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看到好多人对汽车上的电动车窗的原理不太了解,出现故障也无从下手,如果每个车窗只有车门上单独的一个开关也好理解,但主驾上能同时控制其它三个门电动车窗,每个门多了一个开关,是串联还是并联,哪根线起什么作用,都弄不清了,我开始也不太理解,以为是简单并联一个开关实现的,但很快推反了,如果主驾上按升右窗,右门上按降,那岂不是短路了。虽然我对电路有一些了解,但仍百思不得其解,于是亲自动手,对奥拓大王子的电动车窗原理和接线方法进行了实践,终于弄明白了!现将成果介绍给大家,一同分享。多数车电动车窗开关原理及接线方法都类似!首先来认识一下奥拓车上的电动车窗开关虽然样子有点不同,但原理都是一样的,以中控台下这个为例介绍一下这种开关的神奇之处。此开关呢,我称之为“双刀双掷开关”,两列三行,六个触点,对角触点是相连的,其中第五个触点一般没有引脚,为了介绍电路,所以我们还是标上。在不按动时,1和3脚,2和6脚是导通的,向下按时,上方闭合,1和3,2和4接通,2和6自动断开,向上按时,下方导通,1和5,2和6接通,1和3自动断开。下面以右前窗为例介绍一下原理和接线图工作原理:当主控开关向上按时。松江区现代电动车窗开关电话
收藏查看我的收藏0有用+1已投票0电动车窗编辑锁定本词条由“科普**”科学百科词条编写与应用工作项目审核。现代汽车对车窗的舒适性和便捷性要求越来越高,电动车窗已经越来越多地成为汽车的通用配置。所谓电动车窗,就是通过车载电源来驱动玻璃升降器电动机,使升降器上下运动,带动车窗玻璃上下运动的装置,达到车窗自动开闭的目的。电动车窗可使驾驶员或者乘员坐在座位上,利用开关使车门玻璃自动升降,操作简便并有利于行车安全,已经成为各个主机厂车窗设计时的优先。中文名电动车窗用途伺服电机驱动玻璃的升降代替转动摇柄升降玻璃优点轻便化、舒适化、自动化目录1电动车窗的结构与分类▪电动机▪电动玻璃升降器▪开关2电动车窗工作原理电动车窗电动车窗的结构与分类电动车窗系统由车窗、车窗玻璃升降器、电动机、继电器、开关和ECU等装置组成。其中,玻璃升降器系统是电动车窗的主要部件,根据机械升降机构的不同工作原理,玻璃升降器可分为3种形式:绳轮式、叉臂式和软轴式。[1]电动车窗电动机车窗一般使用双向永磁或绕线(绕组串联式)电动机,每车窗安装有一只电动机通过开关控制其电流方向,从而实现车窗的升降。另外,为了防止电动机过载。
版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。网易汽车6月6日报道说到汽车的电动车窗,相信各位车主已经不再感到陌生,作为一项基本普及的汽车配置,已经成为汽车不可或缺的部分。但是,虽然大家基本每天都在使用它,不过前些天,闲逛汽车论坛的时候,无意中发现了很多网友对于电动车窗的使用,还存在一些疑惑!为什么我的一触式电动车窗不好用?为什么日系车只有主驾驶位才有一键升降......这些疑问虽然事小,却着实与大家的生活息息相关。电动车窗的使用,其实也没有那么的简单,在使用方面遇见问题,那就一定要得到解决。希望您在看完这篇文章之后,会发现“一键升降”也真的是非常的简单!要先答疑,咱们先要来看看网友提出了哪些有关电动车窗的问题:从上面这位网友的提问,我们可以看到他对于电动车窗的如何操作,还是不太清楚,首先我们先来介绍一下有关电动天窗的知识:◆目前市面上的电动车窗的类型有哪些?一、普通电动车窗其实所谓的普通电动车窗,就是不具备“一键升降”功能的电动车窗按钮,我们只能依靠手动控制车窗**终开合的程度。这种车窗的成本相对一触式电动车窗成本较低,用在一些相对低端的车型之上。
见到好多人对汽车上的电动车窗的法则不太理解,出现故障也无从动手,如果每个车窗只有车门上单独的一个开关也好明白,但主驾上能同时支配其它三个门电动车窗,每个门多了一个开关,是串联还是并联,哪根线起什么功用,都弄不清了,我开始也不太了解,以为是简便并联一个开关实现的,但迅速推反了,如果主驾上按升右窗,右门上按降,那岂不是短路了。虽然我对电路有一些理解,但仍百思不得其解,于是亲自动手,对奥拓大王子的电动车窗法则和接线方式展开了实践,好不容易弄知道了!现将成果介绍给大家,一起分享。多数车电动车窗开关法则及接线方式都相近!首先来认识一下奥拓车上的电动车窗开关虽然模样有点不同,但法则都是一样的,以中控台下这个为例介绍一下这种开关的神奇之处。此开关呢,我称之为“双刀双掷开关”,两列三行,六个触点,对角触点是相接的,其中第五个触点一般并未引脚,为了介绍电路,所以我们还是标上。在不按动时,1和3脚,2和6脚是导通的,向下按期,上方闭合,1和3,2和4接通,2和6自动断开,向上按期,下方导通,1和5,2和6接通,1和3自动断开。下面以右前窗为例介绍一下法则和接线图工作原理:当主控开关向上如期。广东维修电动车窗开关
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见到好多人对汽车上的电动车窗的法则不太理解,出现故障也无从动手,如果每个车窗只有车门上单独的一个开关也好明白,但主驾上能同时操纵其它三个门电动车窗,每个门多了一个开关,是串联还是并联,哪根线起什么效用,都弄不清了,我开始也不太明白,以为是简便并联一个开关实现的,但迅速推反了,如果主驾上按升右窗,右门上按降,那岂不是短路了。虽然我对电路有一些明了,但仍百思不得其解,于是亲自动手,对奥拓大王子的电动车窗法则和接线方式展开了实践,好不容易弄知道了!现将成果介绍给大家,一起分享。多数车电动车窗开关法则及接线方式都相近!首先来认识一下奥拓车上的电动车窗开关虽然模样有点不同,但法则都是一样的,以中控台下这个为例介绍一下这种开关的神奇之处。此开关呢,我称之为“双刀双掷开关”,两列三行,六个触点,对角触点是相接的,其中第五个触点一般从未引脚,为了介绍电路,所以我们还是标上。在不按动时,1和3脚,2和6脚是导通的,向下按期,上方闭合,1和3,2和4接通,2和6自动断开,向上准时,下方导通,1和5,2和6接通,1和3自动断开。下面以右前窗为例介绍一下法则和接线图工作原理:当主控开关向上按期。广东维修电动车窗开关