Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM可以制成多种用途的垫圈、阀门密封垫圈、○型密封圈、V型密封圈、皮碗、油封和波纹连接管等。这些制品能耐200℃以上的温度,在各类油介质的环境下不变形。氟橡胶密封材料在国内主要应用于汽车和航空航天领域,目前国内汽车零部件用氟橡胶材料的主要制品有发动机的曲轴前油封、曲轴后油封、气门缸油封、发动机膜片、发动机缸套阻水圈、加油软管、燃油软管、机油滤清器单问阀、加油口盖○型环等等。江苏流平剂用的PFOA替代品生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。山东PFA乳液聚合需要的全氟聚醚羧酸生产商
生料带化学名称是聚四氟乙烯,暖通和给排水中普遍使用普通白色聚四氟乙烯带,而天然气管道等也有专门的聚四氟乙烯带,其实主要原料都为聚四氟乙烯,只不过一些工艺不一样。通过Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合的PTFE所制备的生料,品质优良,规格齐全,能满足不同行业不同客户的要求。产品具有极其优越的绝缘性,极强的化学稳定性及其良好的密封性能,被广泛应用于机械,化工,冶金,电力,船舶,航空航天,医药,电子等工业各领域。浙江PVDF乳液聚合需要的含氟表面活性剂定制山东PTFE乳液聚合需要的PFOA替代品生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。
Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM密封件用于汽车发动机的密封时,可在200℃~250℃下长期工作,工作寿命可与发动机返修寿命相同;用于化学工业时,可密封无机酸(如140℃下的67%的硫酸、70℃的浓盐酸,90℃下30%的硝酸),有机溶剂(如氯代烃、苯、高芳烃汽油)及其它有机物(如丁二烯、苯乙烯、丙烯、苯酚、275℃下的脂肪酸等);用于深井采油时,可承受149℃和420个大气压的苛刻工作条件;用于过热蒸汽密封件时,可在160~170℃的蒸汽介质中长期工作。
Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM一般具有较高的拉伸强度和硬度,但弹性较差。26型氟橡胶一般配合的强力在10~20MPa之间,扯断伸长率在150~350%之间,抗撕裂强度在3~4kN/m之间。23型氟橡胶强力在15.0~25MPa之间,伸长率在200%~600%,抗撕裂强度在2~7KN/m之间。一般地,氟橡胶在高温下的压缩长久变形大,如从150℃下的同等时间的压缩长久变形来看,丁和氯丁橡胶均比26型氟胶要大,26型氟橡胶在200℃×24h下的压缩变形相当于丁橡胶在150℃×24h的压缩变形。国内FKM乳液聚合需要的PFOA替代品生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。
Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂已在PTFE乳液聚合中,实现了对PFOA的替现出良好的乳液稳定性及乳化效果。经过5年的市场验证,已经证明,使用Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合所得的PTFE分散树脂,在拉伸强度,断裂伸长率,SSG等多项指标已接近并超过使用PFOA时的指标,并在综合成本(即更低的单价和更低的添加量)上更具经济优势。相较于PFOA,Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂具有更低的临界胶束浓度,在相同添加量的条件下,聚合的反应速率更快更高效。江苏PVDF乳液聚合需要的PFOA替代品生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。国内PVDF乳液聚合需要的全氟聚醚羧酸厂家
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产品背景:发达国家己在PFOA类物质的替代品研究方面取得较大进展,我国因起步较晚和技术上存在差距,目前在PFOA类物质的替代品研究开发方面与国际先进水平尚有较大差距。多年来,在国家和行业相关政策指导下,我国氟聚合物及相关助剂生产企业也陆续开始PFOA类物质替代品的研发工作。虽然比国外企业起步晚了几年,但经数年的不懈努力,相关工作已经取得了成果。我国企业开发的替代品与国外产品类似,也是全氟聚醚类化合物或其他短碳链氟烷基化合物乳化剂。山东PFA乳液聚合需要的全氟聚醚羧酸生产商
Borflon®FSA全氟聚醚表面活性剂聚合而得的FKM可以制成多种用途的垫圈、阀门密封垫圈、○型密封圈、V型密封圈、皮碗、油封和波纹连接管等。这些制品能耐200℃以上的温度,在各类油介质的环境下不变形。氟橡胶密封材料在国内主要应用于汽车和航空航天领域,目前国内汽车零部件用氟橡胶材料的主要制品有发动机的曲轴前油封、曲轴后油封、气门缸油封、发动机膜片、发动机缸套阻水圈、加油软管、燃油软管、机油滤清器单问阀、加油口盖○型环等等。江苏流平剂用的PFOA替代品生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。山东PFA乳液聚合需要的全氟聚醚羧酸生产商生料带化学名称是聚四氟乙烯,暖通和给排水中普遍使用普通白色...