具体实施方式以下结合附图和实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例*用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。实施例1如图1、图2及图3所示:一种带有按键识别功能的车窗开关,包括后视镜调节模块1、车窗及车门锁定模块2、车窗升降模块3和pcb板4;后视镜调节模块1包括后视镜一键折叠按钮11,后视镜调节选择按钮12以及后视镜调节按钮13,车窗及车门锁定模块2包括车门一键锁定按钮21和车窗一键锁定按钮22,车门一键锁定按钮21和车窗一键锁定按钮22上均设有锁定指示灯23,车窗升降模块3包括前排车窗升降按钮31和后排车窗升降按钮32,前排车窗升降按钮31和后排车窗升降按钮32各有两组并列设置的口哨状调节器33,且均设于矩形凹槽中,其中调节器33的上端面上设有感应触摸点331,且感应触摸点331周围环绕有若干点状圆形凸起,调节器33的下端面上设有红外线感应器332,调节器33的尾端设有转轴333,pcb板4上设有微动控制开关41,且pcb板4设置于后视镜调节模块1、车窗及车门锁定模块2和车窗升降模块3的底部。如图1、图2及图3所示:调节器33感应触摸点331采用的感应方式为电阻压力式、电磁压力式或者电容压力式中的一种。斯派康电动车窗开关的静音性能出色,为驾驶环境提供了宁静的保障。湖南立体化电动车窗开关大概价格多少
用以驾驶者对电动车窗系统展开总的操纵,一般安装在左前车门把手上或变速杆附近;分控开关安装在每个车门的中间或车门把手上,用以乘客对车窗展开操纵。电动车窗电动车窗工作原理电动车窗工作原理如图4所示,前门兼具一键起落带防夹的机能,所以BCM直接操纵前门开关和前门电机,来实现一键起落和防夹控制,而后门马达不具一键起落带防夹的功用,所以从未和BCM相接。左侧驾驶侧的开关除了可以操纵自己的车窗起落,还可以支配其他三个车窗的升降,并可以锁定电动车窗的升降,这样设计便于驾驶者对车的总体控制。其他三门的开关都只具备支配自身车窗玻璃起落的机能。原理图参考资料1.汽车百科全书编纂**会.汽车百科全书.北京:**大百科全书出版社,2010年词条标签:科学百科信息科学分类,**汽车学会,科技产品。新疆工程电动车窗开关值多少钱电动车窗开关的自动关闭功能,可以在车辆熄火后自动关闭所有窗户,增加安全性。
在电路或马达内装有一个或多个热敏电路开关,用来支配电流,当车窗玻璃升高到极限位置或由于结冰而使车窗玻璃不能自由移动时,即使操纵控制开关,热敏开关也会自动断路,避免马达通电时间过长而烧坏。电动车窗电动玻璃升降器绳轮式玻璃升降器由滑轮、钢丝绳、张力器和张力滑轮等构成,如图1所示,它通过驱动马达拉动钢丝绳来操纵门窗玻璃的升降,可用于各种弧形玻璃的车型中,但由于安装空间要求较大,主要用以玻璃弧形较小的中***小轿车和***面包车中。绳轮式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齿板、玻璃导轨和调节器等构成,如图2所示,扇形齿板运用驱动马达的棘轮展开转动,使玻璃沿导轨作上下移动,主要用以玻璃弧形较大的载货汽车、面包车及中低档小轿车中。叉臂式玻璃升降器软轴式电动玻璃升降器可用于各种玻璃弧形的车型中,如图3所示,但运行噪音较大,主要用以玻璃弧形适宜的面包车和中低档小轿车中。软轴式电动玻璃升降器**常用的玻璃升降器是绳轮式和叉臂式两种,设计中使用交叉臂式机构还是绳轮式部门是由玻璃曲率、升降空间、制造精度及成本等因素决定的。电动车窗开关开关由主控开关、分控开关等构成。电动车窗控制系统中的主控开关。
在电路或马达内装有一个或多个热敏电路开关,用来操纵电流,当车窗玻璃升高到极限位置或由于结冰而使车窗玻璃不能自由移动时,即使操纵控制开关,热敏开关也会自动断路,避免马达通电时间过长而烧坏。电动车窗电动玻璃升降器绳轮式玻璃升降器由滑轮、钢丝绳、张力器和张力滑轮等构成,如图1所示,它通过驱动马达拉动钢丝绳来支配门窗玻璃的升降,可用于各种弧形玻璃的车型中,但由于安装空间要求较大,主要用以玻璃弧形较小的中***小轿车和***面包车中。绳轮式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齿板、玻璃导轨和调节器等构成,如图2所示,扇形齿板运用驱动马达的棘轮展开转动,使玻璃沿导轨作上下移动,主要用以玻璃弧形较大的载货汽车、面包车及中低档小轿车中。叉臂式玻璃升降器软轴式电动玻璃升降器可用于各种玻璃弧形的车型中,如图3所示,但运行噪音较大,主要用以玻璃弧形适宜的面包车和中低档小轿车中。软轴式电动玻璃升降器**常用的玻璃升降器是绳轮式和叉臂式两种,设计中使用交叉臂式机构还是绳轮式部门是由玻璃曲率、升降空间、制造精度及成本等因素决定的。电动车窗开关开关由主控开关、分控开关等构成。电动车窗控制系统中的主控开关。斯派康的电动车窗开关采用耐腐蚀材料,即使在潮湿环境中也能长期保持性能。
5)本实用新型在支架上卡接安装有缓冲块,缓冲块不易脱离,同时起到缓冲作用。(6)本实用新型的安装座板与导轨a之间采用翻边铆和自攻钉相结合的方式相互固定,其结构更加牢固。附图说明图1为本实用新型的结构示意图;图2为图1背面的结构示意图;图3为导轨a的结构示意图;图4为导轨a与安装座板安装后的结构示意图;图5为导轨a的截面示意图;图6为支架未安装导向轮的结构示意图;图7为支架安装好导向轮的结构示意图;图8为缓冲块的结构示意图;图9为导向轮与支架之间配合安装的结构示意图。其中,附图中的附图标记所对应的名称为:1-导轨a,11-滑槽a,12-自攻钉螺孔,13-翻边铆孔a,2-导轨b,21-滑槽b,3-支架,31-导轨连接区,311-连接凸起,32-导向轮安装区,321-导向轮轴孔,322-缓冲凹槽,323-防脱凸起,324-弧形翻边,325-挡块,33-车门板连接区,4-安装座板,41-自攻钉螺孔柱,42-翻边铆孔b,5-电机,6-导向轮,7-钢丝绳,71-上钢丝绳,72-中钢丝绳,73-下钢丝绳,8-升降滑块,9-缓冲块,10-导向轮转轴,14-绕线轮。具体实施方式下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明:实施例如图1~图9所示,一种用于汽车车窗玻璃升降的双导轨升降系统。电动车窗开关的自动反转功能,有效防止了意外夹伤,保障了乘客安全。吉林出口电动车窗开关维修电话
斯派康电动车窗开关的故障自诊断功能,方便用户及时了解车辆状态。湖南立体化电动车窗开关大概价格多少
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