EPP汽车座椅企业商机

汽车座椅在汽车里面的作用。首先它起的是一个支撑作用,其次它起的是一个安全作用,安全作用主要指的是H点和泡沫的减震,另外一个还要考虑的是它的美观, 是舒适,首先是因为泡沫是一个粘弹性的物质,具备比较好的滞后损失,较高的压缩比,能够在震动时吸收能量,起一个减震的作用, 并且它的成形性、弹性都是比较好的。设计理念基本上是一样的,主要是通过能够提供表皮柔软的表面层,然后再通过泡沫下部比较硬的泡沫层来起一个支撑作用,从而避免了长途驾驶带来的不舒适性。无锡点彩新材料科技有限公司致力于提供EPP汽车座椅服务,有需求可以来电咨询!上海销售EPP汽车座椅的优势

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EPP(聚丙烯泡沫)材料具有较好的强度、硬度、吸能特性,并且这种材料能够回收利用。由于这些优点,这种材料也成为了汽车座椅骨架轻量化研究中的一种主要材料。为了解决汽车后排座椅减重的问题,而提供一种EPP材料的整体式汽车后排座椅靠背骨架。利用EPP材料在强度、吸能以及舒适性等方面的优点,满足了汽车后排座椅靠背对功能、强度和舒适性等方面的需求。整体式全金属材料后排座椅靠背骨架比较,能实现减重20% -50%。其中的EPP材料可以回收,有利于环境保护。


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EPP材料的源头是高熔体强度聚丙烯树脂,因为它是用气体(CO2)发泡的闭孔体系,只有当树脂融化后的强度达到要求,才能保证熔融树脂能够支撑起发泡微孔,各个泡壁之间才不会破,进而形成连续封闭微孔结构。EPP发泡聚丙烯在现阶段还是种明星材料,已被列入《中国制造2025》重点领域技术——新材料部分。在《中国制造2025》重点领域技术创新路线图(2017年版)中,已明确EPP的基础原料高熔融(熔体)聚丙烯(PP)是重点突破的先进基础材料之一。

在汽车商业上,就制定一个防下浅的标准,在欧美和日本他们很早就细化一个下浅的标准,给了很多指标,在中国2015年也更新了标准也增加了下浅的测评要求。所以目前很多主机厂都越来越关注后排坐垫这一个防下浅的性能。 在国内也有很多实际EPP坐垫,也经过实际测评,确实它在防下浅上有很多它独特的优势。它的另外优势是一个舒适性改善,当然这个舒适性比较主观。根据不同的结构效果会有差异,对比聚氨酯方案加骨架,EPP方案加一个聚氨酯方案,当然EPP它有刚性肯定不能取代聚氨酯的实时性,但是它可以取代聚氨酯中的骨架。 EPP汽车座椅服务,就选无锡点彩新材料科技有限公司,欢迎客户来电!

汽车座椅在汽车内部占比较大,它的环保性要求很高,毕竟人们经常接触到,如果有害 会危害乘车人员的身体健康,而epp材料比较大的优势就是环保性,在高温低温下都不会产生任何的 物质,可降解。epp汽车座椅在缓冲效果上比其他的泡沫塑料好得多,弹性好,这就保证了在发生急刹、碰撞时能够对冲击具有缓冲作用,epp材料的抗冲击能力是比较好的。随着汽车排放标准、汽车产品材料回收再利用等政策法规的出台,近年来,汽车产品减重、采用环保材料成为了汽车零部件供应商研发工作的重点。相对于汽车前排座椅而言,汽车后排座椅工况或者所需功能较为简单。但由于目前座椅骨架多采用钢铁材料,因此,后排座椅整椅重量所占比例依然较大。另一方面,为追求乘坐舒适性,后排座椅所应用的聚氨酯泡沫较多,重量占比超过20%,因此,导致整椅材料回收利用率降低。EPP汽车座椅服务,就选无锡点彩新材料科技有限公司,有需求可以来电咨询!上海直销EPP汽车座椅厂家

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EPP,通过它拉伸,变成一个EPP的微粒,然后通过发泡成粒子,在整个发泡过程中剂料就是EPP,然后整个发泡工艺是通过高温高压控制,纯物理发泡,所以它在过程中,很环保。发泡过程,整个产品工艺是称为一个产品成型,是需要一个模具来成型的。然后它开好模具之后,在设备中进行一个原料充填,充填完之后通过蒸汽加热,是用水蒸气。然后冷水冷却脱模,然后整个过程中也是纯物理发泡,包括一个填料也是空压,颗粒状的EPP,空压填料,包括蒸汽发泡,所以很环保。因为EPP很多的特性,如:轻量化,有吸能,还有各种结构强度。所以目前已经广泛应用于汽车上。


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