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比亚迪唐基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 比亚迪
  • 型号
  • 创领
  • 是否定制
比亚迪唐企业商机

比亚迪唐在外观方面,新车延续了比亚迪家族式设计风格,前脸使用了DragonFace设计语言,前格栅内部采用点阵式排列造型设计,并以单横幅镀铬饰条贯穿,为品牌Logo;下方雾灯区域采用“L”造型,配以镀铬饰条装饰。车尾部分相比汽油版车型变化不大。唐的中控取消了一系列不必要的按钮,同时可90度翻转的大屏也和汽油版一样吸引眼球,液晶仪表也同样科技感十足。中控控屏幕尺寸达到了14.6英寸,内置8核处理器,硬件跑分更是达到8万+,分辨率高达1920*1080,屏幕画质清晰细腻,系统体验流畅顺滑,完美兼容海量手机生态APP,可根据APP的使用场景自适应旋转屏幕,智能选择横屏或竖屏,如使用微信,自动转换竖屏,观看视频则自动横屏。此外Di平台支持智能语音交互,如语音调节空调、听歌、打电话、导航等,还集成了智能手环钥匙及远程升级等功能,让出行更安全。比亚迪唐整体风格更加简洁“宽广”。常州购入比亚迪唐价格是多少

比亚迪唐(英文名:BYD Don,全新一代唐)是比亚迪旗下的一款中型SUV,全新一代唐现已正式上市,分别推出燃油车(全新一代唐)、插电式混合动力车(全新一代唐DM)和纯电动车(全新一代唐EV600)三种不同驱动形式的车型,其中燃油车和插电式混合动力车提供五座版和七座版车型,以上三种不同动力车型都是基于比亚迪BNA架构下的BLP大型豪华造车平台打造,整车造型上基本相同,并且也都采用了比亚迪***家族式的“Dragon Face”设计理念。闵行区2020比亚迪唐新能源汽车比亚迪唐WLTP续航为400公里。

比亚迪唐明亮的外表让人难以忘怀,整个车身呈现出和谐自然的整体美。前脸设计有着强烈的比亚迪风格,而LED大灯更为明亮,而尾部设计则更为谨慎、谦虚、不张扬。当我从各个角度看它时,它有一种非常先进的设计感。中控台的结构和按键的搭配都很合理,空调制冷效果好,效率相当高。隔音效果理想。唐的表现完全超出了我的预期要求外观设计真的好过于很多车,而且细节部分也经得起推敲,做工也很棒。龙脸的设计很霸气,极具个性又不会过分张扬,我很喜欢这样的设计。而且唐的外观设计不仅年轻人能开,中年人开也很适合。

车内来说,整体比较新颖的设计元素,进到车内感受到浓浓的科技风。中控台上取消了所有实体功能按键,全部集成在了中控屏内。中控台上采用软搪塑加仿双缝线工艺,以及横向贯穿的金属拉丝的面板。中控屏幕是这款车的亮点,尺寸达到了12.8英寸,搭载DiLink智能网联系统,整个屏幕可以旋转,相当于一个8核平板电脑。前后排座位的空间还是很充足的,个人一米七八的个头坐进去感觉非常的宽松。后排地板没有凸起这一点非常的赞。手自一体的变速箱、一键启动、自动驻车、ECO模式。比亚迪唐新能源怎么样?

比亚迪唐空间方面的表现挺不错的,同级别的国产7座SUV第三排空间都没有唐坐着舒服,短途行驶成年人坐第三排也可以,如果是身高170以下的乘客长时间乘坐第三排也不会感觉不舒服。整体的座椅乘坐舒适性是不错,但是第三排座椅在走高速的时候噪音有点大,主要是由轮拱处传出来的噪音。而其他噪音主要体现在时速80公里左右的风噪,过了90噪音反而会小很多。加速的感受很线性,油门在市区行驶很适合,深踩油门还是很有推背感的,油耗表现的也还可以。比亚迪唐的外形很时尚。常州购入比亚迪唐价格是多少

比亚迪唐有非常先进的设计意识。常州购入比亚迪唐价格是多少

比亚迪唐的动力表现还是很足的,高速的时候和上坡的时候都很稳当,没有出现滑溜的情况,平日里在市区开就更不用多说了,毕竟搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,比较大有着192马力和320牛米,匹配上6挡手自一体变速箱,这样的表现非常亮眼了。比亚迪唐的油耗就有点高了,至少比我预想的要高点,不知道是不是经常在市区里开的原因,停停开开的次数比较多,而且上下班的高峰期经常会出现堵车的情况,所以也是有点影响油耗的,基本都在9.2升左右徘徊,希望后期还能够下降到稳定状态。比亚迪唐还是挺好操控的,方向盘转动的时候比较轻松,指向也是挺精细的,基本没有出现虚位的感觉,更重要的是它这么大的车身了,不能和轿车相比了,如果是通过那些比较狭窄的路段,还是需要慢慢通过的,市区找停车位的时候也不容易。总结:比亚迪唐的外观是让我更满意的,当时去看车的时候瞬间就看中了,是非常耐看型的车子,而不满意的就是感觉车子的油耗有点偏高了,比我预期的要高点,但是要看它的排量也是能够接受的,当然整体来说性价比还是很高的,价格很合适,在我的接受范围以内,而且车子开起来的感觉也是很不错的。常州购入比亚迪唐价格是多少

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