通常BMS与车辆绑定，在车辆更换电池后，BMS不进行更换，新的电池通过存储芯片将存储的电池标识信息通过控制器局域网络(CAN)总线发送给BMS。可选地，还包括：电池中的存储单元中预先设置有电池的标识信息。存储单元与电池是固定连接的绑定关系，可以在电池出厂时将电池的标识信息预先设置在存储单元中。或者，存储单元与电池耦合设置或者插接设置后，接收并写入电池的标识信息。可选地，存储单元与电池之间活动连接，通过将存储单元与电池建立耦合或插接的连接关系后，将电池的标识信息写入存储单元。在一个或多个可选的实施例中，步骤120可以包括：基于电池管理系统将电池的标识信息通过所述车辆中的远程信息处理器(T-box)发送给充电应用客户端；将接收的电池的标识信息与充电应用客户端中预存的电池的标识信息进行匹配；根据匹配结果确定接收的电池的标识信息是否有效。通常用户持有的充电应用客户端中有对应该用户的电池账户及对应的电池的标识信息，以便可以通过充电应用客户端对用户持有的电池进行充电，而不是任何电池都可以用该电池账户进行充电，因此需要在充电应用客户端对电池的标识信息与存储的标识信息进行匹配，认为匹配的电池的标识信息是有效的，具体地。旺山以自己的优势与客户真诚合作，共创佳绩。重庆绿色充放电控制方案规格
OS-CDQ802电池充放电控制触发板采用32位工业级高性能微处理器，可逆变放电功能，高度数字化安规标准设计，支持网络远程控制及现场控制方式，Fuzzy-PID参数开放性调节，故障报警、界面参数采用LCD液晶屏或触摸屏中文菜单显示，设定参数自动储存。具有恒压和恒流调节方式，充电运行参数由LCD液晶屏中文操作设定，充电阶段**多可以分四阶段设置，每阶段充电参数**设置：充电电流、充电电压、电流限制、充电时间及跳转电压，支持一阶段放电参数设置，可以由用户根据当前电池的充电曲线随意设置预充、快充、慢充或浮充的充电参数，并且运行可靠、技术先进、功能齐全、性能稳定、调试方便、维护简单等优点。技术规格：◆工作电源：380Vac±15%50/60HZ◆主回路工作电压：50～380Vac±15%50/60HZ◆电压调节范围：1～300V◆电流调节范围：1～300A◆显示方式：LCD液晶屏中文界面◆移相范围：0～178°调节输出分辨率：1/4000稳定精度：优于±1%◆触发电流：≥750mA触发容量：≤1000A单向可控硅◆PID动态响应时间：≤50mS超调量：≤10%◆输入信号：DC0-5V、DC0-10V、0-10mA、4-20mA、10K电位器调节◆三相触发不平衡度：≤°◆适用负载：蓄电池充放电控制◆报警继电器触点容量：250Vac/。上海**充放电控制方案一种充放电控制方法及装置与流程。
所述充放电模块接判断条件包括：充电或放电前电池状态判断、充电或放电过程电池状态判断、充电或放电完成后电池状态判断。推荐的，一种充放电控制方法，其特征在于，所述充电或放电前电池状态判断，若是，则启动充电或放电，充电或放电过程中同时对电池状态进行判断，若是，则继续充电或放电，充电或放电完成后同时对电池状态进行判断，若是，则充电或放电完成。推荐的，一种充放电控制方法，其特征在于，所述充电或放电前电池状态判断，若是否，则判断是否满足充电或放电均衡要求，若是满足充电或放电均衡要求，则手动将电池移出库并均衡电池充电或放电要求，再判断是否需要继续充电或放电，若是，则电池入库，若是否，则电池充电或放电完成；若是不满足充电或放电均衡要求，则自动出库，转入维修。推荐的，一种充放电控制方法，其特征在于，所述充电或放电前电池状态判断，若是，则启动充电或放电，充电或放电过程中同时对电池状态进行判断，若是否，则判断是否满足充电或放电均衡要求，若是满足充电或放电均衡要求，则手动将电池移出库并均衡电池充电或放电要求，再判断是否需要继续充电或放电，若是，则电池入库，若是否，则电池充电或放电完成。
本发明涉及一种充放电控制电路，更具体地说，它涉及一种应用于车载终端的充放电控制电路。背景技术：现有技术中，在对车载终端充电时，必须使用匹配的充电控制回路对负载进行充电。现有车载终端充电系统采用继电器作为控制回路，继电器控制系统依靠机械触点的动作实现的，工作频率低，触点的开关动作一般在几十毫秒数量级，且机械触点还会出现抖动问题。其次，由于继电器控制系统使用了大量的机械触点，连线多，触点开闭时存在机械磨损、电弧烧伤等现象，触点寿命短，所以可靠性和可维护性差。再次，继电器依靠电磁线圈进行机械动作，电磁线圈工作时需要消耗大量的电能，而且继电器功率越大，电磁线圈消耗的能量越大，而且吸合瞬间电磁线圈需要消耗比平时多出几倍的能量，会对控制系统造成冲击。现有技术中也有采用电子线路的车载终端，但是其因存在接线线路多、存在充电延时等问题，部分设计抗干扰能力差，轻则破坏电池的内部结构，降低电池的使用寿命，严重则导致电池漏液、冒烟、起火、甚至，造成消费者的财产损失的同时，带来人身安全的隐患。技术实现要素：本发明的目的是要提供应用于车载终端的大功率充放电控制电路，实现对车载电池不同工作模式的切换与保护。充放电控制方案需求选择上海旺山怎么样？
应用于车载终端的充放电控制电路，包括：充电驱动电路、充电执行电路、放电驱动电路、放电执行电路以及保护电路、负载/充电机、电池；所述负载/充电机一端与电池正极相连，另一端与充电执行电路相连；所述电池负极与放电执行电路相连，所述充电执行电路与放电执行电路相连；充电驱动电路用于控制充电执行电路，以便负载/充电机、电池、放电执行电路构成回路，实现充电机对电池的充电；放电驱动电路用于控制放电执行电路，使得负载/充电机、电池、充电执行电路构成回路，实现电池对负载/充电机的放电；当充电驱动电路输入端输入有效的充电控制信号后，充电驱动电路控制充电执行单元打开，充电机电流通过电池正极流进，从电池负极流出，经过放电执行电路流回到负载/充电机的负极，从而构成充电回路；当放电驱动电路输入端输入有效的放电控制信号后，放电驱动电路控制放电执行电路打开，电池电流通过电池正极流出，通过负载/充电机流出后，经过充电执行电路回流到电池的负极，从而构成放电回路；保护电路用于保护充电执行电路、放电执行电路。进一步，所述充电执行电路由多个大功率MOS管和偏置电阻并联组成；所述放电执行电路由多个大功率MOS管和偏置电阻并联组成。一家专注于模拟电路和数字模拟混合电路开发设计的高科技企业选择旺山。上海**充放电控制方案
旺山的充放电控制方案安全，专业，可靠！重庆绿色充放电控制方案规格
技术实现要素：
有鉴于此，本发明提供了一种充放电控制方法，很好的解决了在电池状态异常时充放电容易造成事故问题，同时能更高效的对电池充电和放电。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种充放电控制方法，其特征在于，所述方法包括：
电池入库后，能量管理模块与电池检测装置建立通信方式，电池检测装置发送电池数据；
所述能量管理模块根据电池数据分析发出充电或放电信息；
所述充放电模块接收充充电或放电信息后进行判断，发出充电或放电指令，对电池进行充电或放电。
重庆绿色充放电控制方案规格
上海旺山实业有限公司是一家专注从事模拟电路及数字模拟混合电路开发设计的高科技企业，主要从事触摸IC芯片、定时IC芯片、闪灯IC芯片、音乐IC芯片、语音IC芯片、红外线遥控类IC芯片、LED控制驱动类IC芯片产品以及MCU类产品的设计研发和销售。提供标准品类和客户委托开发，主要应用领域:电子礼品、电子玩具、小家电、灯饰照明、圣诞类、消费类电子产品。公司创立于2015年，拥有一批技术精湛的技术骨干，有丰富的电路设计经验和创新能力的高科技人才，多年来一直专注技术的研究。公司总部位于上海市浦东新区张江高科园，交通便利。为增强公司可持续发展能力，适应市场需求，一直不断致力于新产品的研发及技术创新，秉着以质为本，诚信经营，技术创新的信念。完善服务体系，为客户提供质量的产品和技术服务。多年凭着诚信、敬业、技术创新，取得市场客户的认可和信赖。因为专注，所以突出。我们希望以自己的独特优势为依托和纽带,与客人真诚合作,共创佳绩。
