水性工程机械涂料产品特点。水性工程机械涂料的通用型产品，主要包括水性环氧底漆和水性聚氨酯面漆。根据某些客户的特殊需求，比如更高的外观需求，还可以包括有水性聚氨酯中涂漆、水性聚氨酯清漆等定制化产品。水性环氧底漆具有干性快、与原子灰配套性好及耐盐雾性能优异等特点。与市场上同类型产品相比，我司水性环氧底漆的耐水性、耐盐雾性能，面漆的光泽、外观和耐候性具有突出优势。具体如下：另外，与市场上同类型产品相比，水性聚氨酯面漆的外观丰满度好，老化性能在行业中具有突出的优势，具体如下：水性工程机械涂料施工特点，水性工程机械涂料典型施工工艺为：底材除油→抛丸→喷涂水性环氧底漆→流平15min→80℃×30min→刮原子灰→80℃×30min→气动打磨→吹灰除尘→喷涂水性聚氨酯面漆→流平15min→80℃×30min→冷却下件。底漆膜厚范围为50～60微米，面漆膜厚范围为40～50微米。传统的汽车涂料是溶剂型涂料。吉林管道保温水性涂料
水性化的发展背景。市场需求刺激。工程机械产品大多体型庞大，一台机器的用漆量大，单台挖掘机平均涂料的使用量即达到50kg，由此可见整个行业的应用前景广阔，这种需求刺激着涂料的快速发展。政策引导。随着国家及各省市对大气污染治理政策、大气污染物排放标准的颁布实施，对VOCs排放的控制越来越严格，国家“十三五”规划要求工程机械行业，在制程中VOCs排放量降到30%以上。作为工业细分领域的工程机械行业，伴随自身发展的需要，对环保涂料的应用率呈逐年增长趋势，很多地方大气污染治理政策明确提出要求采用低VOC涂料和试点推行水性涂装，为符合我国绿色生态的发展理念，工程机械行业涂装正朝着环境友好型、低碳涂装方向发展。3）技术积累。水性涂料在汽车零部件、轨道交通等领域都有良好的应用，这些应用为工程机械行业的水性化积累了技术经验，提供了工艺指导。4）产品发展。随着众多企业已经开始大规模使用环保涂料，更多水性涂料生产企业也更加关注工程机械行业，针对工程机械使用的水性涂料进行了大量的产品研究和开发，针对水性涂料在工程机械行业应用面临的难题和影响因素进行专项研究，水性涂料的品质也得到了极大的提高，关于工程机械行业的解决方案越来越多。水性涂料水性涂料存在耐水性差的问题。
目前，汽车涂料是发展更快的涂料，在涂料应用领域中的用量位居第二，次于建筑涂料。据中国汽车工业协会发布的数据，2020年中国汽车总销量达，比2019年略降。2020年，下降主要是源于客车小幅下降，商用车销量为，同比增长；新能源汽车销量达，同比增长。总体而言，2020年基于政策支持、行业努力和市场需求恢复，汽车工业表现好于预期，从发展趋势看，预计2021年汽车销量有望超过2600万辆，同比增长4%。据了解，有机溶剂在涂料施工之后会挥发到大气中，我国每年排放大约1800万吨VOCs至大气中，涂料涂装行业占1/4以上，自然成了VOCs排放大户。VOCs在太阳光照射下与氮氧化物化合形成有毒的光化学烟雾，污染大气环境。除了苯类溶剂、醇醚及醚酯类溶剂，涂料还使用一些含量低、品种多的有毒有害溶剂，对人体健康和环境构成了较大危害。目前，国内溶剂型涂料仍占50%以上，溶剂型涂料占比年均只降。但用无毒的溶剂替代一时还难以实现，开发和选用低毒溶剂代替有毒有害溶剂将是今后一段时间的工作重点。
工程机械行业的涂料性能需求。水性漆的漆膜应用于工程机械表面，鉴于工程机械如挖掘机、卡车等，通常为室外施工使用、长期抵御着风刮雨淋、环境污染，对漆膜的防护要求较高，因此对于漆膜的硬度，附着力，柔韧度、耐候性、耐冲击等都具有较高的要求。工程机械用涂料按照涂层划分，可分为底漆、中涂和面漆。底漆：工程机械常年室外露天作业，承受风刮雨淋，直接与空气、粉尘接触，底漆的主要任务是承受附着力和耐腐蚀性能重任。底漆需具备的对钢材良好的附着力，干燥后漆膜的机械强度需达到优级，对下一工序的中涂和面漆具有良好的兼容性。中涂：在底漆和面漆之间起衔接作用，作为承上启下的中间层，中涂漆需要牢固的附着在底漆表面，同时具有填平性，能够很好的弥补底部的缺陷，消除底漆表面的洞眼和纹路等。面漆是涂装的后一层，也体现涂层的整体效果。因此面漆的选择要具有优异的耐候性，可以抵抗恶劣的天气，具有合适的硬度，耐磨性好，耐水性优异，除了基础性能指标满足之外，还要要具有高的光泽度和丰富的色彩，兼具装饰性能。如何选择水性涂料分散剂。
汽车用水性涂料对涂装设备的要求。输调漆系统：由于水是腐蚀介质，会造成金属腐蚀，引起设备损坏和产生金属离子，影响水性涂料的性能。因此水性涂料的贮漆容器和输送管路需使用不锈钢材质制作，并应经过化学钝化处理，另外还需要有针对水性涂料的高触变性的供给用软管及有足够处理能力的泵。水性涂料一般在供货时已经调整了黏度，在生产线调漆室不用稀释。静电喷涂设备：与溶剂型涂料相比，水性涂料电阻较小，如果用传统的静电印加方法会导致漏电，需要采用的静电喷涂设备。通常水性涂料采用直接（内部）带电方式和间接（外部）带电方式进行涂装。喷漆室。喷漆室应采用不锈钢材质，与溶剂型涂料相比，水性涂料对涂装作业环境及施工条件等均有更高要求和严格规定。水性涂料对作业环境的要求：比较好相对湿度RH（65±5）%，温度（23±3）℃，空调系统风速m/s。预热（P/H）装置。因水的蒸发率低，因此水性涂料喷涂后湿涂膜难晾干（湿涂膜中的水分必须蒸发掉90%以上，才能湿喷下一道涂料，并且防止烘干时的突沸引起气泡）。为加速水分蒸发，在水性涂料进行湿喷下一道涂料或烘烤之前，必须使湿漆膜经过预热（P/H）装置。水性涂料是一种乳化乳液成膜配置涂料，水性涂料种类包括水稀释及水溶性与水分散性涂料三种。福建水性涂料生产工艺
水性涂料存在哪些问题。吉林管道保温水性涂料
一、采用条件受限，废渣、废水治理亟待标准化，现阶段水性漆在国内外发展并不是很顺利，只有20多年发展时间，与油性漆的发展相差太远。从现阶段水性涂料的推广而言，水性涂料的推广处在混乱竞争状态，一刀切的方式推广涂料水性化并不符合市场现状。目前，我国对于水性涂料所产生的漆渣，清洗水的处理能力欠缺相关机制的规定，原有的排除和认定并不是危险品并不是一个概念，更多细则的体现都需要通过这些地方环保部的认定，水性涂料的VOC含量必须得控制在国家建设标准以下，这样才可以充分体现水性化，水性涂料VOC的含量能达到50克以下，甚至更低。二、水性涂料成本较高。另外，水性涂料的成本也比较高，一方面是原材料的成本高，另外就是各种成分进行光谱分析，重金属等问题，这些都是推广水性漆的难点。从研发到实际运用，真正的水涂料如果达到了与油性漆特性相当，成本也一定会高于原有的油性漆产品。吉林管道保温水性涂料
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