国内外大型项目的丁程设备物流方面需要有丰富的经验和较强的实力，要求物流企业能够提供从方案设计、项目管理、内河运输、沿海运输、远洋运输、空运、清关、超大件运输、驳船转运、(自备)码头作业等一站式的服务。项目物流虽然依项目而异，但仍然可以通过技术创新改进物流运作效率，提高服务水平。中远物流开发了“公路大件运输计算机决策系统”，通过这个系统，可以在计算机上模拟，可以进行车辆纵向和横向的受力分析，通过桥梁、弯道半径的受力分析等，避免了在运输过程中一些不必要的拆迁。通过这个技术，由过去的经验操作，转变为科学化的程序操作，较大提高了货物运行的安全性和可靠忭。运输、仓储、包装、配送等单项活动属于基础物流服务范畴。沧州工程项目物流物流
装箱进港由于危险品是船边直装，所以一般是在船开**天装箱。装箱分两种方式：货主自行送货至危险品仓库内装，工程项目物流货主需在船开**天内把货物送到货代公司指定的危险品仓库;到工厂装箱，货主需提前准备好货物，货物装箱后一定要在集装箱的四周贴上大危标，注意事项：二个字符是集装箱的宽度和高度代码——8尺6英寸。一般8ft，代码为0，8ft6in为2，9ft为4，9ft6in为5，大于9ft6in为6。G1是箱型代号。G 是普柜缩写，R是冷藏柜缩写，P是平板柜和框架柜的缩写，U是开顶集装箱的缩写，T是罐式集危险品的拖车或者内装都必须使用具有危险品运输资格的车队，费用按照等级来计算。货物申报截止时间为开船前48小时，所以必须在此时间前提出箱子。截止货物申报同时要提供箱封号的，所以必须在此时间前提出箱子。沧州工程项目物流物流受航线集装箱数量限制每批能够发运的货量较小。
项目管理是通过项日组织的努力，运用系统的理论和方法对项目及其资源进行全过程、方面的计划、组织、协调、控制，是实现项目特定目标的一种管理方法体系。项目管理的日的是使工程项目在约定的时间和批准的预算内，按照要求的质量，实现较终的项目目标，使得项目成功；项目管理的重要的内容包括项目界定、项目计划、计划执行、项目控制、项日结束(结算)等内容。综上所述，项目管理是针对一个整体的一次性任务一种管理方法体系，需要采用系统理论和思想进行指导，主要由项目经理执行，项日管理过程需要有一定的创造性。
认真分析运输货物的特点把握运送要求，一切以保障货物安全到达为准则。这一点尤其是精密仪器，更加需要注意。一定要挑选出较佳的运输线路，这是保证货物安全运输的前提。挑选和使用先进的车辆和工具，同时还要增强进行大件运送时的各种风险的反抗能力。在运输之前，就要从各种角度出发，制定各种可行性方案和应急预案。加强路途和线路的排障作业，并要有检查和加固等相关记录，保证大件运输时一次性顺利完结。在进行大件货物运输时一定要注意安全，小心谨慎。加强中途检查，严格执行行业要求。在工程物流项目实施之前制定出较为可行的方案是工程物流成功运作的关键。
运输、仓储、包装、配送等单项活动是现代物流中的不可缺少的环节，属于基础物流服务范畴， 它们的价值贡献主要是解决货物、物料、商品实体从甲地到乙地运动过程中的空间与时间上的间隔， 不能体现现代物流的价值内涵。而第三方物流是指生产、商贸企业，把原来属于自己处理的自营物流活动， 以合同形式委托给专业物流服务的企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全过程 管理和控制的一种物流运作和管理的业务模式。从事这种专业物流服务的企业则称为第三方大件物流公司。 第三方物流企业的物流服务范围不仅包含单项的基础物流服务，还包括综合的、配套服务和增值服务， 它的价值贡献是通过供应链管理，为客户提供一体化的物流解决方案，帮助制造企业高效地减少物流成本，其重要的是通实现零库存 、降低库存成本。集装箱方式在工程项目物流中越来越受到重视。沧州工程项目物流物流
集装箱受限于自身的外形尺寸和载荷。沧州工程项目物流物流
对运输方式进行统筹管理多数国外工地与我国没有直接的陆路通道，必须经过海运。所以，工程项目物流的运输方式分为海运和空运两种方式；而海运又可以细分为集装箱运输和散货运输两种方式。散货运输是国际工程项目较重要的运输方式。由于工程物资具有货量大，超限货物多，发运时效性强等特点，恰好与散货方式的优势相匹配，即能够集中发运和装载超限货物。但散货方式也有明显的不足，例如，货物要经受一定的装卸和堆码作业，货物容易破损；项目前期或后期的批次货量少，发运时间无法控制；散货船期波动较大等。 沧州工程项目物流物流
