镀镍加工：化学镀镍在注塑机、压铸模等多种型模是机械、轻工行业量大面广的产品上使用。由于模具几何形状复杂，当采用电镀方法对模具表面进行强化时，为了使各个面都能够镀上，必须设计安装复杂的辅**极和挂具；而且，还必须要进行镀后机械加工，才能保证尺寸精度和表面粗糙度的要求；而且，化学镀镍层具有较低的摩擦系数和突出的脱模性能，使其成为较为经济有效的模具表面处理技术之一。纺织机械转速很高，各种纤维纱线对于机械零件的磨损十分严重。化学镀镍，特别是人造多晶金刚石复合化学镀技术，比较成功地解决了纺织机械零件的磨损问题。化学镀镍在pH值为5．5～7时，镀液中亚磷酸盐的除去率在95%以上。化学镀镍避免了电镀层电流分布不均匀而带来的厚度不均匀。汽车零部件无电解镍加工表面处理
化学镀镍技术能广为应用的原因之一是镀层具有优越的耐蚀性能，它是阴性镀层，所以镀层厚度及完整性是保护基材效果好坏的关键，否则反而加快基材的腐蚀，这点需充分予以重视。那么该如何提高化学镀镍的耐腐蚀性能呢？基体质量这是镀层持量的基本保证，但往往被人们忽视。镀前需了解工件材料的成分、状态、冶金质量及加工成型的过程，不适当的加工会造成应力、微裂纹。工件上不应有折叠、焊屑、毛刺、孔洞及砂眼等缺陷。钢中的夹杂物，尤其是硫化物，不但影响镀层的耐蚀性，还会毒化镀液。汽车零部件无电解镍加工价格通过电解或化学方法在金属或一些非金属上镀上一层镍的方法，称为镀镍。
镀镍加工的化学镀镍和电镀铬一样，是一种障碍镀层，它是将基体金属和外界腐蚀环境隔绝而达到防护目的。铬具有良好的耐腐蚀性，然而电镀铬层由于高应力引起裂纹，不能保护基体金属免受腐蚀。化学镀镍的的耐蚀性比电镀铬要好，则是由于化学镀镍是非晶态结构，非晶态是一种均匀的单相组织，不存在晶界、位错、层错之类缺陷，因而在腐蚀介质中不易形成腐蚀微电池。同时，化学镀镍层和基体结合均匀，致密，腐蚀介质难以透过镀层而浸蚀基体，具有极好的耐蚀作用。化学镀镍磷非晶态合金镀层几乎不受碱液、中性盐液、水和海水的腐蚀，化学镀镍层在HCl和H2SO4中的耐蚀性比不锈钢优异得多，它能耐多种化学介质的浸蚀。例如，非氧化性盐、高温高浓度烧碱、硫化氢、乳酸等。
化学镀具有应用范围广，镀层均匀、装饰性好等优点。在保护功能方面，提高产品的耐腐蚀性和寿命。在功能方面，增加加工产品的耐磨导电性、光滑功能等。化学镀镍废液中的镍离子为络合镍，镀液浓度很高且有大量的有机络合剂。化学镀镍废液随着化学镀时间的不断延长而产生，现有的化学镀镍液一般使用寿命为6~8个周期，废液产生速度快，且由于其复杂的组分，化学镀镍废液处理的难度很大。目前化学镀镍废液处理工艺有三种：一是废液经过回收镍、磷后进一步处理达标排放；二是对化学镍废液进行蒸发干化后直接委外处理；三是对化学镍废液进行再生后循环使用。阳极用金属镍，阴极为镀件。
经过化学镀镍操作后，如何做好后一个步骤：化学镀镍后处理，来提升其效果性能或为后续的二次电镀做好准备。零件在化学镀镍后必须采取清洗和干燥，目的在于除净零件表面残留的化学镀液、保持镀层具有良好的外观，并且防止在零件表面形成“腐蚀电池”条件，保证镀层的耐蚀性。除此之外，为了不同的目的和技术要求还可能进行如下后续处理。1、烘烤除氢，提高镀层的结合强度，防止氢脆。2、热处理，改变镀层组织结构和物理性质，如提高镀层硬度和耐磨性。3、打磨抛光，提高镀层表面光亮度。4、铬酸盐钝化，提高镀层耐蚀性。5、活化和表面预备，为了涂覆其他金属或非金属涂层，提高镀层耐蚀性、耐磨性或者进行其他表面功能化处理。镀镍加工：镀镍是通过电解或化学方法在某些金属或某些非金属上镀上一层镍的方法。电器配件无电解镍加工哪家好
由于金属镍的化学稳定性，有些化工设备也常用较厚的镍镀层。汽车零部件无电解镍加工表面处理
化学镀镍浴稳定性的测定：取试验化学镀镍液50mL，盛于100mL的试管中，浸入已经恒温至60±1℃的水浴中，注意使试管内溶液面低于恒温水浴液面约2cm。半小时后，在搅拌下，使用移液管量取浓度为100×10-6的氯化钯溶液1ml于试管内。记录自注入氯化钯溶液至试管内，化学镀浴开始出现混浊(沉淀)所经历的时间，以秒表示。这是一种测定化学镀镍浴稳定性的加速试验方法，可作为鉴别不同化学镀镍浴稳定性时的参考；亦可用于化学镀镍浴在使用过程中稳定性的监控，如果上述试验出现混浊时间明显加快，说明化学镀镍浴处于不稳定状态。汽车零部件无电解镍加工表面处理
