水性涂料存在哪些问题。1、水性涂料对施工过程中及材质表面清洁度相对来说要求会比较高一些,因水的表面张力大,如果不对表面的污物进行清洗就会使涂膜产生缩孔;2、水性涂料对抗强机械作用力的分散稳定性差,当在输送管道内的流速急剧变化时,你可以发现分散微粒被压缩成固态微粒,这个时候就有可能会使涂膜产生麻点。要求输送管道形状良好,那么就是保障管壁无缺陷才行。3、水性涂料对涂装设备腐蚀性大,所以在使用时应该采用防腐蚀衬里或不锈钢材料,相对来说它的设备造价会比较高。水性涂料对输送管道的腐蚀,金属溶解,这样才可以使分散微粒析出,涂膜产生麻点,也需采用不锈钢管。4、烘烤型水性涂料对施工环境条件(温度、湿度)要求还是比较严格,同时还增加了调温调湿设备的投入,同时也增大了能耗。5、水性涂料水的蒸发潜热大,那么你烘烤能量也就会消耗大。阴极电泳涂料需在180℃烘烤;而乳胶涂料完全干透的时间就会更长了。6、水性涂料沸点高的有机助溶剂等在烘烤时产生很多油烟,如果是等它在凝结后滴于涂膜表面也是会影响到外观。7、水性涂料存在耐水性差的问题,这样就是会使涂料和槽液的稳定性差,涂膜的耐水性差。水性涂料的介质一般都在微碱性(~)。水性涂料真的节能环保?江苏水性涂料环保吗
涂料工业:水性环氧树脂涂料具有优异的金属附着性和防腐蚀性,同时还有很好的化学稳定性和粘结性能,水性环氧树脂涂料是目前涂料行业研究的重点。水性环氧树脂涂料的分类。目前水性涂料品种繁多,大致分为三种主要类型:水分散型、胶体分散型、和水溶性。市场上广使用的主要是疏水性环氧树脂和亲水性胺类固化剂2个组分,根据2个组分的物理形态可分为5种类型。水性环氧树脂的分类方法很多,按照经典的分类方法将水性环氧树脂涂料分成Ⅰ型、II型、Ⅲ型、Ⅳ型等4类:Ⅰ型水性环氧树脂体由低分子液体双酚A环氧树脂和水性固化剂组成。采用各种活性稀释剂来调节环氧树脂的黏度和固化后涂膜的交联密度。II型采用高分子量固体双酚A型环氧树脂。环氧树脂是亲油性分子,其亲水亲油平衡值(HLB)小于Ⅲ型。Ⅲ型由低分子量的液体环氧树脂乳液和水性环氧固化剂组成,低分子量液体环氧树脂乳液一般采用相反转技术制备。Ⅳ型水性环氧树脂Ⅳ型由Ⅲ型改进而来。由水性环氧树脂乳液和聚氨酯改性环氧固化剂组成。内蒙古防火保温隔热水性涂料涂料中传统的防霉剂包括甲醛、重金属盐、苯酚、五氯酚钠等。
水性工业漆,近年来,环境污染越来越重,城市淹没在雾霾之中。其实环保可以从身边做起,水性工业漆、水性家具涂料、水性防腐涂料、水性汽车涂料、水性集装箱涂料、水性建筑涂料等环保涂料的兴起,可以减少,相对于溶剂型涂料来说,水性涂料对环境的污染是很轻的,尤其近年来,随着国家各项环保政策的出台,国家调控推动水性涂料的发展,减少溶剂型涂料的生产,可以说未来水性涂料的发展只会越来越好。水性工业漆,水性工业漆是一种以水为溶解介质的涂料,就好像溶剂型涂料,水性工业漆具有无毒环保、无气味、可挥发物极少、不燃不爆等优点,是一种不用有机溶剂作为稀释剂的绿色环保产品。水性工业漆在我国起步较晚,随着国家环保法规的日益完善、涂料企业和公众对环保意识的日益增强,发展水性等环保涂料已势在必行。传统的建筑涂料、汽车电泳底漆水性化已普及,目前水性工业漆技术日趋成熟,开始逐步向汽车、集装箱、工程机械等领域推广应用。
中和剂是水溶性醇酸树脂制备过程中必不可少的成分,只有经中和剂中和的树脂才具有水溶性。不同品种的中和剂能明显影响树脂的水溶性,涂料的贮存稳定性、黏度,以及漆膜的干燥速率、硬度和泛黄性等。因此,选择合适的中和剂十分重要。树脂的品种不同,所用的中和剂也不同。选择中和剂应综合考虑以下几个因素:(1)挥发性好;(2)价格便宜,气味小;(3)对树脂的稳定性好。常温干燥的水溶性醇酸漆应选用低沸点的中和剂,浅色漆则选用变色性小的中和剂。氨水:水溶性好,泛黄,表干30min,附着力100%,耐水性好。氢氧化钾:水溶性差,泛黄,附着力很差,耐水性差。三乙胺,水溶性好,不泛黄,表干30min,附着力100%,耐水性好。氨水蒸发速度快,漆膜干燥性能优良,但它易与催干剂生成黄色络合物,致使漆膜泛黄。氢氧化钾易与带羧基的树脂反应,生成永i久性水溶性皂,钾留在漆膜中而不能逸出,使涂膜的耐水性下降,这是其致命的缺点。三乙胺的常温挥发速度适宜,既不会像氨水挥发太快,导致涂刷性差和涂膜易产生针i孔,又不会像氢氧化钾或三乙醇胺挥发太慢产生相分离、漆膜颜色变深,而且其助溶效果比氨水和氢氧化钾好,作为叔胺它不会使醇酸树脂发生胺解反应,提高了树脂的稳定性。水性环氧树脂涂料具有优异的金属附着性和防腐蚀性,同时还有很好的化学稳定性和粘结性能。
水性环氧涂料性能,由于环氧树脂分子结构中含有的环氧基、醚键、羟基以及苯环结构等特征基团,对涂膜的更终性能起着重要的作用,使环氧涂料具有以下性能:优良的附着力,环氧树脂涂料具有优良附着力主要是由环氧树脂的分子结构及其固化反应特点决定的。环氧树脂分子结构中具有环氧端基、羟基及醚键等极性基团,这些基团的存在使环氧树脂分子与相邻界面产生电磁吸附或化学键,因此环氧树脂涂料涂膜与金属、木材、混凝土等基材表面能产生很强的黏结力。良好的耐化学腐蚀性能,环氧树脂中含有亲水的羟基、醚键以及固化剂中的氨基等亲水性基团都会影响到涂膜的耐水性,但双酚A环氧树脂分子中的两个苯环与一个亚丙基对羟基与醚键具有屏蔽作用,从而保证了整个漆膜的耐水性。环氧树脂固化成膜后,由于分子结构中含有稳定的苯环和醚键,分子结构又较为紧密,因此对化学介质有较好的稳定性。涂料品种的多样性与广的适应性,环氧树脂与环氧固化剂的品种都很多,可以通过改变配方以适应于不同的施工条件与应用环境,使环氧涂料表现出品种的多样性与应用的灵活性。水性涂料是不是危险品。湖南水性涂料哪家好
水性涂料以水为溶剂,具有传统溶剂型涂料无法比拟的优点。江苏水性涂料环保吗
谈到“环保性”就不得不提到水性聚氨酯技术。水性聚氨酯技术不再是单纯的概念型产品,其在各个领域实际应用之后,已经开始得到了市场的认可和追捧。如今国家开始紧抓环保的理念,使得环保的标准持续提升,汽车产品也开始紧跟政策步伐。再加上国家政策的推动和消费者选择观念的转变,涂料“水性化”的转型这条道路显然是势在必行。底漆:汽车底漆主要的功能是防腐蚀性,是容易实现水性化的部分,也是水性化进程更快的部分。目前,在汽车底漆中使用的水性涂料是电泳底漆,此外,还有部分汽车使用水性丙烯酸和环氧酯类浸涂漆。由于浸涂漆的涂层防腐蚀性相对较差,漆膜外观效果不理想,因此,防腐蚀性更优良、漆膜外观更美观的电泳底漆得到了迅速发展。此外,与浸涂漆相比,电泳漆还有更低的VOC排放量,更加绿色环保。中涂:中涂不同于底漆,首先其具有优良的抗冲击性和填充性能,不仅能够应对车身表面遇到的碎石的冲击,而且能够填平电泳表面;其次其具有良好的隔绝能力,对车身外面的严冬、酷暑的环境温度具有一定的隔绝能力,能够更好的保护电泳漆。水性中涂的主要成分包括:用含羟基的聚酯或聚氨酯的水合物作为基料,交联剂为封闭型异氰酸酯。江苏水性涂料环保吗
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