硅橡胶的机械强度与基础聚合物的摩尔质量相关。已知摩尔质量低的基础聚合物交联产物强度低，故通常选用摩尔质量4×104g/mol（对应黏度为3×103mPa·s）以上的聚硅氧烷作液体硅橡胶的基础聚合物。在实际应用中，出于流动性的要求，用于液体硅橡胶的有机硅聚合物的黏度一般不宜超过100×103mPa·s（对应聚合物...

室温硫化液体硅橡胶，可以在环境温度下自然交联硫化，其应用工艺简便，为使用者提供了诸多方便，在许多领域中得以广泛应用。在有机硅各大品种产品中，液体硅橡胶是产销量增长和技术进步极快的一类。 以双组分缩合反应硫化型液体硅橡胶为例，硅橡胶胶料和硫化剂一般生产工艺流程如下：基础有机硅聚合物+补强填料+其他辅料，捏合...

泡沫棒破损 密封胶出现起泡的现象中，有90%是由于泡沫棒破损造成的。填缝所选取的泡沫棒一般为闭孔型高发泡的聚乙烯泡沫棒。工人在放置泡沫棒时，会使用工具进行填充。如果选择的工具不当，例如使用刮刀、剪刀等尖锐工具容易导致泡沫棒破损。此时施打密封胶，破损泡沫棒包裹的空气容易回弹进入密封胶内，造成密封胶在固化过程...

胶粘剂在道路交通和轨道交通领域主要用作结构粘接和密封，关键技术是弹性粘接，因此承受高动态应力的粘接层和防水膜所使用的材料必须同时具有较高弹性和抗撕裂性。此外，车辆的封闭环境要求车用胶粘剂低发挥、不含有毒有害物质，且必须具有良好的耐候性，耐紫外性能。目前市面上，聚氨酯胶粘剂一直是高动态应力下粘接应用的优先材料，但...

正是由于工业粘接工艺的上述优势，它在现代制造业中必将更广阔地替代传统工艺而发挥越来越大的作用，如消费电子的小喇叭和摄像模组几乎全部是用工业粘合剂粘接起来的，再如目前讨论比较多的医疗行业的球囊内窥镜，工业粘合剂在其中发挥了不可或缺的作用。 工业粘合剂有什么特殊性？ 工业胶水属于精细化工行业，但它使用面...

将汽车风挡玻璃直接粘接到车体的工艺始于20世纪60年代的美国。单组分湿气固化PU胶粘剂较早由美国ESSEX化学公司在20世纪70年代初研制成功，并成功应用于美国通用汽车，1976年奥迪汽车公司也在C2车型上应用。随后日本及其他欧洲汽车厂家相继采用风挡玻璃的直接粘接工艺。由于施工简便并采用机械施胶，目前世界上95...

除了上面3点，还有 4.稀释剂：能降低胶粘剂粘度的易流动的液体，加入它可以使胶粘剂有好的渗透力，改善胶粘剂的工艺性能。可分为活性稀释剂和非活性稀释剂两类 5.偶联剂：是一种既能与被粘材料表面发生化学反应形成化学键，又能与胶粘剂反应提高胶接接头界面结合力的一类物质。常用的偶联剂有：硅烷偶联剂、钛酸脂偶联剂等 6.触变剂...

健康环保 传统的密封胶（硅酮胶）因含有溶剂，会释放出甲醛、VOC（挥发性有机物）等危害人的身心健康。MS胶不含甲醛和异氰酸酯，无溶剂、无毒、无味、VOC释放远远低于国家标准，是**环保的建筑胶产品。 无污染 传统的硅酮密封胶会析出硅油，使其附着污染物质，尤其是用于石材、混凝土等多孔性材质时，会对周围产生难以去除的污染...

酸性硅酮胶粘剂胶 1、适宜作密封、堵塞防漏及防风雨用途，室内室外两者皆宜（室内效果更佳），防渗防漏效果***。 2、粘接汽车的各种内部装饰，包括：金属、织物和有机织物及塑料。 3、接合加热和制冷设备上的垫片。 4、在金属表面加装无螺孔的筋条、铭牌以及漆加塑料材料。 5、对烘箱门上的窗口、气体用具上的烟道、...

结构型胶粘剂是指应用于受力结构件粘接，能承受较大动负荷、静负荷，并能长期使用的胶粘剂。用于汽车结构部件的PU胶粘剂一般是无溶剂双组分PU胶粘剂。 现代汽车广阔采用塑料、聚氨酯材料，PU胶粘剂是粘接塑料和聚氨酯材料的比较好胶粘剂之一。1967年美国Goodyear公司较早成功将双组分PU胶用于载重汽车的SM...

粘结性 在硅酮胶、聚氨酯胶和MS胶中，硅酮胶粘结力相对较弱，聚氨酯胶粘结力强，但需要配合底涂使用，相反，MS胶截然不同。MS胶具有优异的粘结性能，能够适应绝大多数建筑基材，无需底涂粘结。 耐候性 MS胶的分子构造决定了其不俗的耐候性，长期暴露在户外依然可以保持良好的弹性，胶体本身不会产生气泡，不会产生龟裂，粘结强度持...

家认为，双组分胶粘剂技术正在与传统粘接方式的竞争中逐步取得胜利。能够有利于环境保护是其竞争胜利的一个关键因素，尤其在环境保护条例日益趋严的大背景下。一个成功的成本集约型双组分胶粘剂技术是过程可再现的、混合配比趋于完美的。 在现今的生产制造中，胶粘剂技术已经是一项非常重要的技术了，为各种复杂的粘接任务提供解决方案，并逐渐取代传统的...