收藏查看我的收藏0有用+1已投票0[méiyóu]煤油编辑锁定讨论本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核。煤油[1]（lampkerosene；kerosene；kerosine）主要是指一种化学物质，是轻质石油产品的一类。由天然石油或人造石油经分馏或裂化而得。单称“煤油”一般指照明煤油。又称灯用煤油和灯油（lampkerosene），也称“火油”，俗称“洋油”，粤语也称“火水”。词条介绍了煤油的国内历史、物理化学性质、制备方法、用途、毒性、泄漏处理以及防护措施等。中文名煤油外文名kerosene英文别名KerosineCAS8008-20-6EINECS232-366-4性质石油产品燃点380℃状态液态领域化石能源学科化工目录1国内历史2物化性质3制备4用途5毒性6泄露处置7防护措施煤油国内历史编辑清光绪二十二年(1896年)***进口5000加仑[2]。光绪二十三年后，外国煤油公司先后在杭开设煤油公司、煤栈、洋**等，煤油进口骤增，全年达到1,731,473加仑，值银238,798关平两。三十三年杭城组织“洋油认捐公所”，煤油运抵杭州后，由公所定期向厘局认捐，进一步扩大煤油销售量。民国14年(1925年)，浙江省将运入内地的商品税捐并入统捐，受其刺激，煤油运销量大增，当年报经杭州关的进口煤油达9,191,570加仑。3号无味航空煤油在科隆化工有售。特制3号无味航空煤油源头好货
石油部还派机关干部和各炼油厂的总工程师共20多人乘坐使用国产航空煤油的飞机，进行了近万公里的飞行，表明国产航空煤油质量优良，安全可靠。从此，国产航空煤油很快在国内***和民航飞机上推广使用。为了扩大产量，满足需要，石油部又安排各炼油厂生产航空煤油，并采用严格管理措施，保证了产品质量。1965年，国内消费的近70万吨航空煤油全系国内生产，从而实现了航空煤油的自给，停止从国外进口。航空煤油现代航空煤油编辑JET系列现行**常用的航空煤油，是以煤油为基础的JETA-1，并根据国际标准规格生产。在美国，另有一种型号的JETA-1煤油，称为JETA。另一种常用的民用航空煤油是JETB，这是一种以石脑油与煤油混合配方制成的航空煤油，主要是为改善寒冷天气下的性能而制的。不过，JETB航空煤油的重量较低，处理时的危险性较大，因此只有在寒冷天气而有***需要时才会使用。两种航空煤油都具有一些添加剂：四乙基铅（TEL,Tetra-ethyllead），以提高燃油的闪点；抗氧化剂，用来防止起胶，通常为碱性酚，如AO-30、AO-31或AO-37；防静电剂，以消减静电并防止发生火花；新一代的航煤防静电剂为无灰型防静电剂，主要有Stadis450,AntisJF3等抗静电剂。其中一个例子是Stadis450。特制3号无味航空煤油源头好货3号无味航空煤油皮肤接触危害。
较早国产空间站将于2020年左右建成，其**舱质量将达20吨级，远超现有长征二号F火箭的运载能力；嫦娥探月工程在完成绕月、落月后，采样返回的三期工程也需要更大运力的火箭；更远期对火星、木星、近地小行星和小行星带的深空探测，也需要更大运力的运载火箭。长征五号若能如期问世，将有效填补国产大推力火箭的空白。此外，YF-100还将用于“长征”家族即将登场的两位新兵——长征六号和长征七号。[2]参考资料1.中国重型火箭500吨级发动机样机将于年内问世．新华网[引用日期2018-03-07]2.中国科技网--热科技话题--第63期液氧煤油发动机中国火箭新动力．中国科技网-[引用日期2013-06-21]3.我国120吨级液氧煤油发动机将装备新一代长征...-新华网直播．新华网直播[引用日期2012-08-05]4.储存达5年120吨级液氧煤油发动机成功试车．腾讯[引用日期2014-08-04]5.中国新一代液氧煤油发动机1：中美俄发动机现状．深空网[引用日期2016-11-18]6.俄罗斯的液体火箭发动机系列介绍．豆丁网[引用日期2016-11-18]词条标签：航空航天。
煤油产品介绍：煤油（俗称火水，旧称火油）是一种通过对石油进行分馏后获得的碳氢化合物的混合物。由于煤油的组成成分可以非常不同，因此不同地方产的煤油的特征可能区分很大。比起汽油来煤油比较粘稠，也比较不易燃。其闪点在55至100°C之间。煤油蒸汽比空气重得多，与空气混合可能形成气。在分馏石油时煤油的沸点在汽油和柴油之间，约在160至280°C。存储方法：2-8℃，注意远离火源。合成方法：除含硫化合物外，尚有含氮和含氧的化合物等杂质。在原油蒸馏时，将汽油和轻油之间的馏分用硫酸及碱进行精制，用氯化钙、无水硫酸钠和白土作脱水剂。主要用途：煤油可应用在清洁剂与燃料。火水灯煤油在煤油灯中稳定地燃烧，但是会散发油腻的黑烟。一些模型飞机也使用煤油或者使用掺有煤油的燃料。航空煤油则是搀有其它物质的煤油，不仅用于涡轮发动机，也是火箭发动机的燃料。以往在柴油中会掺入约25%的煤油来降低柴油的黏度，***已经不使用这个方法，现代柴油机不能使用搀有煤油的柴油。做为清洁剂出售的煤油纯度高，不含重分子，因此可以去除金属表面强力附着的油腻和污物。如煤油与汽油相比，煤油的危险性较低。3号无味航空煤油要避免与皮肤和眼睛接触。
%）图表94：广东省航空煤油产业政策汇总分析图表95：2015-2019年广东省航空煤油产量（单位：万吨，%）图表96：2015-2019年广东省航空煤油需求量（单位：万吨，%）图表97：2020-2025年广东省航空煤油需求量预测（单位：万吨）图表98：2013-2019年辽宁省生产总值及其增长速度（单位：亿元，%）图表99：辽宁省民用机场列表图表100：2015-2018年辽宁机场货邮吞吐量（单位：万吨，%）图表101：辽宁省航空煤油产业政策汇总图表102：2015-2019年辽宁省航空煤油产量（单位：万吨，%）图表103：2015-2019年辽宁省航空煤油需求量（单位：万吨，%）图表104：2020-2025年辽宁省航空煤油需求量预测（单位：万吨）图表105：2013-2019年江苏省生产总值及其增长速度（单位：亿元，%）图表106：江苏省民用机场列表图表107：2015-2019年江苏机场货邮吞吐量（单位：万吨，%）图表108：江苏省航空煤油产业政策汇总分析图表109：2015-2019年江苏省航空煤油产量（单位：万吨，%）图表110：2015-2019年江苏省航空煤油需求量（单位：万吨，%）图表111：2020-2025年江苏省航空煤油需求量预测（单位：万吨）图表112：2013-2019年山东省生产总值及其增长速度（单位：亿元。3号无味航空煤油眼睛接触危害。铜陵3号无味航空煤油排名靠前
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这标志着备受国内外关注的国产1号生物航煤正式获得适航批准，并可投入商业使用。[5]2015年3月21日，加注中国石化1号生物航空煤油的海南航空HU7604航班波音737-800型客机，搭载156名乘客和8名机组人员于8:20从上海虹桥机场起飞，经过两个半小时的飞行后，于10:50平稳降落在北京国际机场，标志着中国自主研发生产的1号生物航煤***商业载客飞行取得圆满成功。至此，中国成为世界少数几个拥有生物航煤自主研发生产技术并成功商业化的国家，中国石化成为国内**拥有生物航煤自主研发生产技术并成功投入商业化应用的企业，填补了国内空白。[6]参考资料1.“中国制造”生物航油首飞成功．中证网．2013-4-24[引用日期2013-04-24]2.中国自主研发1号生物航煤试飞成功．新浪[引用日期2013-04-25]3.国产首例地沟油所炼生物航油成功试飞．搜狐网．2013-4-24[引用日期2013-04-24]4.民用航空局批准"地沟油"炼制航空煤油投入使用．国际在线[引用日期2014-02-13]5.国产生物航煤正式商业化应用中石化获首张许可证．新华网．2014-02-12[引用日期2014-06-19]6.中国自主研发生物航煤***商业载客飞行成功．人民网．2015年03月22日[引用日期2015-04-01]。特制3号无味航空煤油源头好货
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