21号电文与ECDIS的符号化显示-船舶电子海图显示与信息系统（ECDIS）是21号电文的“消费者”和“展示者”。ECDIS根据接收到的21号电文中的“航标类型”代码，在其数据库中进行匹配，并在海图相...

雨量传感器基于激光干涉测量原理，通过分析雨滴下落时产生的光学干涉图案，实现降水类型和强度的精确识别，确保降水数据的准确性和科学性。微气象站采用仿生学一体化设计，将六要素传感器集成在流线型防护舱内，支持...

海上通信盲区应急覆盖解决方案-海上通信存在诸多盲区，如岛屿背侧、峡湾等特殊地形区域。VHF数字语音电台通过数字中继技术和智能路由选择，构建分布式通信网络。在盲区部署中继电台，接收主信号并转发，扩展覆盖...

AIS航标灯与电子海图显示与信息系统（ECDIS）的深度集成，为现代航海安全保障提供了重要技术支持。这种集成实现了航标信息的实时更新与共享，确保电子海图能够及时反映航标实际状态的变化。通过数据接口协议...

海洋气象监测依赖能见度传感器提供实时能见度数据，帮助应对低能见度天气。风速风向传感器采用坚固设计，抗盐雾，测量准确。雨量传感器记录降雨，简单有效。微气象站整合传感器，实现监测，应用于航运、海洋工程和科...

用户体验持续改进计划-我们建立系统化的用户体验改进机制，确保产品持续优化。首先建立用户反馈渠道，包括在线反馈表单、定期用户座谈和现场观察等多种方式。每月整理分析用户反馈，分类处理并制定改进计划。用户体...

航标灯RTU的模块化设计理念有效提升了设备的可维护性与技术升级灵活性。该设计采用标准化接口和单元划分，将整体功能分解为模块单元，包括通信传输模块、定位导航模块、电源管理模块及多种传感器接口模块等。这种...

能见度传感器基于光学测量原理，配备IP67防护等级外壳，可在台风天气下正常工作。风速风向传感器采用脉冲式测量技术，启动风速低至0.1m/s，响应时间小于0.5秒。雨量传感器使用不锈钢翻斗，具有防堵塞设...

21号电文的数据结构解析-21号电文作为AIS航标的信息载体，其数据结构遵循严格的国际标准（ITU-R M.1371），每一个比特都承载着特定信息。一条完整的21号电文包含多达20多个数据字段。其开头...

航标灯RTU的低功耗设计是确保设备在远程和无人值守环境下长期稳定运行的关键技术特性。通过采用高性能低功耗芯片组、优化的电源管理算法和智能任务调度机制，RTU设备在保持正常功能的同时，降低了能源消耗。在...

AIS航标体系的未来：集成、智能与韧性-展望未来，AIS航标体系将向着更深度的集成化、智能化和韧性化发展。集成化：它将与e-Navigation战略下的其他服务（如海事云、船岸数据链路、高精度定位服务...

对于海洋应用场景，能见度传感器必须具备高精度测量能力和强大的环境适应性。它采用前向散射原理，通过测量空气中悬浮颗粒对光的散射强度来计算能见度值，测量范围通常覆盖10米至50公里，输出单位以米或公里表示...