福建ABS防抱死系统EN50498周期

对于汽车电子企业而言，满足 CE - EMC（EN50498）认证是遵循行业法规的基本义务。随着汽车智能化程度不断提高，电子设备在汽车中的占比日益增加，法规对其电磁兼容性的管控愈发严格。以汽车导航系统为例，若其电磁辐射超标，可能干扰车辆的其他电子控制系统，影响行车安全。CE - EMC（EN50498）认证明确规定了产品的电磁辐射和抗扰度标准，企业只有达到这些标准，才能确保产品符合法规，保障消费者的使用安全，同时维护行业的健康有序发展。凭借 EN50498，车载产品扬帆起航。福建ABS防抱死系统EN50498周期

EN 50498 是欧盟针对车载售后电子设备制定的电磁兼容产品族标准，全称对应电磁兼容性 — 车辆售后加装电子设备的产品系列规范。它的出台，填补了汽车后市场电子设备在 EMC 合规层面的统一框架，让非原车配套、非安全关键类车载电子产品拥有明确的测试与准入依据。该标准以协调标准形式支撑 CE 认证，使制造商可通过技术文档 + 测试报告完成自我宣告，大幅降低中小厂商进入欧盟市场的门槛。它区别于面向整车与安全零部件的 E‑mark 体系，专注消费级车载外设，覆盖从供电到娱乐、从照明到通讯的品类。标准强调在复杂车载电磁环境中，设备既不对外产生过量干扰，也能抵御车内固有噪声，保障驾驶安全与设备稳定。EN 50498 的实施，让全球车载外设出口有了清晰路径，成为行业公认的欧盟市场通行证。海南车载电子部件电磁兼容性EN50498哪家好按 EN50498 要求检测电压波动。

EN50498中关于脉冲群抗扰度的测试要求，针对车载电气系统的脉冲干扰提供了防护指引。车载电气系统中，继电器开关、点火系统、电机启停等操作会产生大量的脉冲群干扰，这类干扰具有频率高、幅度大、持续时间短、重复频率高的特点，容易侵入车载售后电子设备的电路，导致芯片损坏、功能异常、数据丢失等问题。EN50498依据IEC 61000-4-4标准，明确了脉冲群抗扰度的测试要求，对12V车载系统，施加±2kV的脉冲群干扰，测试频率、脉冲宽度、重复频率等参数均按照车载实际工况设定。标准要求产品在脉冲群干扰作用下，功能和性能保持正常，不出现死机、重启、误动作等情况，测试后能正常工作，无任何 性损坏。企业需在产品设计中，增加脉冲群防护电路，采用TVS管、压敏电阻、电感等元器件，抑制脉冲群干扰的侵入，确保产品能抵御车载电气系统中的脉冲干扰，提升产品的抗扰度性能。

EN50498认证中的系列产品申请规则，为企业降低合规成本提供了便利。对于同一企业生产的、功能相似、电路设计和EMC设计基本一致的系列车载售后电子设备，可按照EN50498的系列申请规则， 对代表性产品进行完整测试，其余产品可通过系列扩展的方式，无需重复进行全部测试，只需提供与代表性产品的差异说明，即可获得合规认可。系列产品申请需满足一定的条件，如产品的电源架构、电路拓扑、屏蔽设计、滤波设计等 部分基本一致， 在外观、尺寸、接口数量等非 部分存在差异。通过系列产品申请，企业可大幅减少测试次数和测试成本，缩短产品的上市周期，尤其适合产品线丰富的企业。但企业需确保系列产品与代表性产品的一致性，若存在 设计差异，需单独进行测试认证。EN50498，开启车载产品欧盟通路。

CE - EMC（EN50498）认证是汽车电子企业进入欧盟市场的敲门砖。欧盟市场对汽车电子产品的质量和安全性要求极高，该认证是其认可产品的重要依据。一家国内汽车电子企业生产的车载摄像头，在获得 CE - EMC（EN50498）认证前，虽产品性能良好，但因未通过认证，无法进入欧盟市场。获得认证后，产品顺利进入欧洲，销售额在一年内增长了 30%。可见，认证为企业打开了广阔的市场空间，使企业能够接触到更多潜在客户，提升品牌国际度，实现业务的快速拓展。EN50498 认证，车载产品的通行证。上海导航EN50498公司

EN50498 认证，车载产品必由之路。福建ABS防抱死系统EN50498周期

电磁兼容性是 EN50498 认证针对车充的关键要求之一。车充在工作时，不能对车辆其他电子设备产生电磁干扰，同时自身也要具备良好的抗干扰能力。标准对车充的辐射发射和传导发射进行了严格限制。车充的电源电路和充电控制电路可能会产生电磁辐射，若不加以控制，可能干扰车载收音机、导航系统等设备。因此，车充需采用屏蔽措施，如使用金属屏蔽外壳，减少电磁辐射泄漏。在抗干扰方面，车充要能抵御车辆点火系统、电机等产生的电磁干扰，确保充电过程不受影响，维持稳定的充电性能。福建ABS防抱死系统EN50498周期