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硬碳基本参数
  • 产地
  • 日本
  • 品牌
  • 可乐丽
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
硬碳企业商机

通过对人造石墨的常温和低温性能测试,发现了人造石墨低温性能不佳的问题,针对该问题制备了人造石墨-硬碳复合负极材料用来改善锂离子电池的低温性能。采用扣式电池对不同比例的人造石墨-硬碳复合负极材料进行性能测试,结果表明,加入硬碳材料对电池的低温性能有明显改善,其中硬碳:人造石墨=3∶7的材料在-20℃时2C倍率的脱锂(负极半电池中锂离子从人造石墨中脱出)比容量为283.5mAh/g,具有比较好的综合性能。

通过对制备的3Ah磷酸铁锂电池性能测试表明,在-20℃时,以0.2C电流放电,电池的低温循环性能优异;相对于使用人造石墨负极的电池,采用复合负极的电池的放电容量保持率提升了12.3%,且电池具有良好的常温倍率性能和低温循环性能。电化学性能的测试结果表明该复合负极低温和倍率新能优异,具备良好的应用前景。


通讯基站、工业节能、绿色建筑等能源领域也显示了较好的应用前景。宿迁硬碳供应

锂电池硬碳负极材料的倍率性能被低估

科研思路分析

1.半电池在钠离子电池电极材料的评价中,并未受到过多的质疑。而本研究指出了半电池体系在对钠离子电池电极材料,尤其是对于硬碳材料评价中的天然缺点。这一发现对未来硬碳材料在钠离子电池中的研究具有指导意义。更为重要的是,该研究揭示了硬碳材料自身的高倍率性能,必将促进其未来的商业化。

2.对于硬碳材料在钠离子电池中的低倍率性能几乎达成共识,并认为这是由材料自身的结构决定的。学术界采用半电池体系对电极材料进行评价,该方法在硬碳材料的评价上并未受到质疑。然而,我们在前期对于钠离子电池的一些研究中发现,在半电池体系中,钠片作为对电极在高电流下的极化现象。考虑到硬碳材料接近钠金属标准氧化电位的低电压充放电平台,我们假想半电池中钠片的过电位会掩盖硬碳材料的高倍率性能。因此,我们采用了三电极体系对硬碳材料进行了评价。



口碑好硬碳高质量的选择碳材料是一种新型的负极材料,与石墨相比,硬碳具有各向同性的结构特征,层间距比较大。

那在我国,都有哪些锂电负极的企业呢?储能头条收录了整理了12家负极材料企业,详细内容如下:

10、大连宏光锂业股份有限公司大连宏光主要产品包括天然石墨类、人造石墨类、复合石墨类、中间相类、动力材料类等,拥有大连和丹东两个生产基地,年产能4000吨,主要客户比亚迪和比克电池等。2017年上半年负极材料销量大约为1500吨。

11、湖州创亚动力电池材料有限公司创亚动力成立于2009年,近期,湖州创亚动力电池材料有限公司投资3000万元引进一条**动力电池负极材料数字化生产线,目前已投入生产。通过该生产线加工后的新材料主要供应给苹果、华为等手机制造商及新能源汽车生产企业。“两金”培育企业和“双高”培育企业等持续发力,驱动湖州开发区这一经济“主引擎”一刻不停运转。

12、湖南中科电气股份有限公司中科电气于2016年底收购星城石墨97.6%的股权,目前公司产能1.2万吨,较2016年翻倍增长。公司下游客户包括国内的比亚迪、福斯特、亿纬锂能等,预计石墨化基地将于今年运营投产,18年有效产能可达3万吨,届时公司市占率将进一步提升。

硬碳改性的方法主要包括:


1.无机材料包覆硬碳改性,向碳材料中掺杂非金属元素B、Si、P、N、S等均可使硬碳材料的嵌锂特性发生明显改变,降低不可逆容量;


2.化学气相沉淀法(CVD法)包覆硬碳改性,目前CVD法可以使可逆循环容量保持在理论值的70%左右。对CVD法各参数的优化可以使硬碳可逆容量进一步增大。


目前已有不少HEV动力锂电池企业在采用硬碳作为负极材料。如本田(Honda)推出的思域HEV,由BlueEnergy(本田与GS汤浅合资组建的HEV锂电池企业)提供的动力锂电池。采用的正负极材料分别是NCM三元材料和硬碳材料。日产风雅HEV锂电池采用的也是硬碳负极材料。


硬炭的微孔结构有利于锂离子的运动,可以快出快充,对功率型应用十分有利。

硬碳材料的结构与储锂机理

低温下,锂在硬碳表面上可分为类金属态锂和离子态锂两种状态。但在240K以上时,这两种状态则无法区分。在硬碳表面,锂的嵌人进程伴随着锂与硬碳的电荷传导直到200mAh/g的锂嵌入,随后锂的嵌入只伴随着很少的电荷传导。在硬碳表面,嵌锂的机理很复杂。第一步首先是类金属态的锂降低了已嵌入锂的排斥力;第二步则由于层间形成的小裂缝中存在一些提高的吸引力使得类金属态的锂可以继续嵌入。第二步的现象与微孔填充很相似。在2nm以下的微孔结构中,硬碳物理吸附气相分子的总量由于表面重叠(微孔填充)而得到增加,所吸附的分子就像是在高压下所表现的状态一样。为了能够吸附类金属态的锂,小于2nm的微孔结构正是我们所需要的。我们可以设想一种层间距为0.523nm的含离子态锂和类金属态锂的碳层,在层间形成的小裂缝中吸附了锂,吸附的锂所承受的吸引力与GLi产生的相同。在这种情况下,硬碳可达到石墨的3倍可逆容量,即900mAh/go。



加热软碳至 2400 ℃以上得到的高度石墨化的碳材料 , 可逆嵌锂容量在 300mAh/ g 左右。宿迁硬碳客户至上

硬碳优良的热力学稳定性以及与电解质良好的相容性等。宿迁硬碳供应

负极指电源中电位(电势)较低的一端。在原电池中,是指起氧化作用的电极,电池反应中写在左边。从物理角度来看,是电路中电子流出的一极。而负极材料,则是指电池中构成负极的原料,目前常见的负极材料有碳负极材料、锡基负极材料、含锂过渡金属氮化物负极材料、合金类负极材料和纳米级负极材料。

负极材料是决定锂离子电池性能的关键因素之一,目前商业化锂离子电池采用的负极材料主要包括:1、石墨类碳材料,分为天然石墨、人造石墨;2、无序碳材料,包括硬碳和软碳;3、钛酸锂材料;4、硅基材料,主要分为碳包覆氧化亚硅复合材料、纳米硅碳复合材料、无定形硅合金。


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