EPS就是俗称的保利龙，保利龙属于泡沫材料，目前市场上用的多的泡沫材料是保利龙。那既然有了保利龙为什么还会研发epp泡沫材料呢?下面我们一起来了解EPP泡沫材料和EPS保利龙的区别及EPP泡沫材料的优势。EPS泡沫材料出现早，应用广，目前它的性能已经非常稳定。在普通的包装、保温材料等场合使用，比如我们使用的饭盒、低端缓冲包装等就是保利龙材料制成的。从这里就能看出，eps材料虽然还用，但是它对于环境的危害比较大，不能回收，很难降解，燃烧产生有毒气体。所以在外贸中对于环保要求高的国家，都不会使用保利龙EPS材料作为包装材料。EPP座椅 工厂，欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。南京全新EPP座椅价格
EPP材料被列入《中国制造2025》绿皮书重点突破基础新材料，势必促进其在汽车领域的应用；EPP的隔音隔热轻量化及低VOC特性，势必引起汽车制造商的关注，EPP基础树脂高熔体强度聚丙烯的国产化，任重而道远，需多方资源合力。EPP就是种泡沫塑料，但是这种泡沫塑料是基于高性能高熔体强度的聚丙烯树脂采用环保气体发泡工艺制作的，而不像普通的聚氨酯PU泡沫，发泡过程要添加大量小分子发泡剂，工艺管控不当（难度大），造成发泡剂残留引起的VOC风险。绍兴全新EPP座椅价格点彩EPP发泡整体解决方案提供商。
是否可以直接购买一款9个月到12岁的安全座椅，还需要带着孩子去试坐，如果儿童安全座椅的肩带经过上下调节后，与儿童肩膀之间始终存在较大空隙，又或者是头部保护空间太大，则需要换小一个组别。儿童安全座椅的填充物主要有EPS和EPP两类，两者在减震的作用上并没有很大的区别，从视觉区分，EPP为亮光，而EPS为亚光。从缓冲效果来说，EPS效果更好。儿童安全座椅的标准——ECE R44欧洲经济委员会(ECE)就有关机动车上儿童乘客的安全防护系统的论证而颁布了第44号法令，这就是ECE R44标准。早的ECE R44标准是1982年生效的。该标准的要求更多详实的碰撞测试，增加保护头部、提高安全带系统安全性以及更严格的有关打开安全卡扣的诸多严格规定。
EPP材料具有聚丙烯优异的耐热性，其比较高使用温度可以达到120℃，同时兼具较好的隔热、隔声、吸能减振等性能。EPP材料具体的综合性能见表3。作为硬质泡沫材料，EPP发泡倍数范围大，密度可调，其力学性能（拉伸强度和50%压缩强度）随密度的增加有较大的变化，因此EPP材料可以适用于汽车不同部位和不同功能的使用条件，同时，其 可回收利用的特点也使其满足当前一再加强的环保法规。基于这些优势，EPP材料在汽车零部件上的应用越来越 。EPP座椅 公司有哪些？欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。
五点式安全卡口安全？儿童安全座椅要说安全，还得是整体搭扣式相对来说更安全，而不大部分人认为的五点式，我们在挑选的时候，比较好反复抽拉检验，看是否容易松动，对接处是否缝隙较大。面料的选择不重要很多人购买儿童安全座椅就看安全，几乎完全忽略座椅面料的问题。告诉你这个问题其实也涉及到安全，据报道在有关部门抽检的27款儿童座椅中，其中4款座椅在面层布料或安全带软垫验出有害阻燃剂，6款验出甲醛，2款验出多环芳烃化合物(PAHs)。EPP座椅 销售价格。欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。南京全新EPP座椅价格
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汽车座椅系统EPP材料在汽车座椅系统中主要应用于头枕、座椅坐垫以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的弹性和抗冲击性能，因此，在受到冲击时EPP座椅头枕可以较好地保护驾乘人员的头部和颈部安全。目前的汽车座椅坐垫主要应用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中间配备钢丝骨架，从而起到支撑作用，防止乘员下陷。然而这种结构直接导致了座椅坐垫质量大，气味大，并有大量小分子有害物质散发等问题，不利于汽车轻量化和车内空气质量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一种硬质泡沫材料，具有很好的抗压性能和强度支撑，所以材料自身具有防止乘员下陷的作用，这就减少了座椅坐垫中钢丝骨架的使用，以塑代钢具有非常好的减重效果，同时由于EPP材料较好的气味和低VOC散发性能，其大面积的应用对车内空气质量的提升也有较大的帮助。图3是目前已开发的EPP座椅坐垫。南京全新EPP座椅价格
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