,加工性,成本等方面还都存在着一定
程度的不足(见表1)。各种尼龙材料以及
PPS、LCP已广泛应用于SMT和汽车零部件
中。PA9T在各种条件下综合性能优异,是
一个大有发展潜力的新品种,它的开发将
会进一步推动电子、电器、汽车工业的发
展。
汽车产业近年来的发展动向,除了-4-
电子设备和电子控制技术在汽车中的使用
不断增加外,为了解决减少排放二氧化碳,
降低燃料油消耗等重要课题在进行技术创
新时同样对高性能耐热树脂寄予希望。汽车
塑料配件使用的耐热性树脂,其品种牌号
与在电子工业中使用的基本相同,同样也
存在着需要进一步解决的问题(参见表
2)。据统计,汽车工业现在对耐热性树脂每年的需求量,日本为3000t，全世界为12000t。 PA9T尺寸安定性不会因吸水造成尺寸变化及机械强度下降。销售PA9T价格合理
PA9T，市场应用
电气电子工业：
这是市场开拓的重点领域。作为SMT(SurfaceMountTechnology)基板,实际应用表明,PA9T是这一领域性能十分优良的、没有缺点的树脂。该领域可用的合成材料虽有多种,但PA9T很可能是***综合性能优良的材料。
另外,PA9T随着欧盟的ROHS和WEEE指令的深入,今后对无铅焊锡的要求会越来越高。为达到焊锡无化,
焊锡的熔点可能要提高15℃,那么PPS和LCP(型)的耐热性也会不够,而PA9T优良的耐热性则可能满
足无铅焊锡的要求。 洛阳高质量PA9TPA9T 是一种聚合的 1 ,9-亚壬基对苯二甲酰胺。
日本可乐丽公司采用C9的二元胺与对苯二甲酸开发成功新型耐热性PA9T,在成型性、耐热性、尺寸稳定性等特性上超过了现有的其他尼龙树脂。PA9T树脂及化合物可以凭借其成本效应与尼龙66和尼龙46以及其它的高温尼龙和聚邻苯二酰胺（PPA）、PPS及LCP竞争
PA9T是一种聚合的1,9-亚壬基对苯二甲酰胺。因为它是一种均聚物,并有着半芳香基的**,还比别的高温尼龙有更长的碳氢链结构(9个碳),别的高温尼龙都是以PA6T(6个碳)为基础的。典型的PA6T系列包括由杜邦工程聚合物出产的Zytel2HTM系列以及Solvay高级聚合物公司的AmodelPPA产品。
可乐丽公司已于1999年5月建成年产1kt的半工业化装置,在2000年将生产规模扩大到3kt/a,2001年的销售额可望达到30亿日元，在2004年又将装置扩大到7000吨/年的规模，2005年4月，日本方面消息称可乐丽公司将计划将产能提高到200万磅/年（9000吨/年）。
PA9T耐热性
和PA46、PA6T相比,PA9T在高温时有很高的力学强度(弯曲强度及弯曲模量)保持率:
PA46由于是脂肪族构造,玻璃化转变温度低,在50℃时强度、模量就开始下降，由于结晶度高,在高温时的物性下降小;
改性PA6T有半芳香族结构,玻璃化温度**度、模量在100℃时开始下降。结晶度低,高温时的物性下降***;
PA9T含有半芳香族结构,且结晶度高,所以同时兼有PA46和PA6T的优点,即强度及模量的降低开始温度高,在玻璃化转变温度以上的物性保持率高。
PA9T高耐热性，280 度过锡测试不会产生气泡，也适用较高使用温度之无铅焊锡。
汽车行业对耐热性材料也提出了新的要求。对应于在汽车产业CO2排放量的削减、耗油量的改
进等环境问题的解决方法就是提高发动机的燃烧温度,使燃油充分燃烧,这样势必会提高发动机室内温
度,提高所用塑料材料的耐热要求。同时发动机附近的燃料系统、排气系统、冷却系统等的金属部件的塑
料化,以及为了回收利用为目的的热固性树脂的取代,对材料的要求就更为严格。以前的通用工程塑料,
如PA66和PBT的耐热性、耐久性、耐药品性不足,有必要开发同时满足力学性能、长期耐久性和成型
性要求耐热性材料。
耐热聚酰胺树脂PA9T在新能源车部件上的应用。山东PA9T生产厂家
A9T的玻璃化温度较高(125℃)和高结晶性使其在高温下仍保质良好的韧性。销售PA9T价格合理
PA9T是聚1,9-亚壬基对苯二酰bai胺，与一般duPA不同，有许多独特性能，PA9T为均聚物，半芳香族主链，并zhi为9个碳的长碳dao链接构，比另一种耐高温尼龙PA6T的6个碳碳链长，类似的耐高温尼龙有DuPont的尼龙ZytelHTN系列和比利时SolvayAdvancedPolymers的PPA(聚邻苯二酰胺)Amodel。PA9T加工前不需改性来降低其熔点(306℃)，而PA6T则需通过改性降低熔点，适合射出成型要求。PA9T另一个优点是吸水率低，与PBT相当，**低于其它如PA46、PA66及另一种半芳香族耐高温尼龙PA6T。
PA9T的玻璃化温度较高(125℃)和高结晶性使其在高温下仍保质良好的韧性，优于PA66和PA46，耐摩性和摩擦系数小都**优于其它尼龙，甚至超过POM和LCP。PA9T另一个较好的性能是耐化学品和油、醇、酸和二氯化钙、热水和其它流体，几乎超过所有PA，*比PPS略差，而对燃油的阻隔性是PA6和PA12的十倍，接近ETFE(乙烯-四氯乙烯共聚物)水平，这些优良性能使PA9T十分适用于汽车机罩制品。
销售PA9T价格合理
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