地下车库设计中车库的布置要点：柱网的形式，柱网的形式一般分为大柱网、大小柱网和小柱网三种，柱网的理论尺寸如下：（下图车位长度按靠墙布置5.3m考虑,如车与车相靠车位尺寸为5.1m）。柱网形式的单车面积差距不大，停车效率可以认为是一致的，从成本上看小柱网的造价较低，大小柱网次之，大柱网的造价是较高的，但是大柱网的车位布置灵活，无柱空间大，整体品质感较好，因此我们在选择柱网时可以根据项目的不同定位，选择合适的柱网形式。集中地库面积优化设计方法：使用效率较高的高效停车单元进行组合设计。商业车库设计规范
地下车库设计中要知道地库的主要设备用房：1) 地库的主要设备用房有变配电所、水泵房和水池（包括消防和生活）、进排风机房、柴油发电机房（有两路供电时可不考虑）、锅炉房、换热站等，如果绿建有雨水收集要求时，还有雨水收集用房。其中变配电所，水泵房靠外墙布置，进排风机房靠塔楼山墙布置。设备房设置在塔楼下方，应注意水泵房的噪音对首层住户有影响，上部有水房间对下部电房有影响。变配电所：总建筑面积（≥200㎡）多层住宅5~6万㎡设一个，高层住宅7~9万㎡设一个，一般预留两跨空间。水泵房：总建筑面积一般在400㎡左右，其中消防水池220㎡，消防泵房80㎡，生活泵房含生活水箱120㎡，净高3m在以上，泵房与水池相邻布置，另注意消防泵房须有单独的楼梯疏散。小型地下车库交通设计多少钱大中型车库的库址，车辆 出入口不应少于2个。
车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的较大允许建筑面积可按本规范表中的规定增加一倍。b)敞开式、错层式、斜楼板式的汽车库的上下连通层面积应叠加计算，其防火分区较大允许建筑面积可按本表规定值增加一倍。c)室内地坪低于室外地坪面高度超过该层汽车库净高 1/3 且不超过净高 1/2 的汽车库，或设在建筑物首层的汽车库的防火分区较大允许建筑面积不应超过 2500 m²。d)复式汽车库的防火分区较大允许建筑面积应按本表规定值减少 35%。 设有机械排烟系统的车库，其每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000m²，且防烟分区不应跨越防火分区。防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0.5m的梁划分。 机械式立体车库的停车数超过 50 辆时，应设防火墙或防火隔墙进行分隔。
地下车库设计应考虑的因素：1、场地的建筑布局、形式、道路走向、行车密度及行车方向。2、是否有其他地下设施，如地下街、地铁等。3、周围环境状况，如绿化、道路宽度、高程、是草地还是山地。4、工程与水文地质情况，如地下水位、是软土还是硬土，若为岩石则对总图设计影响很大。5、出入口宜设在宽度大于6 m，纵坡小于10%的次干道上。6、出入口宜距立交、地下综合体、桥隧等有一定距离，距立交应大于80 m，距其他应大于50 m。7、要考虑地面出入口一侧有至少2辆车位置的候车长度。8、停车场应有明显的标志，并按规定设置标线。9、单建式停车场要考虑车库建成后地面部分的规划，如绿地、广场、公园等内容。汽车坡道,是地下车库重要组成部分。
车库的设计依据：车库出入口：由于车库规范中对车库出入口数量规定为较低要求，当项目规模较大时（停车数量为大型或特大型车库）需征询主管部门的意见编制交通评估报告，确保大型项目的开发建设不导致项目周边交通服务水平下降需采取的措施。人防标准：设计时应根据计算要求避开至大的人防面积区间合理的布置地下室轮廓的范围。由于在相同人防面积时物资库的停车效率大于人员掩蔽功能区域，因此在与防办的征询中尽可能降低人员掩蔽的配比，一般比例为4（物资库）:6（人员掩蔽），并争取较低的防化等级和抗力要求。单车指标：单车指标（每个停车位的面积）=地下车库总建筑/地下车位数量。地下车库总建筑=车库面积+塔楼投影面积+设备用房面积。备注：垃圾房、污水处理站、换热站以及相关部门规定要做的非机动车库、物管用房等特殊情况下设计的用房可不计入车库面积中。地下车库是我们随处可见的设施了。小区地下车库设计建设
如果你要建造地下车库，应聘请专业人士，他们会制定出更为详细的地下车库设计规范及注意事项。商业车库设计规范
地下车库设计要注意规模要合理，通常我们设计的车库属于“中型”( 51~300 辆)，有时也会有大型( 301~500 辆)的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。要注意坡道设计，进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。大中型车库的库址，车辆 出入口不应少于2个。车库的防火，主要是防火分区的问题，车库应设防火墙划分防火分区。在排完车库的平面后， 需要进行防火分区的划分。划分完防火分区，马上就是人员安全出口的设置。商业车库设计规范
