2018年8月教育部办公厅正式下发《关于开展2018年度国家虚拟仿真实验教学项目认定工作的通知》，今年教学项目认定的分类范围是化学类、生物科学类、心理学类、机械类、能源动力类、土木类、测绘类、化工与制药类、地质类、交通运输类、航空航天类、核工程类、环境科学与工程类、食品科学与工程类、植物类、动物类、医学基础类、临床医学类、中医类、药学类、护理学类、教育学类和新闻传播学类等23个类别，认定计划为260个。普通本科高等学校和高等教育院校中的本科以上高校都可以参加项目申报。
2018年11月，国家虚拟仿真实验教学平台对于这些申报的项目进行了公示，公开接受高校和社会的监督。 虚拟仿真实验教学创新化环领域工作会在天津大学成立。深圳物联网虚拟仿真软件
它使用技术将物理世界与虚拟世界融合在一起，以创造一种从字面上看是不真实的体验。从XR和VR、AR、MR的关系我们可以看出XR是厉害的，XR的真实感是VR、AR的，更能集中学生的注意力，更能激发学生的创新精神和探索精神。图源：网络“XR是一种用于主动和体验式学习的有效技术，使用户能够获得原本无法获得的具体经验。通过提供“实践”经验，XR有助于促进学生对学习材料的参与，并加深学生与复杂问题的互动。”——Pomerantz和Rode（2020）帮助学生集中注意力疾病控制和预防中心（CenterforDiseaseControlandPrevention）报告称，即使在年纪还很小的时候，学生仍然难以集中注意力，疾病报告和预防中心（KCD）报告称，K-12年级学生中ADHD的诊断率仍在上升，目前有570万儿童被诊断出该病。XR技术与VR、AR不同的是VR、AR即使也有身临其境的效果，但却给学生一种被动学习感，而XR让学生主动沉浸在XR的景象中，增强学生的代入感、真实感。图源：网络激发孩子们的创新精神和探索精神兴趣是学生学习的动力，创造的源泉。激发学生兴趣是培养学生想象力和创造力的前提。AR教学系统与普通课程更能吸引学生注意力，让学习沉浸在学习的乐趣中。上海工业虚拟仿真软件中智仿真自主研发驾驶模拟器硬件、终端软件、后台管理系统,拥有成熟的一整套机场驾驶员培训创新解决方案。
将物理空间的真实场景和开放道路映射到数字世界，创造出地形、建筑和周边植被环境，实现对上海嘉定安亭区域500公里道路场景的还原，以帮助智能网联汽车企业进行虚拟自动驾驶测试和培训。上海国际汽车城（集团）有限公司副总工程师李霖表示：“近年来，上海国际汽车城在汽车‘新四化’方向均有布局，全力打造具有意义的汽车产业中心承载区。智能网联汽车从研发测试、示范应用到试点运营，逐步实现商业化落地是汽车行业面临升级的必然发展趋势。因此，本次与Unity合作，借助其的虚拟仿真技术，打造出对行业有价值的、可复制的‘样板式’案例。集双方合力赋能智能网联汽车产业在新一轮发展中的技术转型和创新。”Unity大中华区工业产品总监陈禄表示：“本次与上海国际汽车城合作中所使用的数字孪生技术不仅为复杂交通状态下的自动驾驶研发提供了完整解决方案，这个持续的、统一的、一致性的城市数据孪生体同时也可以被应用在智慧城市、智能交通、智慧文旅等等一系列应用中。Unity不仅会为不同场景和企业打造定制化解决方案，还会针对行业的共性需求进行专门的技术研发。目前国内有十几家和上海国际汽车城类似需求的单位可以复用本项目的技术，达到降本增效的目的。未来。
虚拟现实(VR)无疑是一个热词。而虚拟仿真实验技术——在VR基础上添加仿真技术,并结合专业理论——则有了更进一步的实践领域。教育部有关文件表明,虚拟仿真实验教学依托虚拟现实、多媒体、人机交互、数据库和网络通讯等技术,构建高度仿真的虚拟实验环境和实验对象,能够实现真实实验不具备或难以完成的教学功能。学生在虚拟环境中开展实验,达到教学大纲所要求的教学目的。
在教育部高教司等教育主管部门的规划支持下,在高等学校实验教学示范中心联席会(简称联席会)的协调推进下,我国高等学校的虚拟仿真实验教学建设初有成效。三年来,全国高校已经建立了300个虚拟仿真实验中心,覆盖了27个省份,204所高校,涵盖40多个学科类别。 武汉大学5项虚拟仿真实验教学项目入选“国字号” 居。
教育部公布了2018 年度国家虚拟仿真实验教学项目认定结果，浙江农林大学动物科技学院宋厚辉教授主持的“犬字韧带断裂修复虚拟仿真实验教学项目”、环境与资源学院徐文兵副教授主持的“无人机倾斜摄影测量虚拟仿真实验教学项目”双双入选。 “犬字韧带断裂修复虚拟仿真实验教学项目”是利用3D建模、虚拟现实及互联网等技术，开发出犬字韧带断裂修复虚拟仿真系统，通过虚拟动物医院场景，在三维立体的虚拟环境中复制犬字韧带断裂病例模型，开发出适用于病例接诊、模拟诊断、术前风险评估、手术的诊疗模块，解决了传统实践教学项目中实验动物不足的难题。
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四川36个职教示范性虚拟仿真实训基地项目公示。深圳物联网虚拟仿真软件
仿真的发展可以追溯到二十世纪二十年代，那个年代，虚拟仿真技术是实物仿真和物理效应仿真方法，如1930年左右，美国陆、海军航空队采用了林克仪表飞行模拟训练器。据说当时其经济效益相当于每年节约1.3亿美元而且少**了524名飞行员。以后，固定基座及三自由度飞行模拟座舱陆续投入使用。直到八十年代以前虚拟仿真的概念都是较为模糊的，由于数字化计算机技术的迅速发展以及人机交互、传感技术、三维屏显、人工智能等技术的兴起使得虚拟技术不断革新发展。二十一世纪，由于传统教学存在的局限性、严重滞后的实验室建设规模以及迅速增大的学生队伍等原因，国内外教学市场开始引入虚拟仿真技术，推动教学的**创新。
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