2021年氢氧化锂价格如何演绎？根据上文两种测算方式，我们认为2021年全球电池级氢氧化锂需求增量在7万吨左右（其中海外增量需求在万吨，且*是中性假设，欧洲可能再超预期），2020-2022两年全球合计需求增量或高达13-14万吨，氢氧化锂将面临供应十分紧张的两年。2021年，全球锂盐厂要多拿出7万吨合格的电池级氢氧化锂，我们认为总体是较为紧张的。电池级氢氧化锂梯队的三家公司（赣锋、雅保、Livent）中，*赣锋锂业2021年有新增产能投放（预计贡献增量产量约3万吨），雅保、Livent的新增产能分别处于缓建/暂停的状态，预计2021年几乎无法有增量产能投放。这意味着剩下的4万吨需求要由其他二三线厂商来填补（若欧洲新能源车或库存环节超出预期，二三线要填补的需求将更多），并且他们需要在保证品质的前提下，将新建成的产线爬坡至较高的产能利用率，才有望生产足够的产品。另一方面，从总量的角度来说，整体7万吨增量的绝大部分将由新产线供应，新产线往往意味着较多的不确定因素：产能建成的略微推迟、产线调试晚于预期、认证的进展落后、爬坡慢于预期都有可能扰动供需，造成紧张。而一般来说，二三线厂商不及预期的概率较高。合资品牌电动化变速 氢氧化锂明年趋紧。西藏氢氧化锂行情
碳酸锂的烧结温度往往需达到900℃以上才能得到性能稳定的材料，难以作为高镍三元材料的锂源。不同于高镍三元，NCM523、NCM333等中低镍三元材料的烧结温度较高，为降低原材料成本，主要采用电池级碳酸锂作为锂源。NCM622既可采用碳酸锂也可采用氢氧化锂，但采用氢氧化锂可带来更理想的电化学性能，因此也是海外正极材料厂商的优先。氢氧化锂已丢失磷酸铁锂需求，但未来的主战场并不此在2016年之前，磷酸铁锂材料曾经是中国市场氢氧化锂的需求支柱之一。但由于铁锂路径主打“低成本、高经济性”，而氢氧化锂的价格较高，导致其基本丢失了铁锂市场需求，被电池级碳酸锂、甚至“准电池级”和工业级碳酸锂所替代。但这也恰恰印证了未来全球新能源汽车供应链定位分层、需求分层的发展趋势，氢氧化锂的主战场并不在磷酸铁锂。磷酸铁锂材料的生产工艺主要分为固相合成法、液相合成法两大类。在固相合成法中广泛应用的是碳热还原法，而液相合成法则包括水热/溶剂热法、溶胶凝胶法、共沉淀法等，其中水热/溶剂热法工艺快捷、为普及。水热/溶剂热法采用1:1:3配比的FeSQ4、H**O4、LiOH生产磷酸铁锂正极材料。尽管采用氢氧化锂可带来更好的材料电化学性能。加工氢氧化锂订制价格上海域伦实业拉动氢氧化锂需求及供需分析。
氢氧化锂是锂产业链下游三大基础锂盐之一，主要应用于锂基脂、三元正极材料等领域，其主要形态主要包括无水氢氧化锂（LiOH）和单水氢氧化锂（LiOH·H2O）两种。氢氧化锂可通过矿石提锂在酸化产出硫酸锂后一步法生产氢氧化锂，也可以通过盐湖卤水提锂先生产出粗制碳酸锂，再苛化制取氢氧化锂。氢氧化锂是动力电池领域的重要原材料，尤其是高性能动力电池中广泛应用的高镍三元正极材料，氢氧化锂是其生产不可或缺的**锂资源。其中，动力电池领域高镍三元材料主要分为NCM811及NCA，国内企业主要生产NCM811，日韩企业主要生产NCA，目前多款搭载高镍三元电池的新能车续航已超过500km。高镍三元材料要求700~800°C的温度烧结，但碳酸锂往往在约900°C烧结才会发挥理想的材料性能，而氢氧化锂的熔点为471°C，反应活性强、腐蚀性更强，因而是高镍三元材料的必然选择。而在消费领域主要包括智能手机、平板电脑、TWS设备和无人机等。
尤其是考虑到合格的电池级氢氧化锂具备一定壁垒的情况下。因此，我们对2021年氢氧化锂供需和价格演绎判断如下：由于供应紧张，二、三线锂盐厂氢氧化锂出海将加速。由于厂商无法满足海外增量需求，预计尚未出海的国内二线厂商认证时间会大幅缩短，认证条件也可能更加宽松。除了已经确认出海的致远锂业、容汇锂业，预计雅化集团等也有望加速、足量切入海外供应链。此外，部分三线厂商也有望开始逐步出口，苛化氢氧化锂也会逐步增多。厂商会调配更多产能供向海外，供给紧张将由海外传导至国内。考虑到海外的旺盛需求，的三家厂商或将缩减国内供货量从而转向海外；二线厂商方面，也将有更多产能供向海外；因此，虽然国内氢氧化锂总需求量不大，但在海外强劲需求的挤兑下，供给紧张将传导至国内，国内氢氧化锂现货价格有望上涨。预计2021-2022年国内氢氧化锂均价将提升，近的涨价窗口可能在20Q4-21Q1。一般来说，2020Q4开始，产业链会开始为2021年备货，氢氧化锂的需求随之提升。另一方面，我们预计2021年的大供给增量（赣锋锂业马洪三期5万吨氢氧化锂产线）约在2021Q1末或Q2初结束调试开始放量（预计部分二线厂商的新产线结束调试、放量也在这一时间点附近）。因此，在此之前。“高镍时代来临，氢氧化锂起飞 ”。
由于供过于求，从2018年至今，锂盐价格几乎呈单边下跌，锂盐价格的反转时点也一直是行业关注的重中之重。价格的反转和实际的动态供需反转往往同步，但锂盐的动态需求由新能源车的预期主导，而锂盐在新能源车产业链上距离装车还有多个环节，需求的多级放大和每级的库存调节使得实际的动态需求测算存在一定困难，也使静态需求对投资的指导意义降低。本文我们在中性偏谨慎的假设下，通过“新能源车→氢氧化锂静态需求→氢氧化锂动态需求”和“电池厂高镍电池排产→氢氧化锂动态需求”两种方式测算，力求得到更有把握的2021年电池级氢氧化锂动态需求量。通过供需两方面的测算，我们认为电池级氢氧化锂将于2021-2022年面临一定程度的供给紧张，其价格的实质性反转或已十分接近。**之后，新能源车的增长曲线将更加陡峭突如其来的全球**推迟了新能源车的生产和销售，但并未推迟欧盟的碳排放考核。新能源车爆发的起点被推后，但目标却没有推后，增长曲线将因此变得更加陡峭，也增大了供给向需求匹配和同步的难度。我们认为2021年在欧美带领下，全球新能源车产销将实现跨越式增长，其中欧洲是严苛的碳排放考核+高额补贴刺激的双重逻辑。氢氧化锂需求量持续增长，2023年开始就已经反超碳酸锂。先进氢氧化锂用途
观察丨LG化学向Kidman购买巨额氢氧化锂。西藏氢氧化锂行情
卤水体系电解法制备电池级氢氧化锂的研究：以青海察尔汗盐湖卤水精制处理后的锂、钠混合卤水体系为研究对象，不再分离溶液中的氯化钠，采用离子膜电解工艺，一步法制备电池级氢氧化锂和副产品氢氧化钠。通过中试试验对制备过程做了研究，考察了电流密度、阳极液pH、电解槽温度、锂和钠摩尔比对电解过程的影响，得出了生产过程中比较好工艺控制指标及特种离子膜的应用，实现了原料中杂质钠“变废为宝”，研究证明，从盐湖卤水中直接生产的电池级氢氧化锂产品具有广阔的前景。西藏氢氧化锂行情
