（3）端盖的拆装 拆卸前 应在端盖与机座的接缝处作好标记 以便复原 然后拧下固定端盖的螺钉 用螺丝刀慢慢地撬下端盖 前后端盖要作上记号 以免装配时前后搞错 装配时 对准机壳和端盖的接缝标记 装上端盖 插入螺钉拧紧 同时要随时转动转子 以检查转动是否灵活
（4）转子的拆装 前后端盖拆掉后 便可抽出转子 由于转子很重 应注意切勿碰坏定子线圈 对于小型电动机转子 抽出时要一手握住转子 把转子拉出一些 再用另一只手托住转子 慢慢地外移 对于大型电动机 抽出转子时要两人各抬转子的一端 慢慢外移 装配时 要按上述逆过程进行 要对准定子腔中心小心地送入
（5）滚动轴承的拆装 可用两根铁扁担夹住转轴 使转子悬空 然后在转轴上端垫木块或铜块后 用锤敲打使轴承脱开拆下 在操作过程中注意安全 装配时 可找一根内径略大于转轴外径的平口铁管套入转轴 使管壁正好顶在轴承的内圈上 可在管口垫木块用手锤敲打 使轴承套入转子定位处 注意轴承内圆与转轴间不能过紧 如果过紧 可用细砂布打转轴表面四周 均匀地打磨一下 使轴承套入后能保持一般的紧密度即可 另外轴承外圈与端盖之间也不能太紧 在总装电动机时要特别注意 如果没有将端盖、轴承盖装在正确位置 或没有掌握好螺钉的松紧度和均匀度 都会引起电动机转子偏心 造成扫膛等不良运行故障 双速电动机和三相异步电动机一样吗？临海双速电动机有用吗
在实际应用中我们需要注意日常维护：
（1）定期维护时我们应检查电机的固定情况以及通过控制系统给其指令检查其运转情况，电机转向声音是否正常
（2）电机出现故障大多数是因为后端盖轴承缺油导致转子扫膛，定期检查转子轴承固定情况并及时添加润滑油
（3）在调试阶段，比较好对双速电机接线情况检查一下，确定是否双速都接，设计时都是采用双速电机，但因各地环境差异导致接线方式不一样，主要是以控制系统PLC程序为主；曾经在南方某风场在台风前夕，风机一直报齿轮箱油压低故障，油冷却器电机只接低速，油温太高，润滑油比较稀，通过油管的油压低于设定值机组一直报故障；当将油冷却电机改为高速运转不久故障消除。
（4）双速电机更换时一定要对新电机轴承的固定运转及电机转向做一检查，高低速不能接反，因为有时在低风速下风力发电机组欠功率运行齿轮箱油温上升慢，即使接反有可能也不会报故障，但在高风速时就会出现油温高的停机故障，影响发电量。
（5）做好故障电机统计工作建立设备档案，对于电机存在的批次问题可以高效地解决，对新问题可以及时发现早作预警，提高风机可利用率。 无忧双速电动机要多少钱双速电动是通过外部端子接线实现不同的连接方式来改变定子绕组的磁极对数来实现不同转速的。
双速电动机绕圈绕组与普通单速电动机一样，分槽绕组与整槽绕组相同，它们遵守每相线圈数目相等，三相绕组在空间互相间隔120°电角度。
双速电机常用的接法有YY/△、YY/Y、YY/YY。三相异步电动机的转速与定子绕组的磁极对数有关系，因此改变定子绕组的磁极对数就可以改变电机的转速。
双速电机改变磁极对数的基本方法是在定子槽内只嵌有一个绕组，它只是改变定子绕组的连接方式来实现改变磁极对数，恰好这种方法用于倍极比（2:1）。
例如：4极双速电机的低速1450转可以变高为2极的2900转，或者4极高速1450转降为8极720转。
电机在长期运行过程中，经常会出现各种故障：如与减速机之间的连接器传递扭矩较大面上的连接孔出现严重的磨损，增大了连接的配合间隙，导致传递扭矩不平稳；电机轴轴承损坏后，造成的轴承位磨损；轴头、键槽间的磨损等等。该类问题发生后，传统方法多以补焊或刷镀后机加工修复为主，但两者均存在一定弊端。
补焊高温产生的热应力无法完全消除，易出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。当代西方国家针对以上问题多采用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的有美嘉华技术产品，其具有强大的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并延长了设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。 电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机。
双速变动机控制电路分析
1、合上空气开关QF引入三相电源
2、按下起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电并自锁，KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。电动机在△接法下运行，此时电动机p=2、n1＝1500转／分。
3、若想转为高速运转，则按SB3按钮，SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电，KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。其辅助常闭触头恢复为闭合，为KM2线圈回路通电准备。同时接触器KM2线圈回路通电并自锁，其常开触点闭合，将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起，并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此时电动机在YY接法下运行，这时电动机p=1，n1＝3000转／分。KM2的辅助常开触点断开，防KM1误动。
4、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载保护元件。
5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联，SB2的常闭触点与KM2线圈串联，同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联，SB3的常开于KM2线圈串联，这种控制就是按钮的互锁控制，保证△与YY两种接法不可能同时出现，同时KM2辅助常闭触点接入KM1线圈回路，KM1辅助常闭触点接入KM2线圈回路，也形成互锁控制。 双速电动机是怎么变速的？玉环双速电动机费用
双速变动机故障维修技巧有哪些，有人知道吗？临海双速电动机有用吗
双速电动机属于异步电动机变极调速，是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数，从而改变电动机的转速。
根据公式；n=60f/p可知异步电动机的同步转速与磁极对数成反比，磁极对数增加一倍，同步转速n下降至原转速的一半，电动机额定转速n也将下降近似一半，所以改变磁极对数可以达到改变电动机转速的目的。这种调速方法是有级的，不能平滑调速，而且只适用于鼠笼式电动机。
此图介绍的是较常见的单绕组双速电动机，转速比等于磁极倍数反比，如2极/4极、4级/8极，从定子绕组△接法变为YY接法，磁极对数从2p=2变为2p=1。
∴转速比=1/2 临海双速电动机有用吗
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