在电动汽车热管理系统中,管路不仅需要承受高温,还要抵抗冷却液的长期浸泡和反复热循环。传统尼龙(PA)材料在 50/50 乙二醇水溶液中长期使用时,容易出现机械强度下降、尺寸膨胀和水解现象,影响冷却效率和系统可靠性。相比之下,聚酮(PK)材料展现出优异的耐化学性与长期耐热性能,可在 135℃ 高温冷却...
以塑代铜的趋势近年来在水接触领域备受关注,不仅能够避免重金属析出的风险,还有效简化了产品的加工及后处理工序,降低生产成本。许多管道的铜制接头,现在都几乎在用尼龙材料进行替代,因其轻量化特性和良好的机械性能被广泛应用。然而尼龙材料也有不足之处,相比于尼龙材料,PK材料可以提供更优异的性能。普通的尼龙材料,因其吸水率问题,无法满足长期在水接触环境里保持产品机械性能和尺寸稳定性需求,容易导致尺寸膨胀和性能下降,致使无法保证产品长期使用。每制造50,000MT PK会消耗一氧化碳 25,000MT,相当于3.8百万棵松树的净化效果。北京 低翘曲PK多少钱

INNOKETONE PK材料应用于水箱和水管,其低吸水性可以防止水分渗透到材料内部,避免因水分积聚而导致的材料性能下降、微生物滋生以及异味产生等问题。INNOKETONE PK 材料的低吸水性使其能够长时间保持干燥和清洁的内部环境。此外,INNOKETONE PK 材料对水箱中可能添加的清洁剂、消毒剂等化学物质具有良好的化学稳定性,不会与这些物质发生反应,保证了水箱和水管的使用寿命和水质的纯净度。在长期储存含有清洁剂的水溶液中,PK 材料水箱和水管的内部表面没有出现溶胀、腐蚀或沉淀现象,保持产品结构和形态完整。深圳PK供应商PK材料展现着优异的耐化学性,能够轻松应对食品中的油脂、酸、碱以及其他活性化学物质的接触。

在汽车工业中,PK 材料正逐渐崭露头角。由于其具备的优异强度、高刚性和良好的耐热性,PK 材料被广泛应用于汽车发动机周边部件。相比传统的金属材料,它能够减轻部件重量,有助于汽车整体的轻量化设计,从而提高燃油经济性。同时,PK 材料在高温高压的发动机工作环境下,能够保持良好的结构稳定性和耐化学腐蚀性,不会因发动机燃烧产生的废气、冷却液等介质的侵蚀而损坏。在汽车内饰方面,PK 材料也有应用。一些汽车内饰件需要具备良好的质感和耐用性,PK 材料可以通过特殊的加工工艺制成具有不同纹理和光泽的表面,满足内饰设计的美观需求。而且其低挥发性有机化合物(VOC)排放的特点,符合现代汽车内饰环保标准,能够为车内营造一个健康舒适的环境。
INNOKETONE® PK材料由于其优异的性能,在油气管内衬管领域展现出了广泛的应用潜力,尤其是在替代传统PPS(聚苯硫醚)材料方面,已实现商业化应用。油气管道内衬管作为石油、天然气运输系统中的关键组成部分,需要具备优异的耐化学性、回弹性和气体阻隔性,以应对复杂的运输环境和苛刻的操作条件。INNOKETONE® PK材料的耐化学性表现出色,能够承受油气管道中常见的各种腐蚀性液体和气体。无论是酸性、碱性溶液(强酸、强碱除外),还是含有多种有害化学物质的输送介质,INNOKETONE® PK材料都能有效抵御其腐蚀,不会轻易发生降解。这使得INNOKETONE® PK成为油气行业内衬管的理想选择,能够在长期输送过程中保证管道系统的稳定性和安全性。在受到突然外力撞击时,PK材料能吸收更多的冲击能量而不发生破裂或损坏。

INNOKETONE® PK材料(聚酮)因其优异的耐磨性能,常应用于各种需要承受摩擦和磨损的部件中。在工业机械、汽车部件和电子设备中,INNOKETONE® PK材料通常被用作耐磨衬套,齿轮、紧固件等,凭借优异的摩擦特性,从而使产品获得较长的使用寿命。INNOKETONE® PK材料具有较低的摩擦系数和优异的强度,在与其他金属或塑料材料接触摩擦时能有效减少磨损及碎屑。其优越的自润滑性能使得在高负载工作环境下依然能够维持稳定的摩擦系数,从而减少能量消耗并延长机械部件的使用周期。INNOKETONE® PK材料低吸水率的特性使其在潮湿环境中能保持其尺寸稳定性。江苏食品级PK多少钱
水杯在日常使用中会经历碰撞、摔落等情况,PK材料的抗冲击能力也能保持产品较好的形态和功能。北京 低翘曲PK多少钱
聚酮PK材料有通过REACH标准认证。REACH是欧盟法规《化学品的注册、评估、授权和限制》,与RoHS指令不同,REACH涉及的范围要宽得多。其旨在保护人类健康和环境免受化学品的潜在危害。REACH 认证要求企业注册和评估其生产或进口到欧盟的化学品,并根据其潜在风险采取必要的管理措施。通过REACH认证,企业不仅能够合法进入欧盟市场,还能展示其对可持续发展和社会责任的承诺,这对于提升品牌形象和市场竞争力具有重要意义。此外,REACH认证强调数据共享与合作,确保供应链中的所有相关方都符合法规要求,并提供安全使用信息,从而进一步保障产品的合规性和市场准入。北京 低翘曲PK多少钱
在电动汽车热管理系统中,管路不仅需要承受高温,还要抵抗冷却液的长期浸泡和反复热循环。传统尼龙(PA)材料在 50/50 乙二醇水溶液中长期使用时,容易出现机械强度下降、尺寸膨胀和水解现象,影响冷却效率和系统可靠性。相比之下,聚酮(PK)材料展现出优异的耐化学性与长期耐热性能,可在 135℃ 高温冷却...
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