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PA9T基本参数
  • 产地
  • 日本
  • 品牌
  • 日本可乐丽
  • 型号
  • 进口原装
  • 是否定制
PA9T企业商机

PA9T尺寸特性:

尺寸变化率:

Genestar在耐热聚酰胺(Polyamide)里面,吸水率比较低,吸水影响的尺寸变化也很小。

加热变形:

Genestar比别的工程塑料比起来,远红外线加热的尺寸变化较小的聚酰胺(Polyamide)。


机械性能的温度影响:

Genestar的玻璃转移点是125,融点是306的耐热聚酰胺(Polyamide).且高结晶化度(约60%),所以在高温下弯曲弹性率下降幅度比较少。

Genestar比别的耐热聚酰胺(Polyamide)比起来吸水率低,机械特性的变化小,较安定。


电气性能吸水的影响:

因为Genestar的吸水率比较低,跟其它的耐热性聚酰胺(Polyamide)比较起来,电气特性的变化比较小,很稳定。







具高热稳定性及高润滑性之高性能尼龙,低吸水率(1%,其它常见高温尼龙为2.6%以上)。**PA9T客户至上

主要特性1.物理性能:高温尼龙中比较低的吸水率(0.17%),尺寸稳定性较佳;结晶速率快,结晶度高;

2.力学性能:高刚性,韧性较PA46差;耐滑动性比起其它尼龙高;吸水对强度影响小;

3.耐热性能:Tg=125℃,Tm=308℃,热变形温度285℃,耐热性优异;长期耐热性较其他高温尼龙差;焊锡耐热性比其他尼龙高,280℃过锡测试不产生气泡;长期使用温度163℃

4.燃烧性能:有阻燃系列,

5.化学稳定性:几乎超过所有的尼龙,耐油、醇、酸和二氯化钙、热水和其它流体,*比PPS略差,对燃油的阻隔性是PA6和PA12的十倍,接近ETFE(乙烯-四氯乙烯共聚物)水平;

6.电性能:介电常数3.4-3.8;电气性质(体积阻抗、绝缘破坏强度)较其它高温尼龙佳

7.耐候性能:

8.加工性:可循环利用性;优异的成型性,流动性佳;比其他尼龙更低瓦斯气,不易污染及腐蚀模具,延长模具使用;结晶快,冷却时间短;结合线强度好;要求高模温。





宁波PA9T代理销售价格日本可乐丽 PA9T GN2330,G2330,GW2458HF,G2450,T1402A,GN2200,T1300A,BT1500H,BT1300H,F3G1300A。

PA9T可以在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。此外,它还具有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能。***用于制各种耐油橡胶制品、多种耐油垫圈、垫片、套管、软包装、软胶管、印染胶辊、电缆胶材料等,在汽车、航空、石油、复印等行业中成为必不可少的弹性材料。

基本性能 丁腈橡胶具有优良的耐油性,其耐油性仅次于聚硫橡胶和氟橡胶,并且具有的耐磨性和气密硅胶是一种具有固体特性的胶体物质,其基本成分是二氧化硅(SiO2)。硅胶的物理结构是有丰富微孔和高的比表面积,它的表面为硅羟基结构,因此具有对水蒸气或其他有极性物质的强吸附作用以及选择性吸附分离能力,在吸附、干燥、物质的分离、提纯、高纯质制备等领域有着***的应用。在化学工程领域,硅胶可以用作催化剂或催化剂的载体。



PA9T是可乐丽从原料单体自行开发的**性聚酰胺类工程技术塑料,公司为了开发新品种聚酰胺树脂,在分子结构设计时,制订了采用带有芳香环结构的对苯二甲酸和长链壬二胺为原料,缩聚成具有半芳香族结构聚酰胺均聚物的技术路线。


可乐丽公司通过还原胺化反应在世界上首先确定了壬二胺的工业生产方法,进而确立了高质量聚合物的生产技术和各种牌号复合物的制造技术,开始PA9T的市场开发。

目前日本PA9T的开发居世界前列地位,而我国到目前为止尚无这方面的研究报道。

开发PA9T在我国有很好的原料优势,其合成的关键技术在于二胺的合成。壬二胺是由丁二烯聚合的,因此PA9T的原料就是丁二烯和对苯二甲酸,这两种原料在我国非常丰富。建议在搞好常规PA品种规模生产的同时,积极开展耐热性PA新品种的开发,特别是PA9T的开发。

PA9T是一个大有发展潜力的新品种,其开发将会进一步推动电子电气、汽车工业的发展。 易于加工----良好的流动性,热稳定性和较低的模具腐蚀性。

耐热性

和PA46、PA6T相比,PA9T在高温时有很高的力学强度(弯曲强度及弯曲模量)保持率:

(1)PA46由于是脂肪族构造,玻璃化转变温度低,在50℃时强度、模量就开始下降,由于结晶度

高,在高温时的物性下降小;

(2)改性PA6T有半芳香族结构,玻璃化温度**度、模量在100℃时开始下降。结晶度低,高温

时的物性下降明显;

(3)PA9T含有半芳香族结构,且结晶度高,所以同时兼有PA46和PA6T的优点,即强度及模量的降

低开始温度高,在玻璃化转变温度以上的物性保持率高。


耐焊锡性

从焊锡耐热性中可见,PA9T也有优异的性能。不但在干燥状态,即使是在实用的潮湿状态,由于它

的低吸湿性,性能下降很小。PA46在250℃以下,改性PA6T在260℃,焊锡耐热性就降低了,而PA9T

在290℃仍保持着良好的焊锡耐热性。


耐热聚酰胺树脂PA9T在新能源车部件上的应用。***PA9T原理

高温、高湿度条件下来做的9T力学性能随温度的变化,PA9T也具有很高的拉伸模量。**PA9T客户至上

汽车行业对耐热性材料也提出了新的要求。对应于在汽车产业CO2排放量的削减、耗油量的改

进等环境问题的解决方法就是提高发动机的燃烧温度,使燃油充分燃烧,这样势必会提高发动机室内温

度,提高所用塑料材料的耐热要求。同时发动机附近的燃料系统、排气系统、冷却系统等的金属部件的塑

料化,以及为了回收利用为目的的热固性树脂的取代,对材料的要求就更为严格。以前的通用工程塑料,

如PA66和PBT的耐热性、耐久性、耐药品性不足,有必要开发同时满足力学性能、长期耐久性和成型

性要求耐热性材料。


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上海科比斯实业有限公司主要经营范围是化工,拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司业务涵盖硬碳,LCP薄膜,PA9T,亚克力复合板等,价格合理,品质有保证。公司从事化工多年,有着创新的设计、强大的技术,还有一批**的专业化的队伍,确保为客户提供良好的产品及服务。科比斯凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑,让企业发展再上新高。

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