锂作为不可再生的重要战略资源，广泛应用于玻璃陶瓷、电动汽车、能源存储等领域，是支撑全球能源低碳转型的重要元素与我国发展战略性新兴产业必需的关键矿产，被誉为“21世纪的能源金属”与“推动世界前进的重要元素”。然而，全球交通电气化程度的快速提高刺激锂资源开采与消费的不断升级，同时也使得其自然资源储量呈现日益下降的趋势。预计到2050年，全球锂需求量将达到2017年需求量的，甚至超过2000年全球已探明的锂经济可采储量。与此同时，我国也将迎来动力电池“报废潮”，到2020年其报废量将超过，约为2016年报废量的20倍，其中蕴含着丰富的锂城市矿产资源。因此，开发锂城市矿产有望成为保障锂资源安全稳定供应、促进锂产业可持续发展的重要途径。 锂电池产业链全梳理。新能源碳酸锂应用
**五年前，锂还是一种小到不能再小的稀有金属，大部分的锂被用在陶瓷和医药上面，直到新能源车行业拔地而起。在国泰君安有色团队看来，伴随着新能源汽车渗透率的不断提高，未来十年，“锂”**有可能完成从小金属到超级大金属的巨大跃迁。锂是所有金属元素中**轻的一种。如果把锂放在水中，它会浮在水面上。锂很软，如果我们使用小刀，可以像切豆腐那样，把它切开。这样活泼的一种金属，如果把它放进碱性电池中，能够产生奇妙的功效。这就是我们日常生活中随处可见的锂电池。由于锂元素生性活泼，在自然界中，它主要有两种存在形态：1、锂矿石2、锂盐（湖）全球的锂资源也主要集中在南美和澳洲的“三湖七矿”之中。其中，澳洲锂矿占全球锂资源供给量的50%；南美盐湖40%；中国盐湖矿山10%。目前在产的三大盐湖，Atacama、HombreMuerto和Olaroz，还有2个在开发盐湖Caui和Vida，均位于南美洲智利、阿根廷和玻利维亚的三国交接处的“锂三角”区域。 安徽电机碳酸锂的制备中国电池级碳酸锂价格延续下行趋势。
刀片电池生产成本有效降低。单体电芯本身的支撑作用减少了电池底盘的加强筋，同时减少了传统电池模组中的端板、侧板，以及大量用于固定安全电池的螺钉等零部件，节省了大量的人工和材料费用。根据高工锂电数据，在电芯制备过程的良率和一致性达到稳定状态后，生产成本相比传统磷酸铁锂电池包预计下降30%。刀片电池的体积利用率和能量密度***提升。由于单体电芯自身具备支撑作用，可以减少辅助的支撑件和固定件的使用，使等体积的电池包中能够容纳更多的单体电芯，提高电池包的体积利用率和能量密度。从比亚迪**对比试验资料中可以看出，单体电芯的尺寸越大，电池包中单体电芯数量减少，同时单体电芯的体积能量密度***提升，单体体积之和/电池包体积的比例增加，体积利用率明显上升。
industryTemplate中国国内电池级碳酸锂价格区间向低端收窄。
冷胶的生产是把丁二烯单体分散在松香皂或脂肪酸皂作乳化剂的水乳液中，用硫醇作分子量调节剂，加入由有机过氧化物、亚铁盐和活化剂组成的氧化－还原引发体系进行自由基聚合。乳液聚合是在多个串联的釜中连续进行，转化率控制在65％左右。未反应的丁二烯和苯乙烯相继用卧式闪蒸槽和蒸馏塔脱除后，经精制再重新使用。脱除了未反应单体的共聚物乳液用氯化钠、氯化钙和酸等凝聚，生成的橡胶经振动筛与乳清分离，再经脱水、干燥，即得成品。与热胶相比，冷胶的支化和交联程度低，凝胶及低分子量的含量**减少，性能***改善，所以基本上取代了热胶。溶液聚合无规丁苯橡胶的分子量分布比乳液聚合丁苯橡胶窄，支化度也低。为了减轻生胶的冷流倾向，需在共聚过程中添加二乙烯基苯或四氯化锡作交联剂，使聚合物分子间产生少量交联。还可以将分子量不同的共聚物掺混，使分子量分布加宽。溶液聚合无规丁苯橡胶的顶式-1,4异构体含量为35％～40％，耐磨、挠曲、回弹、生热等性能比乳液聚合丁苯橡胶好，挤出后收缩小，在一般场合可代替乳液丁苯橡胶，特别适宜制浅色或透明制品，也可以制成充油橡胶。 碳酸锂持续涨价 锂业迎来爆发期。湖南电池碳酸锂企业
年生产2000吨电池级碳酸锂生产线。新能源碳酸锂应用
传统电池模组散热较差，是影响电池包安全性和循环寿命的原因之一。传统电池模组结构是将单体电池大面相互贴合，采用焊接侧板和端板的方式，将单体电芯固定成电池模组，再将电池模组整体置于箱体中，利用箱体的侧面与单体电芯的底面接触导热，再在箱体侧面安装散热风道，对风道进行散热。在散热方面存在以下几个方面的问题：1）散热效率低：电芯大面积被挤压，热量在电芯之间传递，缩短了电芯的寿命，大面热量无法传导，**通过电池壳体底部接触进行热量传递，底部散热分布少，散热效率低；2）导热硅胶散热有限：目前采用的是导热硅胶或液态灌封胶填充电芯的侧面和电池壳体的侧壁，散热面积有限，同时灌封量难控制，填充不均匀，硬化时间长，难以返修；3）单体电芯贴合紧密影响寿命：单体电芯相互之间精密贴合，无预留空间，一旦发生紧急情况电芯出现膨胀，会相互挤压，影响使用寿命；4）冷却效率低、冷却方式受限：只能对箱体**进行风冷散热，风无法吹进单体电池内部，更无法采用水冷方式，散热方式单一。 新能源碳酸锂应用
