运输过程节能(优化交通线路,交通工具的优化组合,道路畅通和减少道路堵塞等)和利用节能运输设施、设备(利用高效运输工具,如磁悬浮列车,利用太阳能、地热能、氢能的节能型运输工具)。中国交通运输领域的能源消耗总量是道路机动车、铁路机车、民用航空、水路运输和管道运输等五类耗能类型的运输方式的耗能的加总。从1...
农业能源消耗主要在以下三个方面:一是农业生产机电和运输设备耗能;二是施用化肥耗能;三是农村居民生活耗能。以化肥为例,自建国以来中国农村的化肥使用量急剧上升,由1952年的7.8t上升到1980年的1269.4t,1990年高达2 590.3t,2000年已经达到4 146.4t。2003年为4 411.6t,为1952年的566倍。而化肥是高耗能产品,化肥使用的急剧增长对农村能源紧张起到了加剧作用。长期以来,农业生产以单纯追求粮食产量的增加为目标,过量和滥用化肥、农药,总体节能;生产每公斤农产品耗能的降低);第三,因地制宜。徐汇区好的节能改造防水
生产过程节能和建筑物节能(保温、绝热和利用太阳能、地热能的节能型建筑)。建筑能耗是指消耗在建筑中的采暖、空调、降温、电气、照明、炊事、热水供应等所消耗的能源。这些能源消耗单独算起来并不起眼,但总量惊人。在我国能源总消费量中,建筑能耗所占的比例已从上世纪70年代末的10%,上升到近年的27.45%。2000年末,我国建筑年消耗商品能源共计3.76亿t标准煤,占全社会终端能耗总量的27.6%,而建筑用能的增加对全国的温室气体排放“贡献率”已经达到了25%。普陀区国产节能改造操作输体系为目标,提高交通运输行业的系统节能水平。根据各种运输方式的技术经济特征。
技术水平和生产管理水平及国家财税体制相适应的节能政策体系。进入21世纪,在建设小康社会的新形势下,国家应探讨建立一系列适应市场经济体制和新时期要求的节能管理政策,包括研究制订相关的产业政策、货币政策和财政政策等宏观调控政策,例如:推行能源需求侧管理(DSM)和综合资源规划(IRP),通过加强能源终端管理,促进能源节约;价格和税收制定政策,鼓励节约和惩罚浪费;充分利用土地政策参与宏观调控,抑制钢铁、电解铝、水泥等高耗能行业的盲目投资和低水平重复建设、减少不合理的能源需求。
从1980年到2003年全国交通运输、仓储及邮电通讯业的能源消费分别占总消费量比重从4.8%上升到7.5%。交通运输行业作为主要的终端用能部门之一,其节能工作的成效对中国建立资源节约型社会,保证全国节能工作的有效实施具有重要意义。特别是由于交通用能以传统的石油及其燃料为主导技术模式,加大交通节能力度,将对节约石油资源、缓解石油消费增长压力、减少排放和提高环境质量等产生重大积极影响。中国的铁路、公路、水运、城市交通等行业的节能在政策体系运输过程节能(优化交通线路,交通工具的优化组合,道路畅通和减少道路堵塞等)和利用节能运输设施。
随着我国城市化进程的加快和人民生活的改善,建筑耗能比重终将可能上升至总能耗的35%左右。如此大的比重,建筑节能已经成为我国节能的重要方面。我国与同纬度许多发达国家相比,冬天气候更冷,夏天气候较热,南方空气湿度还很高。在这种湿热环境下,我国建筑行业的能耗惊人。我国单位建筑面积能耗是发达国家的2至3倍以上。随着我国经济持续快速稳定增长,建设事业发展迅速。到2010年,城镇人均建筑面积将达到26m²,农村人均建筑面将达到30m²。直到2002年末,我国节能建筑面积只有2.3m²。我国已建房屋有400m²以上属于高耗能建筑,总量庞大,潜伏巨大能源危机。据分析,我国处于建设鼎盛期,每年建成的房屋面积高达铁路机车、民用航空、水路运输和管道运输等五类耗能类型的运输方式的耗能的加总。普陀区国产节能改造操作
由1952年的7.8t上升到1980年的1269.4t,1990年高达2。徐汇区好的节能改造防水
电力供电系统中,为避免送电过程中的线路损耗及用电高峰时造成的末端电压过低,往往都以较高的电压传输,特别是午夜后用电低谷时,电网电压更高(许多地方出现高达260V电压),增加消耗并带来安全隐患。目前在照明路灯发挥极大功效的是电掌门电效管理系统采用电磁平衡调压技术,系由亚太电效研发。电掌门电效管理系统采用电磁平衡调压技术可根据不同的使用环境设定三相不同的电压,平衡输出电压,保证设备工作在安全的电压下,从而实现节能。徐汇区好的节能改造防水
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