计等级和防火分类,以便进行下一步的车库设计。自建房地下车库交通设计规划地下车库设计注意事项:地库顶板做结构找坡,可以省去找坡层,减轻自重,节约造价。

地下车库平面布置:在条件允许的情况下,应尽可能设计成半地下室形式,且地下停车库宜集中布置。半地下车库尽量减小地下部分埋深,并利用顶板上部绿化覆土荷载,减少或不采用抗拔桩,节省地下工程量;进行地下车库规划设计时,应尽量综合利用水浮力和上部荷载取值的平衡,减少桩基础抗浮,并控制绿化种植、综合管线埋设要求的较小覆土厚度,减少地库埋深。选择好地下车库规划设计适应的柱网尺寸:考虑停车效率与工程成本、车型适应范围,综合性更优的柱网规格是8.1m*8.1m,建议好一点的项目采用;经济柱网 7.8m*8.1m,为节省成本,建议大部分项目采用此种尺寸,同时另设型尺寸停车位,解决大型车停车问题。

地下车库地面如何做?地下车库的做法有哪些?现在很多小区或者商场都会有地下车库,地下车库不会占用更多的空间,因此人们都会建设下下车库,所以我们需要了解一下地下车库地面如何做?地下车库的做法有哪些的相关知识,那地下车库地面如何做?地下车库的做法有哪些?1. 地下车库地面如何做之把原地面进行清洗和打磨,保持地面干净、干燥。2. 地下车库地面如何做之用地坪打磨机混凝土树脂磨片对地下车库地面进行2-3遍的由粗到细的研磨。3. 地下车库地面如何做之将混凝土密封固化剂A均匀涂刷在地下车库地面上,保持其充分渗透4h的时间,期间用矛头来回拖动材料,帮助材料渗透。4. 地下车库地面如何做之用清水彻底清洁地面,不要让地面上留下密封固化剂材料,并洗吸尘吸水机吸干地面,让地面干燥。5地下车库地面如何做之将混凝土密封固化剂B涂刷在地面上,同样保持渗透4小时的时间,用清水彻底清洗地面。6. 地下车库地面如何做之用地坪研磨机对地面进行精磨和抛光处理,使地面具有迷人的大理石光泽,平整而又美观。用尘推将地下车库地面上的浮灰、杂物等清理干净,施工即可完成。地下车库设计要注意不同停车位设计的原则与要求。

地下车库设计要注意:大型高层建筑的地下车库往往规模较大,为了将火势控制在发生范围内,避免向外蔓延,需将地下车库按一定面积划分为防火分区。停车位的确定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据,小型车每车位约30~40㎡。以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱等建筑构件面积。实际工程统计表明,地下停车库平均每车位约37~47㎡,室外停车场平均每车位约27~37㎡。中/中端楼盘:一个车位保证满足2400mm×5300mm。楼盘:一个车位保证满足2700mm×5700mm(在人行出入口附近考虑5%数量的2700mm×6000mm车位)。地下车库设计需要注意有防火设计。大型地下车库顶棚设计怎么做

地下车库设计要有人防设施。自建房地下车库交通设计规划

车库出入口位置将会影响周边车流方向和车辆进出效率,乃至拥堵。如何不增加成本也能改善车库出入口设置?1、出入口应设置在非主干道上,如若不然,出入口应向后退若干米便于车辆进出,且应配合车型方向单进单出。2、收费点避开斜坡,同时升级收费系统节省车辆进出时间,避免回堵。3、再次,车辆进出口与大中城市主干道交叉口距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m;与人行横道线、人行过街天桥、人行地道包括引道、引桥等的较边缘线不应小于5m;距地铁出入口、公共交通站台边缘不应小于15m;距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出入口不应小于20m。自建房地下车库交通设计规划

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