铝锂合金是一种新型材料，通过加入2%~3%的锂，其密度减少8%，刚性增加15%，是一种强度高、弹性模量大的超轻型铝合金材料。第三代铝锂合金与其他铝合金相比较，它的一大特点是重量轻，可减轻结构重量的10%，而弹性模量却提高了10％。其比强度和比刚度高、低温性能好，还具有良好的耐腐蚀性能和非常好的超塑性，同时还兼具低疲劳裂纹扩展速率、较好的高温及低温性能等特点，是新型的航空铝合金材料。美国、加拿大等地区的材料制造商正在研制这种新型铝合金。较好的抗腐蚀性和抗疲劳性以及适宜的延展性。江苏航天航天铝锂合金
用真空纯化法，铝型材价格可以使合金内的碱金属和氢含量降低，从而使合金韧性提高。澳大利亚Comaleo铝有限公司利用真空纯化法，使碱金属含量由原来的(3～6)×10降到1×10以下，氢含量也降低，合金韧性得到提高。用此法制得的2090合金的断裂韧性比碱金属含量大于5×10的铝锂合金高得多，且在65℃下暴露1000h后韧性几乎不降低。2．2．4再结晶、在不同方向上拉伸或冷轧、减小变形量、改变弥散相类型等方法这些方法可以改善合金的各向异性。Alcoa、Alcan等公司利用再结晶方法制造出了各向异性小的2090、8090薄板材。O．S．Es2said等将2095板材在峰值时效前偏离轧制方向60。进行6％变形量的拉伸，发现可**降低峰值时效产品的各向异性。美国研制的XT110、XT120、XT130、XT140四种**合金，专门从轧制上研究减小材料各向异性的办法。 江苏航天航天铝锂合金LMSC在大力神有效载荷转接器上使用8090板材，减轻质量180kg。
铝锂合金与其他超塑材料一样可以通过合金化或者机械热处理获得均匀、细小、等轴晶而产生超塑性能。铝锂合金的SPF研究始于1980年，在1982年的范堡罗国际航空展览会上英国超塑性成形金属公司***演示了铝锂合金的超塑性现象及其超塑F零件。美国Weldalite049合金具有异的超塑性，在507℃固溶处理，不加反压 ， 4×10-3 应变速率下，延伸率可达829%。这一应变速率明显高于其他铝合金的应变速率 ， 这对解决超塑工艺速度低的问题有重要的意义。
以2195铝锂合金为研究对象,研究了阳极氧化技术中浓度、氧化电压和氧化时间对新型铝锂合金阳极氧化膜的微观形貌、厚度和耐腐蚀性影响,并确定了合适的制膜工艺。利用扫描电镜分析氧化膜的表面微观形貌和厚度,利用电化学工作站评估氧化膜的耐腐蚀性能,并对其腐蚀机理进行探究。结果表明:随着浓度的增加,氧化膜成膜速率先增加后减少;随着氧化电压的增加,氧化膜的电压增加,氧化膜膜厚依次增加,但是当电压过高时,会发生"起灰"现象;随着氧化时间的增加,氧化膜的厚度依次增加,当氧化时间达到30min后,氧化膜成膜速率增加;当浓度为180～200g/L,温度为14℃,氧化电压为14V,氧化时间为50min时,氧化膜具有比较好的耐腐蚀性。工艺参数对2195铝锂合金阳极氧化膜的耐蚀性影响。 1924年，德国研制成功一种工业铝锂合金——司克龙；
上海缅迪金属集团有限公司---1铝锂合金发展历史铝锂合金的发展大体上可划分为3个阶段，相应出现的铝锂合金产品也划分为3代。1．1初步发展阶段阶段为初步发展阶段，该阶段的时间跨度大约为20世纪50年代至6O年代初。虽然早在1924年德国的材料**就开发出了个含Li的铝合金Scleron，但是，直到1957年美国Alcoa公司研究成功2020合金，1961年前苏联开发出BA~23合金，铝锂合金才真正引起人们的注意。美国将2020合金应用于海军RA25C预警飞机的机翼蒙皮和尾翼水平安定面上，获得了6％的减重效果但由于这些代铝锂合金产品的塑韧性水平太低，不能满足新航空设计标准的要求，因此并未取得进一步的应用。Alcoa公司于1969年停止了2020合金的生产。此后，铝锂合金的研究和应用在欧美等国进入了一个相对停滞的时期。铝锂合金的开发事业犹如雨后春笋般迅速发展起来了。江苏航天航天铝锂合金
其实，铝锂合金并不是个新鲜概念。江苏航天航天铝锂合金
上海缅迪金属集团有限公司---铝锂合金的发展大体上可划分为3个阶段，3第三代新型铝锂合金经过20世纪80年代的大发展，铝锂合金取得了令人瞩目的研究和应用成果。但是，人们发现第二代铝锂合金本身仍存在以下问题：1)合金的各向异性问题较普通铝合金严重；2)合金的塑韧性水平较低；3)热暴露后会严重损失韧性；4)大部分合金不可焊，降低了减重效果，铆接时往往表现出较强的缺口效应；5)强度水平较低，难以与7000系超**铝合金竞争等。因此，进入90年代以后。3第三代新型铝锂合金经过20世纪80年代的大发展，铝锂合金取得了令人瞩目的研究和应用成果。但是，人们发现第二代铝锂合金本身仍存在以下问题：1)合金的各向异性问题较普通铝合金严重；2)合金的塑韧性水平较低；3)热暴露后会严重损失韧性；4)大部分合金不可焊，降低了减重效果，铆接时往往表现出较强的缺口效应；5)强度水平较低，难以与7000系超**铝合金竞争等。因此，进入90年代以后，人们针对铝锂合金的上述问题开展了大量研究（6-10）。铝锂合金的发展也因此进入了第三发展阶段。 江苏航天航天铝锂合金
上海缅迪金属集团有限公司成立于2013-07-05，是一家生产型的公司。公司业务分为[ "铝合金板棒切割及销售", "铜合金板棒切割及销售", "钛合金材料切割销售" ]等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供质量的产品和服务。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造冶金矿产质量品牌。在社会各界的鼎力支持下，经过公司所有人员的努力，公司自2013-07-05成立以来，年营业额达到1亿元以上。
