地下车库设计需要注意与上部建筑柱网尺寸统一协调，高层建筑依功能或层数不同分为三类柱网，即塔楼柱网、裙房柱网、地下车库柱网。塔楼柱网应在这三类柱网中占重要地位，地下车库柱网应服从塔楼柱并与之统一；在允许的情况下，塔楼柱网选择也应考虑地下车库的需求，而裙房柱网则应与上述二者相协调统一；柱网布置应尽量规整，结构合理，有利于充分利用空间。塔楼柱距过小而难以与地下车库柱网协调时，由于塔楼面积一般只占地下车库面积的小部分，因此，地下车库与裙房在塔楼面积外的柱网则可另行布置，以满足地下车库停车要求。但设计中应注意两组柱网交接处的结构联系，并保证地下车库与塔楼必要的交通联系。地下车库设计注意事项：车位布置尽量不要出现靠墙边平行布置车位，车道靠墙边行走。写字楼地下车库顶棚设计厂家
地下车库面积优化设计：(1)集中地库面积优化设计方法：使用效率较高的高效停车单元进行组合设计。高效单元是经设计研究优化的车道面积至小、停车效率较高、面积是 4000平方米（一个消防分区）的设计模数单元；方案规划设计阶段，增加地库适应性方案比较，使用地库停车标准，进行地库概念方案设计，调整住宅楼栋间距避免出现车辆单排布置、被动利用塔楼地下空间、支护间距预留不够等等问题。(2)停车库端头优化停车布置设计：近端式停车布置，在近端的两跨比循环式布置可多停车7辆，因此，在满足规范 50 辆停车分组及防火间距要求的情况下，应尽量采用尽端式布置。小区地下车库结构设计工程地下车库需要考虑的安全问题也有很多。
地下车库设计要点：一定要注意车库的净高，要综合考虑结构梁高和通风管道、喷淋管线及其它专业管道之间的交叉关系。如果层高受限，可以考虑采用无梁楼盖的结构形式代替梁板结构形式。 地下车库的防火分区较大允许建筑面积是2000平，设有自动灭火系统时可以增加一倍，即4000平（按规定都有）。分区之间以防火墙分隔，连通的通道设特级防火卷帘。合理布置柱网，要考虑不同停车方式下停车位和行车通道的尺寸，还有结构构件尺寸的影响。
车库坡道设计的规范依据：1) 汽车库内坡道可采用直线型、曲线型。可以采用单车道或双车道，其较小净宽应符合下表的规定。严禁将宽的单车道兼作双车道。2) 汽车库内当通车道纵向坡度大于 10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于 3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的 1/2。曲线缓坡段的水平长度不应小于 2.4m，曲线的半径不应小于 20m，缓坡段的中点为坡道原起点或止点。为减少坡道长度，按汽车库设计规范设计出入口主坡道的较大坡度、较短距离、缓冲段坡度、距离(分直线与曲线)。直线坡道： 较大坡度为 15%，曲线坡道： 较大坡度为 12%，横向坡道： 坡道横向坡度：5%。地下车库设计注意事项：汽车疏散坡道的宽度不应小于4m，双车道不宜小于7m。
进行地下车库设计时要严格控制地下车库规模及面积，只要满足报批和功能要求即可。车位配比根据项目所处的地域、成本控制以及楼盘定位和目标客户群制定。建议经济发达地区和省会城市做到 1.0 辆/户以上，相对欠发达地区做到 0.7 辆/户以上。同时需在周边商业用房部位合理设置必要的商业用停车位。某些品质较高的项目可根据项目具体情况适当提高停车位配比以满足实际使用的需求。各地停车位计算一般以小型车为标准，计算车位时应注意各地方相应规定。停车位数确定后方可确认车库的设计等级和防火分类，以便进行下一步的车库设计。地下车库要注意层高设计。地下车库交通设计图纸
地下车库设计注意事项：机动车停车库地上出入口之间的净距不应小于15m。写字楼地下车库顶棚设计厂家
地下车库设计中要知道地库的主要设备用房：1) 地库的主要设备用房有变配电所、水泵房和水池（包括消防和生活）、进排风机房、柴油发电机房（有两路供电时可不考虑）、锅炉房、换热站等，如果绿建有雨水收集要求时，还有雨水收集用房。其中变配电所，水泵房靠外墙布置，进排风机房靠塔楼山墙布置。设备房设置在塔楼下方，应注意水泵房的噪音对首层住户有影响，上部有水房间对下部电房有影响。变配电所：总建筑面积（≥200㎡）多层住宅5~6万㎡设一个，高层住宅7~9万㎡设一个，一般预留两跨空间。水泵房：总建筑面积一般在400㎡左右，其中消防水池220㎡，消防泵房80㎡，生活泵房含生活水箱120㎡，净高3m在以上，泵房与水池相邻布置，另注意消防泵房须有单独的楼梯疏散。写字楼地下车库顶棚设计厂家
