PA9T性能
1：尼龙系列树脂中，吸水性比较低。
2：尺寸安定性不会因吸水造成尺寸变化及机械强度下降。
3：高耐热性，280度过锡测试不会产生气泡，也适用较高使用温度之无铅焊锡。
4：流动性佳，适用在薄肉成形。
5：低瓦斯气，比其它尼龙树脂少较不容易污染及腐蚀模具，延长模具使用。
6：结晶速度快，冷却时间短。
7：在高温环境中，机械强度，刚性下降较少，接合线强度，回收性佳。
包装材料使用了铝制防湿袋，开封后可立即进行成型加工。但是，开封后自然放置的颗粒会因吸湿而导致含水量上升，需要进行重新干燥。关于重新干燥的条件，如果使用热风干燥机，则请以120℃、5小时左右为参考标准。此外，干燥温度的上限推荐140℃、干燥时间推荐4小时以内。
成型条件：
熔点：306℃
推荐料筒温度：310～330℃
玻璃转化温度：125℃
推荐模具温度130-150℃
1、干燥：130℃/3-4小时之间
2、注塑温度：290～310℃
3、模温：130～150℃ 日本可乐丽PA9T：GN2330，G2330，GN2200，T1300A，GN2458HF，T1402A，BT1500H，BT1300H。金华PA9T诚信互利
日本可乐丽G2330耐摩性PA9T材料的特性：
它的性能在一些主要方面超过标准尼龙，其优点包括：在干燥和潮湿下提供相同的强度和韧性，与标准尼龙相比，在更高的温度下仍然保持有效的强度和韧性。易于加工----良好的流动性，热稳定性和较低的模具腐蚀性；具高热稳定性及高润滑性之高性能尼龙，低吸水率（1%，其它常见高温尼龙为2.6%以上）﹑低翘曲﹑耐化学品﹑高尺寸稳定性材料，可于0.75mm厚度下达到94V-0之效果。PA9T的玻璃化温度较高(125℃)和高结晶性使其在高温下仍保质良好的韧性，优于PA66和PA46，耐摩性和摩擦系数小都**优于其它尼龙，甚至超过POM和LCP。PA9T另一个较好的性能是耐化学品和油、醇、酸和二氯化钙、热水和其它流体，几乎超过所有PA，*比PPS略差，而对燃油的阻隔性是PA6和PA12的十倍，接近ETFE(乙烯-四氯乙烯共聚物)水平，这些优良性能使PA9T十分适用于汽车机罩制品。PA9T有不含玻纤及含玻纤(33%,45%,50%)和防火等规格，对于汽车机罩、电气电子产品等市场应用极具发展潜力。 开封PA9T诚信互利PA9T的玻璃化温度较高(125℃)和高结晶性使其在高温下仍保质良好的韧性。
汽车行业对耐热性材料也提出了新的要求。对应于在汽车产业CO2排放量的削减、耗油量的改
进等环境问题的解决方法就是提高发动机的燃烧温度,使燃油充分燃烧,这样势必会提高发动机室内温
度,提高所用塑料材料的耐热要求。同时发动机附近的燃料系统、排气系统、冷却系统等的金属部件的塑
料化,以及为了回收利用为目的的热固性树脂的取代,对材料的要求就更为严格。以前的通用工程塑料,
如PA66和PBT的耐热性、耐久性、耐药品性不足,有必要开发同时满足力学性能、长期耐久性和成型
性要求耐热性材料。
PA9T可以在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。此外，它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。***用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等，在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。
基本性能 丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶，并且具有的耐磨性和气密硅胶是一种具有固体特性的胶体物质，其基本成分是二氧化硅（SiO2）。硅胶的物理结构是有丰富微孔和高的比表面积，它的表面为硅羟基结构，因此具有对水蒸气或其他有极性物质的强吸附作用以及选择性吸附分离能力，在吸附、干燥、物质的分离、提纯、高纯质制备等领域有着***的应用。在化学工程领域，硅胶可以用作催化剂或催化剂的载体。
壬二胺的碳链可以结晶，结晶度高，就有很好的耐腐蚀性，这三个特点促成了9T在些电子部件及汽车部件上应用。
PA9T耐热性
和PA46、PA6T相比,PA9T在高温时有很高的力学强度(弯曲强度及弯曲模量)保持率:
PA46由于是脂肪族构造,玻璃化转变温度低,在50℃时强度、模量就开始下降，由于结晶度高,在高温时的物性下降小;
改性PA6T有半芳香族结构,玻璃化温度**度、模量在100℃时开始下降。结晶度低,高温时的物性下降***;
PA9T含有半芳香族结构,且结晶度高,所以同时兼有PA46和PA6T的优点,即强度及模量的降低开始温度高,在玻璃化转变温度以上的物性保持率高。
PA9T耐热性能好，耐化学性能比较好，高温黄变程度相对较轻一些。辽宁PA9T原理
PA9T在高温环境中，机械强度，刚性下降较少，接合线强度，回收性佳。金华PA9T诚信互利
自1939年杜邦开发研制聚酰胺(俗称尼龙,以下简称PA)以来已有60多年的历史。在这期间,尼龙材料由开始的纤维业向其他部门发展。特别是在20世纪50年代以后,作为金属材料的替代品,工程塑料的需求增加。PA6、PA66、PA11、PA12、PA610、PA612、MXD6等各种尼龙相继问世,尼龙材料每年的产量超过130×104在工程塑料中占有重要的地位。特别是在近年来为了满足在电子、电器、汽车等领域的更高性能的要求,PA46、PA6T和PA9T等高耐热性的聚酰胺被开发出来。
由于电子、电器、信息关联设备的小型化、高性能化的要求,对材料的要求进一步加大。特别是表面安装技术(SurfaceMountTechnology,简称SMT)的发展,连接器、开关、继电器、电容器等各种电器元件同时安装、连接在线路板上,促进了电子元件小型化、密集化,工程造价比以前的产品降低20%～30%。但是,采用SMT技术,各个电器元件和线路基板要同时在红外加热装置中加热,对制成各个元件和线路板的材料的耐焊锡性和尺寸稳定性提出了更高的要求。为减少环境污染,现大力提倡使用不含铅的焊锡。
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