在地下车库的建筑设计中，柱网的布置对空间的利用效率起到关键作用，理想的柱网布置是尽量增大柱间距，增加车库的有效停车面积，减少柱子浪费的空间，根据设计经验，当柱间停车由两辆增加为三辆时，可增加５％的停车数量，对于大型停车场来说，每二十辆即可增加一辆停车面积，而过于强调增加柱距，反而使柱尺寸、梁高、层高相应增大，导致土建成本上升。在附建式地下车库设计中，除满足停车空间以外，一般也利用车库空间布置人防区域、配电室、消防水池等附属设施。因此较为经济合理的柱网尺寸为８～８．５ｍ，每柱间停放三辆车，即可满足停车和交通的技术要求，又兼顾合理的结构经济性。地下车库设计规范及注意事项：汽车疏散坡道的宽度不应小于4m。地下车库出入口设计造价
地下车库几大设计要点： 现如今，随着城市小轿车的数量剧增，由此而带来的停车压力明显增加，而高层建筑宝贵和高价的基地地面面积远不能满足大规模停车要求，因此在高层建筑功能布局中大多将车库置于地下层。停车位指标：停车位的确定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据，小型车每车位约30～40㎡。以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱等建筑构件面积。实际工程统计表明，地下停车库平均每车位约37～47㎡，室外停车场平均每车位约27～37㎡。展会地下车库出入口设计地下车库设计需要考虑地下车库埋深及标高控制。
地下车库设计中需要考虑到安全的问题，地下停车场中关于防火设计的相关事项：1.地下停车场的耐火等级为一级，地下停车场防火分区至大允许建筑面积不应超过2000平方米，安置自动灭火系统时，其防火分区的至大允许建筑面积可以增加一倍。地下停车场人员安全出口和汽车疏散出口应分开设置。2. 地下停车场每个防火分区内，人员安全出口、汽车疏散出口都不应少于两个。3.地下停车场的室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间 ，室内较远工作地点至楼梯间的距离不许超过45m，当设有自动灭火系统时，距离不能超过60m。
地下车库的平面布局主要包含车道和停车位布置、柱网布局、与地下室其它功能部分协调等。一般住宅小区以中型轿车：长（4．9m） X宽（1．8m） x高（1．8m）为设计标准车型尺寸，停车位尺寸应为：长(5—6)m x宽(2．5—3)m。车位与车道成90°直角，且车辆“倒进顺出”的布置的时候，每台车所占车库面积的比例较小，按照此方式布置的地下停车库每车所占面积应在28㎡—35㎡。较大型车库的停车通道，应尽量设环形车道。当采用与车道成90°直角的停车位布置时，车道宽应在6m以上，车道车行路线方式可采用双车道双向行驶。按照标准车型与车道尺寸，柱网宜在6X8m(柱间停两辆车)或8X8m{柱间停三辆车)左右。地下车库设计需要注意车库层。
地下车库设计需要注意很多的注意事项，在规划期间要做好相关的准备，相对地上停车场，地下车库由于其本身环境的特殊性，其在设计中有着更高的要求，不只是简单的画一个车位，它更多的是涉及到灯光、通风和消防等问题，地下车库设计，只有在前期把相关问题处理好，才能正常投入使用。地下车库如果设计得当，无形中还能够带来更多的收益。几年前全国约50个项目不可售的建筑面积（未包含不计入面积的造型及结构部分，不可售建筑面积涵盖范围小于不可售全部内容）指标占总建筑面积指标的比例约为：20%。车库出入口位置将会影响周边车流方向和车辆进出效率，乃至拥堵。商场车库标识设计顺序
地下车库设计应考虑的因素：场地的建筑布局、形式、道路走向、行车密度及行车方向。地下车库出入口设计造价
地下车库设计需要注意有防火设计，防火分区：大型高层建筑的地下车库往往规模较大，为了将火势控制在发生范围内，避免向外蔓延，需将地下车库按一定面积划分为防火分区。《防火规范》规定地下车库不设自动灭火系统时，其防火分区较大建筑面积为2000㎡，设有自动灭火系统时，其防火分区较大建筑面积可增加一倍，为4000㎡。各防火分区以防火墙进行分隔，当必须在防火墙上开设门、窗、洞口时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。地下车库人员安全出口应和汽车疏散出口分开设置。这是因为不论平时还是在火灾情况下，都应做到人、车分流，各行其道，避免造成交通事故，不影响人员的安全疏散。地下车库的每个防火分区内，其人员安全出口不应少于两个，目的是能够吸效地进行双向疏散。但若不加区别地多设出口，会增加车库的建筑面积及投资。地下车库出入口设计造价
