CRM既是技术，又是一种新型的管理哲理和机制。3)支持敏捷制造和虚拟制造。敏捷制造是使企业具有的自适应能力，在多变的环境中占据竞争主导地位的总体战略。在经营管理范畴中其实现的技术手段包括：准时生产JIT，精良生产LP，并行工程CE，业务流程再造BPR，虚拟制造VM等。通过快速建模工具和参考模型库，加快业务流程再造的过程。采用基于浏览器/服务的体系结构和软构件技术，通过标准虚拟**网VPN技术，完全可以构建虚拟制造的环境，支持虚拟企业和虚拟制造的管理需求。4)企业绩效管理EPM(EnterprisePerformanceManagement)。EPM根据企业的战略目标和经营目标，设置各个部门的目标，并将这些目标层层分解为每个员工的目标，通过ERP系统采集其执行情况，并与分配的目标进行比较，以确定员工的报酬和奖励。并对整个公司、部门和员工的绩效进行分析。EPM包括计划、管理和分析的全过程。以建立完善的激励机制，促成公司目标的实现，提高企业的绩效。5)ERP要走专业化的道路。鉴于不同行业在管理细节上存在较大差异，需要针对不同的行业特点、运作机理，设置相应的业务流程、搭建相应的结构并设计相应的软件架构去实现。不能指望用一个通用解决方案去适用所有行业。经济效益高、致密度高、力学性能良好。粉末冶金零部件诚信企业
MIM零件具有高精度、**度、高形状复杂度、材料多样化、成本低等特点，因而MIM技术在汽车上得到了的应用。目前应用在汽车上的MIM零件一般都是铁基材料，主要有Fe-Ni合金钢、、预合金化的Cr-Mo-C钢、Ni-Cr-Mo-C钢、316L、17-4PH、400系列、HK系列不锈钢、Inconel713C镍基耐热高温合金钢。涡轮增压器涡轮增压器主要由涡轮、泵轮、转子、叶轮等组成，利用发动机排出的高压废气产生的惯性力驱动泵轮转动，通过转子带动涡轮旋转，使发动机进气压力增加。近年来涡轮增压器MIM零部件的研发和生产成为科研工作关注的重点，同时涡轮增压器也是MIM制造的标志性零件之一。其结构异常复杂、工作环境恶劣、精度要求高，然而其他加工方法成本较高、精度不易控制。涡轮增压器零部件主要是由镍基超高温合金、钛合金等材料组成，以前采用传统的粉末冶金技术加工。在国内，北京科技大学曲选辉等]以氩气雾化K418合金粉末为原料，添加自主设计的多组元石蜡基粘结剂，并采用粉末注射成形工厂技术制备出复杂形状增压涡轮，通过后续热等静压和热处理工艺优化制备出致密、成分均匀、力学性能优异、外形轮廓符合使用要求、表面光洁度良好的增压涡轮。东海**粉末冶金零部件服务放心可靠MIM技术不仅具有工艺简单、成本低、无切削或少切削、经济效益高等优点。
以及烧结程度对烧结机械零件材料的力学性能都有重大影响（见粉末冶金烧结）。依据材料的密度，烧结碳钢的抗拉强度为11～42kgf/mm，热处理后可增高到63kgf/mm以上。烧结铜钢的抗拉强度为14～57kgf/mm,热处理后可达70kgf/mm以上。烧结黄铜的抗拉强度达28kgf/mm。一般烧结铝合金的抗拉强度为10～35kgf/mm。烧结材料由于存在残余孔隙(一般为5～25%),其延性和冲击韧性都较低。虽然通过复压、复烧、熔渗、后续热处理等，改变了孔隙形态和数量,可以改进其力学性能,特别是疲劳强度、冲击韧性和延性，但仍达不到相应的铸锻材料的性能水平，因此烧结机械零件的应用范围受到限制。但是，用烧结方法生产机械零件，同用铸、锻、机械加工方法生产的零件相比，具有能源节省、加工工序少、材料利用率高、尺寸精度均匀一致、适于大批量自动化生产等优点，应用范围也一直在扩大。烧结机械零件常用材料的性能和主要用途见表。一些典型粉末冶金机械零件见图1。粉末烧结锻造将粉末冶金成形与锻造结合起来，是烧结机械零件制造工艺的一项重要发展。工艺过程是先用粉末冶金法将金属粉末制成预成形坯，再经锻造等工序制成零件,这样可使烧结材料的孔隙率减小到2%以下。
粉末注射成型工厂技术的特点：MIM作为一种制造高质量精密零件的近净成形技术，具有常规和机加工方法比拟的优势。MIM能制造许多具有复杂形状特征的零件：如各种外部切槽，外螺纹，锥形外表面，交叉通孔、盲孔，四台与键销，加强筋板，表面滚花等等，具有以上特征的零件都是无法用常规粉末冶金方法得到的。由于通过MIM制造的零件几乎不需要再进行机加工，所以减少了材料的消耗，因此在所要求生产的复杂形状零件数量高于一定值时，MIM就会比机加工方法更为经济。粉末注射成型工厂的优点：能像生产塑料制品一样，一次成形生产形状复杂的金属、陶瓷等零件部件产品成本低、光洁度好、精度高（±％～±％），一般无需后续加工产品强度，硬度，延伸率等力学性能高，耐磨性好，耐疲劳，均匀原材料利用率高，生产自动化程度高，工序简单，可连续大批量生产无污染。MIM工艺脱脂脱脂是将成型部件中粘结剂去除的过程。
粉末冶金机械零件是指用粉末冶金方法制造的机械零件，又称烧结机械零件。到70年代，烧结机械零件在生产上已颇具规模，在农业机械、汽车、机床、仪表、纺织、轻工等工业部门得到较的应用。正文内容用粉末冶金方法制造的机械零件，又称烧结机械零件。通常包括机械结构零件、含油轴承和摩擦零件；狭义地指结构零件。**初出现的烧结机械零件是烧结金属含油轴承。1910年瑞典人勒夫恩达尔(wendal)取得了制造现代烧结青铜含油轴承的**。后来美国人吉尔松()实现了这种轴承的工业化生产。1930年正式确立了它的工业产品的地位。1933年，德国开始研制烧结铁基含油轴承。30年代末美国已大量生产和使用烧结铁基油泵齿轮，以取代铸铁制品。60年代以来，由于铁粉质量的改进和粉末新品种的开发，成形技术、成形设备和烧结设备的发展，烧结机械零件的性能日益改善，形状日趋复杂，产量迅速增加。近十年来工业发达国家烧结机械零件的平均年递增率约为10～15%。中国1954年开始生产铜基含油轴承，1957年生产铁基含油轴承，到70年代，烧结机械零件在生产上已颇具规模，在农业机械、汽车、机床、仪表、纺织、轻工等工业部门得到较的应用。 表面粗糙度小的零件，而且还能大批量、高效率地生产结构复杂的零件。滨海自动粉末冶金零部件制造厂家
该部件在气体的保护下被缓慢加热，以去除残留的的粘合剂。粉末冶金零部件诚信企业
为什么还要考虑粉末冶金？粉末冶金零件制造是一种高度可重复，低成本的绿色工艺。新材料和压制技术能够生产出具有更严格公差的高质量零件。粉末冶金还具有通过添加“减轻孔”来减轻部件重量的能力，该减轻孔不仅减轻了部件重量，而且还降低了总体材料成本，因为孔是在压实过程中形成的，不会造成浪费。我们还提供有关将两个或多个部分合并为一个部分的建议。三、粉末金属零件是否比其他过程制造的零件更容易腐蚀？同样，简短的答案是“否”。粉末冶金零件可以像其他工艺制造的零件一样进行电镀，涂覆或其他处理。并非每个电镀厂都熟悉如何处理粉末金属零件，我们与多家每天处理粉末金属零件的商店密切合作。使用不锈钢生产零件，其中许多材料在制造时都具有良好的耐腐蚀性。成功的关键是工程师预先共享腐蚀要求，以便在设计初期就可以解决。汽车粉末冶金生产的大部分发展都来自转换和逆向工程。通常在粉末冶金工艺中，可以将两种或多种非PM成分结合使用。粉末冶金零部件诚信企业
上海精科粉末冶金科技有限公司致力于冶金矿产，是一家贸易型公司。公司业务涵盖手机3C类零部件，笔记本零部件，汽车医疗零部件，锁具及电子类零部件等，价格合理，品质有保证。公司从事冶金矿产多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。精科秉承“客户为尊、服务为荣、创意为先、技术为实”的经营理念，全力打造公司的重点竞争力。
