比亚迪唐的外观，外观很不错，相当酷炫。外观的很帅气，整体的车身设计也是比较凶猛，有一种感得让人比较有想开他的感觉。日间行车灯必须有，近光灯设计到位很赞，光线直射，夜间行车不会影响对面车辆。转向灯采用的是LED流水灯，颜值高，好看。内饰的样式还是很有科技感的。每次开导航都要竖起来，熄火又横过来。材质上...

小伙子16万买了部比亚迪唐，快来看看他的真实点评吧！随着经济社会的发展和科技的进步，人们发明了汽车。如今，汽车速度快、安全、舒适、便捷，它改变了生活。而随着汽车市场的火爆，买车的人也越来越多，汽车市场也迎来百花齐放的状态。如今给大家带来的是比亚迪唐的点评，下面我们来听听这位花16万买比亚迪唐...

比亚迪唐在动力方面搭载了三擎双模动力系统，其由一台2.0TI涡轮增压发动机和前后两个电机组成，可实现前轮与后轮各自动力输出。在混合动力模式下，三个"引擎"同时发力，可迸发出371Kw的最大功率和820N·m 的峰值扭矩。传动系统，与之匹配的是6速湿式双离合变速箱。据官方表示，比亚迪唐0-100km/...

2018款比亚迪唐传统动力版与新能源版车型同步上市，在缺少了电动机的情况下，驱动形式也**成为了前驱，但是带来的是价格下探到12.99万元~16.99万元。首先来说一下2018款比亚迪唐传统动力版车型的标准配置，基准配置为：主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、牵引力控制、车身稳定系统、前后倒...

全新比亚迪唐EV的尾部设计与燃油版和混动版保持一致，采用全LED贯穿式尾灯设计，丝毫不逊于玩灯一哥奥迪，尾部极具点亮效果和视宽感，且采用了比亚迪的英文全车标设计，“BuildingYourDreams”极具吸睛感，且在车尾右下方镶嵌有标识自己身份的EV标志；内饰方面与燃油版和混动版完全一致，极具科技...

“未闻其车，先闻其声”是对比亚迪唐比较大的印象，但是请注意，我在这儿说的“声”不是指发动机声、也不是任何噪声，而是它的名声。 第1代比亚迪唐在上市之初，就以“542”三个数字被大家所熟知，5指的是百公里加速5秒（4.9秒），4则是全时四驱系统，2就是两种动力（汽油机+电动机）。时至***，...

一、二、三排均还可以，第二排坐三个成人不挤，第三排两人成人能短途。后排座椅放倒以后可以达到平放的，都可以当床那样躺着睡觉。后备箱空间在第三排座椅放倒情况下非常大，就是高度比较高，搬较重东西上下有些费劲。调到自己舒服合适的位置。颠就颠吧，反正我很少走烂路，正常都城市使用。柏油路静音很好，水泥路稍大。前...

优点：*满意的地方是它的一个动力，百公里加速4.5秒虽然加速不比亚迪唐一切，但我是一个爱好动力的一个人，加速给我带来强劲的推背感，超车不用等转速上来，还有一个就是7座的一个大空间，家里有2小孩在带父母出去玩玩非常棒。 缺点；车身太重，我媳妇开的时候觉得会比较笨重，不像轿车一样灵活，还有...

一位女士在使用比亚迪唐之后说：考虑到自己在市区工作，住在近郊，每天上下班要换乘3次公交，坐地铁的话就要在人山人海里挤1个多小时，还是决定买辆车子代步。之前坐快车也体验过不少轿车和SUV，不大想要轿车坐姿较低的情况，所以还是选了SUV，刚好家附近有个比亚迪4S店，于是趁休息时间和家人去逛了一圈，霸气的...

比亚迪唐在充电方面也有了明显的改进充电插口位于车身右侧，同时还可以为外接用电器放电，这一点对于喜欢户外露营或郊游的朋友来说是个非常讨喜的功能。一体成型的LED双联尾灯采用两侧对称式的蜿蜒设计，识别度和豪华感更强。同时还集成了流光式转向灯，增添了科技感和与行人之间的交互感。尾标由上一代车型的“唐”变为...

车内来说，整体比较新颖的设计元素，进到车内感受到浓浓的科技风。中控台上取消了所有实体功能按键，全部集成在了中控屏内。中控台上采用软搪塑加仿双缝线工艺，以及横向贯穿的金属拉丝的面板。中控屏幕是这款车的亮点，尺寸达到了12.8英寸，搭载DiLink智能网联系统，整个屏幕可以旋转，相当于一个8核平板电脑。...

比亚迪唐在外观方面，新车延续了比亚迪家族式设计风格，前脸使用了DragonFace设计语言，前格栅内部采用点阵式排列造型设计，并以单横幅镀铬饰条贯穿，为品牌Logo；下方雾灯区域采用“L”造型，配以镀铬饰条装饰。车尾部分相比汽油版车型变化不大。唐的中控取消了一系列不必要的按钮，同时可90度翻转的大屏...