广东市政车充电桩哪家好

智慧慢充

交流桩是私人桩主要充电方式，以智慧充电系统为依托的交流慢充有望**区域电网负荷不足的问题。据调查，居住地充电是私家车主的优先充电方式，结合车主充电需求与交流桩的投建难度较低的特点，依托生活与工作场景的智慧慢充仍有很大市场空间，由于住宅小区以及工作、娱乐和消费场所是交流桩主要落地场景，智慧充电系统通过有序充电和调整功率实现错峰充电，在电力不扩容的情况下有望实现“一车一桩”的电力配置。

投资建议

1）在充电运营层面，建议积极布局在直流快充领域有先发优势、重视区位选址、高营运效率的企业。目前，主流企业在逐步推进大功率充电，然而，大功率充电技术对动力电池、整车、充电桩和电网提出了更高的要求，因此具备资源整合能力、有一定战略资源、高度重视智能充电技术研发的企业在未来具备快速打开市场提升市场份额的机会。此外，由于住宅、商业场站存在诸多运营矛盾：老旧小区电力容量难增大，新增充电负荷威胁区域电力安全；停车场管理难度增加；物业运营收费、用户管理更复杂等，因此建议关注能够提供智慧充电解决方案，具有用户引流平台优势、停车物业平台优势，能够通过边缘计算高效实现负荷临调、场站监控的企业。

充电桩整机制造商与元器件生产商以及中下游的建造运营商有一定重合。广东市政车充电桩哪家好

在一个意欲赶超的强大**带领下，中国跟美国充电桩的发展情况大相径庭。

首先，在充电桩的数量上，中国比美国跑的快很多。

截止到2019年1月，中国电动充电器的数量一共有80.8万个，跟2018年同比增长80%。这其中，有33万是公共的，48万是家庭充电的。

另外，充电标准上，中美完全不同。

美国的level3 有三种不同的充电标准，特斯拉推行的是其中的一种，而在中国，充电的标准一开始在就由统一定好了，雷厉风行。

11.套充电标准在2011年推出，号称“老国标”，这是一套推荐标准并不强制，不同车企电桩之间无法实现共享。一波未平，另一波又起，没想到推行过程冲，“咣当”闯进来一个天不怕地不怕的钢铁侠。

关注我们的老粉丝们可能还记得，我们在《无声的较量：特斯拉入华背后的四次握手》中提到过，2014年4月21日，马斯克次来到中国见科技部部长万钢时就提了一个要求：希望让特斯拉的充电桩进入中国并且成为行业标准。

对这样一个**裸的虎口夺食行为，我们当然是一万个白眼，翻到。

广东快速充电桩厂家推荐我国充电桩数量不足，且存在“有车无桩，有桩无车”的现象。

这是电动车发展的一个重要瓶颈，各方都很重视这个问题。” 汽车投资分析师云松令分析，他进一步表示，“目前电动车市场已经有了一定的保有量，因此未来几年电动车想大力发展，就必须要解决这个问题。”

润诚达充电相关负责人表示，现在这个时刻还有很多企业选择入市，似在印证“物竞天择，适者生存”的道理。这位负责人举了新能源汽车的例子，“电动车销量下滑其实是行业良性发展的过程。在补贴后时代，这是电动汽车必须要经历的过程，其实也是对行业以及本土车企的考验。在这个时候特斯拉还能进入中国市场，也恰恰说明，这个行业一定还是有巨大潜力的。”

而充电桩的推进难度，相对就比电池研发低了许多。

2019年后，国家政策层对充电桩的重视也愈发明显。比如，2019年6月25日后我国电动汽车推广普及的财政补贴对象从车辆购置转为了充电桩建设运营。

而对电动车厂商来说，这是一个好比“鸡生蛋还是蛋生鸡”的问题。燃油车的基础设施是加油站，电动车的基础设施就是充电桩。

运行的好，这就是一个可怕的良性循环。电动车主开车找充电桩充电，然后随着电动车的普及充电桩也遍布大街小巷，充电桩的方便程度又反过来进一步刺激了购买电动车的需求，如此循环往复。一个新的电动车生态就此形成。

而且一旦成功了，护城河极深，不可颠覆。在这一点上，中美两个超级大国都有聪明人，敲黑板，开始划重点了！ 为了促进新能源汽车的发展，国家将继续加大充电基础设施的建设力度。

日前，雷诺宣布推出V2G（Vehicle-to-Grid）充电试点项目，该项目的特点是利用交流充电桩，也就是慢充桩，由车辆向电网释放电能，以供家庭、企业及公共设施使用。

V2G技术的思想在于电动汽车和电网的互动，利用V2G技术可以实现电动汽车和电网之间的双向通信和双向能量流，能够有效管理电动汽车的充放电过程，小化电动汽车负荷对电网的冲击，同时充分利用电动汽车电池资源增加电网能量管理灵活性和稳定性。它能够解决因电网负荷需求波动而调节电网电压及频率所引起的系列问题。当电网负荷过高时，由电动汽车储能源向电网馈电;而当电网负荷低时，用来存储电网过剩的发电量，避免造成浪费。因此，V2G技术是融合了电力电子技术、通信技术、调度和计量技术、需求侧管理等的**综合应用，V2G技术的实现将使电网技术向更加智能化的方向发展。 无线充电技术目前仍处于研发实验阶段，尚未规模性应用。深圳便民充电桩

在国内，充电桩行业的发展可以分为三个阶段。广东市政车充电桩哪家好

产业链概述

电动汽车充电桩产业链上游为元器件及设备生产商，为充电桩与充电站建设及运营提供所需设备。中游为充电运营商及整体解决方案提供商，负责充电桩和充电站的搭建和运营，提供充电桩位置服务及预约支付功能或者提供充电桩运营管理平台和解决方案，能够统筹上下游及客户需求，提供有效合理的整体运营方案。下游是新能源电动汽车用户，主要分为B端用户和C端用户。 广东市政车充电桩哪家好

深圳市润诚达电力科技有限公司，成立于2010年7月，是****，并且是中国电力技术市场协会、充电技术与设备专业会的理事单位，连续获得金桩奖**新锐充电设施企业、**充电桩设施创新企业称号。润诚达立足深圳，走向全国，研发中心设于科技前沿阵地深圳市南山区、生产基地设于湖南怀化高新技术开发区。公司拥有多项**、产品均通过国家专业机构认证并已通过ISO9001、ISO14001、OHSAS18001体系认证、及具备专业施工资质。在湖南设有12000平米生产基地，可达到年产交流充电桩100000台以上，直流充电桩8000台以上，以及电瓶车智能充电站30000台以上的生产规模。并在全国主要城市设有分支机构，建立的当地的销售及售后服务网络，包括：上海、广州、惠州、东莞、长沙、永州、南昌、武汉、南宁、昆明等地。