,加工性,成本等方面还都存在着一定
程度的不足(见表1)。各种尼龙材料以及
PPS、LCP已广泛应用于SMT和汽车零部件
中。PA9T在各种条件下综合性能优异,是
一个大有发展潜力的新品种,它的开发将
会进一步推动电子、电器、汽车工业的发
展。
汽车产业近年来的发展动向,除了-4-
电子设备和电子控制技术在汽车中的使用
不断增加外,为了解决减少排放二氧化碳,
降低燃料油消耗等重要课题在进行技术创
新时同样对高性能耐热树脂寄予希望。汽车
塑料配件使用的耐热性树脂,其品种牌号
与在电子工业中使用的基本相同,同样也
存在着需要进一步解决的问题(参见表
2)。据统计,汽车工业现在对耐热性树脂每年的需求量,日本为3000t，全世界为12000t。 PA9T长期的耐热性，即耐老化性能，测定拉伸强度在不同温度下的保持率。宁波PA9T厂家哪家好
PA9T市场应用
电气电子工业：
这是市场开拓的重点领域。作为SMT(SurfaceMountTechnology)基板,实际应用表明,PA9T是这一领域性能十分优良的、没有缺点的树脂。该领域可用的合成材料虽有多种,但PA9T很可能是***综合性能优良的材料。
另外,随着欧盟的ROHS和WEEE指令的深入,今后对无铅焊锡的要求会越来越高。为达到焊锡无铅化,焊锡的熔点可能要提高15℃,那么PPS和LCP(型)的耐热性也会不够,而PA9T优良的耐热性则可能满足无铅焊锡的要求。
汽车工业：
发动机周围的燃料体系、吸气体系、冷却体系等全套部件的树脂化,要求有高性能的合成树脂。PA9T的耐热性、耐药品性、滑动性等优良特性,有可能使它成为汽车工业的配套基本材料。特别对作轴承的支架、传动齿轮,可望有高的评价。
纤维工业：
PA9T耐热性好,坚固性和染色性也好,经纤维化后,可望作为衣料及工业用纤维材料。
洛阳PA9T专业团队PA9T是聚1,9-亚壬基bai对苯二酰胺，与一般PA不同，有许多独du特性能，PA9T为均聚物。
主要特性1.物理性能：高温尼龙中比较低的吸水率(0.17%)，尺寸稳定性较佳；结晶速率快，结晶度高；
2.力学性能：高刚性，韧性较PA46差；耐滑动性比起其它尼龙高；吸水对强度影响小；
3.耐热性能：Tg=125℃，Tm=308℃，热变形温度285℃，耐热性优异；长期耐热性较其他高温尼龙差；焊锡耐热性比其他尼龙高，280℃过锡测试不产生气泡；长期使用温度163℃
4.燃烧性能：有阻燃系列，
5.化学稳定性：几乎超过所有的尼龙，耐油、醇、酸和二氯化钙、热水和其它流体，*比PPS略差，对燃油的阻隔性是PA6和PA12的十倍，接近ETFE(乙烯-四氯乙烯共聚物)水平；
6.电性能：介电常数3.4-3.8；电气性质(体积阻抗、绝缘破坏强度)较其它高温尼龙佳
7.耐候性能：
8.加工性：可循环利用性；优异的成型性，流动性佳；比其他尼龙更低瓦斯气，不易污染及腐蚀模具，延长模具使用；结晶快，冷却时间短；结合线强度好；要求高模温。
[性能特点]
特性:Tg=125℃，Tm=308℃。
优点:
1.低吸水率(0.17%)，与PBT相当，低于PA，比PA6T更低。
2.结晶速率快，结晶度高。它的高结晶性使其在高温下仍保持良好的韧性，优于PA66和PA46
3.耐滑动性比起其它尼龙高(PV值可达850kgf/cm3
.cm/sec)。
4.尺寸稳定性较佳。
5.电气性质(体积阻抗、绝缘破坏强度)较其它高温尼龙佳。
6.耐化学性能几乎超过所有的PA，*比PPS略差，对燃油的阻隔性是PA66和PA12的10倍，
接近ETFE(乙烯四氟乙烯共聚物)水平，。 PA9T低瓦斯气，比其它尼龙树脂少较不容易污染及腐蚀模具，延长模具使用。
PA9T应用：
主要是用于各种电子产品,连接器,接插件,卡座方面的产品等!适用于需过SMT之电子连接器（特别适合无铅锡焊）***用于计算机、数码相机、手机等。PA9T在个人电脑、数码相机、手机等电子设备领域充分发挥所具有的耐热性，被***应用在内存连接及充电用的插入口（连接器）。加上由于环境问题，在进行电子零件的焊接时，使用不含铅的“无铅焊锡”已被***普及，因此日本可乐丽GENESTAR的高耐热性也更加得到***好评。PA9T除了耐热性、滑动性之外，还要以耐药品性作为重点，积极推进本产品在汽车零件等更***领域中的应用。
日本的Kuraray在美国成立了Kuraray市场部并推出一种新的半芳香族耐高温尼龙PA9T树脂Genestar ®。新型PA9T供货厂
具高热稳定性及高润滑性之高性能尼龙，低吸水率（1%，其它常见高温尼龙为2.6%以上）。宁波PA9T厂家哪家好
自1939年杜邦开发研制聚酰胺(俗称尼龙,以下简称PA)以来已有60多年的历史。在这期间,尼龙材料由开始的纤维业向其他部门发展。特别是在20世纪50年代以后,作为金属材料的替代品,工程塑料的需求增加。PA6、PA66、PA11、PA12、PA610、PA612、MXD6等各种尼龙相继问世,尼龙材料每年的产量超过130×104在工程塑料中占有重要的地位。特别是在近年来为了满足在电子、电器、汽车等领域的更高性能的要求,PA46、PA6T和PA9T等高耐热性的聚酰胺被开发出来。
由于电子、电器、信息关联设备的小型化、高性能化的要求,对材料的要求进一步加大。特别是表面安装技术(SurfaceMountTechnology,简称SMT)的发展,连接器、开关、继电器、电容器等各种电器元件同时安装、连接在线路板上,促进了电子元件小型化、密集化,工程造价比以前的产品降低20%～30%。但是,采用SMT技术,各个电器元件和线路基板要同时在红外加热装置中加热,对制成各个元件和线路板的材料的耐焊锡性和尺寸稳定性提出了更高的要求。为减少环境污染,现大力提倡使用不含铅的焊锡。
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