工业上常用的镀镍工艺是：高硫镍。在半亮镍与光亮镍之间，镀上一层硫含量为0.12%。0.25%的镍层，称为高硫镍。这种镀层的化学活性很高，主要用在钢、锌合金基体的防护装饰性镀层的中间镀层，由于半亮镍、高硫镍及光亮镍三层镍之间因硫含量不同而造成两层之间的电位差达到100.140mY，使纵向腐蚀变成横向腐蚀。到延缓基体金属腐蚀的目的。光亮镍。在暗镍镀液中加入某些光亮剂可获得全光亮类似镜面光亮的镍层。它常用在半光亮镀镍层之上增加其装饰性能和抗蚀性。光亮剂中因含有硫的有机物，故在镀层中有硫原子夹杂其中，使其与底层半亮镍层有一定电位差。电镀镍结晶极其细小，并且具有优良的抛光性能。汽车零部件化学镀镍加工生产
镀镍工艺可以组成双层镍工艺或三层镍工艺，这种多层镍工艺的防护性能优于铜镍铬组合镀层工艺，近年来比较流行。氨基磺酸盐镀镍。从这种镀液中可获得低应力镍层。主要用在电铸镍或印刷线路板镀金前的镍镀层。但这种镀液成本较高。高应力镍。在特定的镀镍溶液中，加入适量的添加剂能镀出应力较大的镀镍层，由于应力较大，这种镀层表面会产生许多微裂纹。在这种镍层表面再镀上一层普通铬镀层，就形成了微裂纹铬，当裂纹密度达到300。1500条，cm时，就会有很强的抗蚀性能。汽车零部件化学镀镍加工生产从加有光亮剂的镀液中获得的是亮镍。
如今化学镀镍加工办法得到了比较普遍应用，是金属外表处理的首要办法，简略便利，节能减耗，并且镀层美观，作用好。可是要注意的是，加工今后要注意对废渣废液进行处理，不能直接排放，否则会污染环境。一般，这种工艺中所运用的沉淀剂为石灰乳，在一定的PH值下，废液里所含的有毒物质和大多数的镍离子都会与沉淀剂发作反应而沉淀到废液底部，也可在废液中参加一些氧化剂，意图是将废液中的有机物去除，有利于镍离子加速反应，还可削减废水的需氧量。这些物质彻底变成沉淀物堆积下去后，可采用一些过滤的办法将沉淀物过滤出来。
现在化学镀镍加工办法得到了普遍运用，是金属表面处理的首要办法，简略便利，节能减耗，而且镀层美丽，作用好。但是要注意的是，加工往后要注意对废渣废液进行处理，不能直接排放，否则会污染环境。一般情况下，这种工艺中所运用的堆积剂为石灰乳，在一定的PH值下，废液里所含的有毒物质和大多数的镍离子都会与堆积剂发作反应而堆积到废液底部，也可在废液中参加一些氧化剂，意图是将废液中的有机物去除，有利于镍离子加速反应，还可减少废水的需氧量。等这些物质完全变成堆积物堆积下去后，可采用一些过滤的办法将堆积物过滤出来。检测一下废水中是否还有有毒的物质，假设没有的话，能够将废水排放出去了。工业上常用的镀镍工艺是：半亮镍。
对材质抗拉强度大的大型零件进行镀铬加工可以很好的保护零件的，经过大量的实际经验可以得出未进行镀前消应和镀后去氢是非正常失效的原因之一。镀铬时20%的电流用在镀铬上，20%的电流用在还原六价铬上，而60%的电流用于析氢，电镀时必然会折出镀液中的氢，析出的氢一部分进入人气，也有一部分进入母材中，如果未及时地将进入到母材中的氢驱除掉，就会在以后的加工过程中或安装中或使用中产生氢脆裂纹，这些裂纹将破坏镀层的结合力造成镀层剥落，因此，去氢应在镀后3h内及时进行，可以有效避免镀层的失效。化学镀镍不是全能的，不是什么零件都可完成的表面处理工艺。汽车零部件化学镀镍加工生产
镀镍加工办法得到了普遍应用，是金属表面处理的首要办法。汽车零部件化学镀镍加工生产
化学镀镍加工技术得到了不断进步，运用越来越普遍，电子作业便是其间的一个重要运用。现在电子与计算机作业开展比较敏捷，而化学镀镍加工技术在电子作业中有很大的作用，所以相互促进开展。首先将这一技术运用到合金硬盘上能够进步硬盘的抗腐蚀性同时还能够达到保护硬盘作用，此外一些线路板中也在不断运用这一技术，而关于这样一种技术来说有助于我们更多方面进步行了解，还有一个重点便是在金属原件上运用这一办法，能够提金属各个方面上的功能。汽车零部件化学镀镍加工生产
