德国汽车零部件巨头博世(BOSCH)，2015年收购美国电池公司“Seeo”，并与日本的GSYUASA(汤浅)电池公司和三菱重工共同建立了新工厂，主攻固态锂离子电池。6、投资建议2019年新能源汽车补贴政策在2019年3月26日晚发布，总体而言，对各类车型的补贴都有较大的滑坡，但基本符合市场预期，我们光大证券汽车行业组认为2019年全年电动汽车的产销量有望突破150万辆，同比增速接近30%。此次补贴政策同样设置了过渡期，2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。期间，符合2018年但不符合2019年技术指标要求的车型，补贴为2018年补贴标准的；符合2019年技术指标要求的车辆按照2018年补贴的；燃料电池汽车按2018年对应标准的；过渡期后地补取消。对于锂电材料而言，我们认为补贴政策中要特别关注两点：1.对于电池系统能量密度上限没有做调整。2018年的补贴政策导向主要是将企业向高能量密度、高续航方向引导，此次补贴政策不再干涉技术方向，技术指标上限不做调整（乘用车160wh/kg），反映了监管层防止企业盲目追求能量密度的意图；2.对于安全性要求更高。要进一步加强安全性和一致性监管，由行业主管部门加快建立产品安全监控和“一致性”抽检常态机制。对由于产品质量引发重大安全事故。磷酸锂在水中几乎不溶解，其溶解度在所有常见磷酸盐中只比磷酸钡稍大。绿色磷酸锂近期价格
市场需求回暖，电解液原材料六氟磷酸锂提价明显。9月以来，国内六氟磷酸锂价格启动连续上涨模式。高工产研锂电研究所（GGII）调研统计，六氟磷酸锂市场Q3均价在，相较于Q2的。六氟磷酸锂价格再度引起热议，其中六氟磷酸锂涨价原因、可持续性问题及未来价格走势预判成为业内人士和资本市场关注的重点。结合近日调研结果，高工产研锂电研究所（GGII）认为本轮价格上涨主要受市场需求恢复和原材料成本上涨推动两方面因素影响：1当前六氟磷酸锂供需不平衡，引发新一轮涨价周期受**影响，年初对全年锂电市场的走势比较悲观，导致部分企业产能停产。第二季度开始，国家一系列政策措施推动及国内**得到有效控制，经济复苏超过预期，使得六氟磷酸锂下游市场需求在第三季度快速回暖，导致整个市场短期出现供求不平衡态势，带动材料价格上涨。此外，头部六氟磷酸锂企业产能偏紧张，产能利用率维持在较高位置，使得市场供需不平衡进一步加剧，引发价格上涨。2六氟磷酸锂短期需求超预期，助推价格上调短期来看，动力电池领域成为拉动六氟磷酸锂需求增长的主要力量。根据GGII数据统计显示2020年Q3我国新能源汽车销售，同比增长41%，环比增长35%；动力电池装机量，同比增长36%。技术磷酸锂批发价格磷酸锂用途：主要用于催化剂及彩色荧光粉领域。
其电化学稳定窗口可达5V以上，可匹配高电压电极材料，进一步提升质量能量密度。5.工作温度范围宽固态电池针刺和高温稳定性极好，采用无机固体电解质，高操作温度有望达到300℃，从而避免正负极材料在高温下与电解液反应可能导致的热失控。固态电池的发展是一个长期过程，当前面临的问题还有很多：1.成本高，工艺复杂不论是采用有机还是无机电解质，目前固态电池的成本总体偏高，尤其是无机体系的电池很多采用物理/化学气相沉积等复杂的工艺制备，生产速度慢，成本昂贵。全固态电池现在的制备技术成熟度总体一般，能形成规模产能的企业非常有限，技术规模化扩产需要克服的困难还有很多，仍处于推广发展期。2.内阻大，实现快充难度大目前，固态电池电解质材料的离子电导率偏低、电解质与电极件的界面阻抗大，导致固态电池倍率性能整体偏低，内阻较大，高倍率放电时压降较大，在短期内解决快充问题基本上不可能。目前全球布局固态电池的企业很多，相对而言技术成熟度较高、技术沉淀较深的当属法国的Bolloré、美国Sakti3和日本丰田，这三家也分别了以聚合物、氧化物和硫化物三大固态电解质的典型技术开发方向，其它的还有三星采用硫化物电解质体系开发固态电池。
或经有关部门认定存在重大质量缺陷的车型，暂停或取消推荐车型目录，并相应暂缓或取消财政补贴。2019年的补贴政策虽然大幅滑坡，但基本符合市场预期，我们认为电解液在经历2018年的价格战大幅降价后，已经接近成本线，2019年降价的空间已经不大，走出价格战后相关公司的业绩有望边际改善，推荐新宙邦、多氟多、奥克股份、石大胜华、天赐材料。、新宙邦：积极布局含氟精细化工新宙邦主要产品包括锂离子电池电解液、电容器化学品、有机氟化学品、半导体化学品，2018年公司实现营收，同比增长，实现净利润，同比增长。积极布局含氟精细化工，各业务发展良好近年来公司在有机氟精细化工领域布局，营收和净利润节节攀升，2018年锂离子电解液销售收入，同比增长；电容器化学品销售收入，同比增长；有机氟化学品销售收入，同比增长；半导体化学品销售收入，同比增长。锂离子电解液业务2018年的增长主要得益于新能源汽车市场的蓬勃发展，但行业竞争异常激烈，陷入了价格战的泥潭，再叠加上游原材料价格持续波动，比如氢氟酸、DMC溶剂等，电解液的价格一跌再跌，公司毛利率下滑，但我们认为电解液价格下跌的空间已经不大，未来边际改善的可能性大。公司坚持自主技术创新。醋酸锂的加入可以明显提高羰基化反应速度 ,它可改变反应速率的控制步骤。
5-二氰基-2-三氟甲基咪唑锂)等的开发逐渐受到了科研人员的重视，其中LiFSi(双氟磺酰亚胺锂)已初步实现工业化。、产能利用率逐渐提升，价格有望走出底部区间过去几年六氟磷酸锂经历了一波产能扩张，在2016年以前主要生产企业为日韩企业，国内主要企业多氟多、天赐材料、九九久等当时产能都在3000吨以下，2015年新能源汽车产销量高速增长，引发了碳酸锂、六氟磷酸锂的供给紧缺，六氟磷酸锂的价格在2016年一路从10万元/吨左右上涨到超过40万元/吨，行业产能迎来激进扩张，到2018年底，全球主要生产企业产能合计超过，而据我们估计2018年全球六氟磷酸锂的需求在3万吨左右（2018年中国电解液出货14万吨，六氟磷酸锂的需求在2万吨左右）。在激进的产能扩张下，行业供给开始过剩，价格也是一路下滑，到2018年底，六氟磷酸锂的价格又回到了2015年10万/吨的水平，行业整体处于盈亏平衡线附近。我们统计到2019年行业内新增产能在，能够基本平衡新增需求，产能利用率维持在七成五左右，六氟磷酸锂的价格有望走出底部区间，特别是2019年补贴政策像2018年一样设置了缓冲期，不排除新能源汽车在二季度出现抢装的情况，六氟磷酸锂的供给有可能会出现阶段性紧缺。磷酸锂贮存：产品不需要特殊条件贮存。质量磷酸锂说明书
通过醋酸锂法将酶切线性化的重组载体成功转入酵母菌HIS-/GS115,并用聚合酶链反应(PCR)法进行了鉴定。绿色磷酸锂近期价格
5HF+PCl5——5HCl+PF5PF5+LiF—HF—LiPF6采用氟化氢溶剂法制备六氟磷酸锂的企业有多氟多、九九久（延安必康子公司）、宏源药业、新泰材料（天际股份子公司）等，按照工艺流程的不同，分为以森田化工为的工艺流程和多氟多自主研发的双釜法两种。氟化氢溶剂法的优点是在六氟磷酸锂的合成制备过程中采用液体氟化氢锂和气体五氟化磷反应而制得，反应过程中气液可均相反应，同时五氟化磷加入氟化氢锂溶液过程中也可起到气流搅拌的作用，加快反应速率，提高元素转化率。缺点在于反应过程中采用腐蚀性介质氟化氢和有毒气体五氟化磷，一方面会腐蚀生产设备引入金属组分改变六氟磷酸锂中锂金属的电离势，缩短电池寿命；另一方面制得的产品六氟磷酸锂中易残留氟化氢、氢氧化物、氟化锂和金属离子等杂质，产品纯度低，必须进行进一步的纯化，增加了成本；此外，反应需要强氧化剂氟气在深冷和高洁净条件下进行，反应条件苛刻，资金投入和能耗都相对较大，成本偏高。有机溶剂法具备替代潜力有机溶剂法是采用制造电解液的有机溶剂如EC、DEC和DMC等作为溶剂，或者采用没有腐蚀性的有机络合剂如乙腈、醚和吡啶等来代替氟化氢，将氟化锂悬浮于有机溶剂中通入五氟化磷，反应后制得六氟磷酸锂。绿色磷酸锂近期价格
