液压系统的压力可通过溢流阀调节。在绘制液压系统图时，为了简化起见都采用规定的符号表示液压元件，这种符号称为职能符号。 基本回路 由有关液压元件组成，用来完成特定功能的典型油路。任何一个液压传动系统都是由几个基本回路组成的，每一基本回路都具有一定的控制功能。几个基本回路组合在一起，可按一定要求对执行元件的运动方向、工作压力和运动速度进行控制。根据控制功能不同，基本回路分为压力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。 压力控制回路 用压力控制阀(见液压控制阀)来控制整个系统或局部范围压力的回路。根据功能不同，压力控制回路又可分为调压、变压、卸压和稳压 4种回路。液压系统的压力可通过溢流阀调节。上海液压系统设备厂家
液压系统油温过高原因分析：由液压系统的工作原理可知，在系统中产生热量的有两部份：一个是将机械能转化为压力能的动力元件油泵，另一个是将压力能转化为机械能的控制元件和执行元件；这两部份在正常工作状态下都要产生热量，这些热量由系统的冷却系统进行冷却。因此，当这些部件中的一个或几个工作不正常时，都会使系统的油温升高。一般流量较大的液压系统均装有冷却系统，大部分会采用水冷却。它的基本原理是用温度较低的水与高温液压油进行热交换，来不断带走液压系统中产生的热量，使液压系统的温度保持在一个相对恒定的范围内。液压系统的冷却系统的故障有以下几类：A、冷却水不通或入口水温比系统油温高达不到与液压油形成热交换的作用。B、冷却器(热交换器)内部结垢，导致冷却效率降低，使液压油油温不能维持在正常水平。绍兴液压系统价格表液压系统中的所有故障的80%左右一般是由污染的油液引起的。
液压系统主要由如下五个部分组成。1.动力元件：把原动机输出的机械能转变为液体压力能的能量转换装置。比如 液压泵。2.控制元件：为满足传动性能的需要，在系统内为控制压力，流量和方向等而配置的各种阀件。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。3.执行元件：把液压能转换为机械能的各种装置。分为液压缸、摆动液压马达和旋转液压马达三类。液压执行元件的优点是单位重量和单位体积的功率很大,机械刚性好,动态响应快。因此它被普遍应用于精密控制系统、航空和航天等各部门。4.辅助元件：为保证液压传动装置正常工作，而设置的油管、油箱、管接头、滤油器、蓄能器、加热器、冷却器等。5.工作介质：液压油。
液压系统安装质量的好坏是关系到液压系统能否可靠工作的关键。必须科学、正常、合理地完成安装过程中的每个环节，才能使液压系统能够正常运行，充分发挥其效能。液压系统的安装前的准备工作：1、明确安装现场施工程序及施工进度方案。2、熟悉安装图样，掌握设备分布及设备基础情况。3、落实好安装所需人员、机械、物资材料的准备工作。4、做好液压设备的现场交货验收工作，根据设备清单进行验收。通过验收掌握设备名称、数量、随机备件、外观质量等情况，发现问题及时处理。5、根据设计图纸对设备基础和预埋件进行检查，对液压设备地脚尺寸进行复核，对不符合要求的地方进行处理，防止影响施工进度。液压系统调速范围宽，速度控制方式多样。
温升发热往往会造成液压系统较严重的泄漏现象，它可使油液粘度下降或变质，使内泄漏增大；温度继续增高，会造成密封材料受热后膨胀增大了摩擦力，使磨损加快，使轴向转动或滑动部位很快产生泄漏。密封部位中的O形圈也由于温度高、加大了膨胀和变形造成热老化，冷却后已不能恢复原状，使密封圈失去弹性，因压缩量不足而失效，逐渐产生渗漏。因此控制温升，对液压系统非常重要。造成温升的原因较多，如机械摩擦引起的温升，压力及容积损失引起的温升，散热条件差引起的温升等。为了减少温升发热所引起的泄漏，首先应从液压系统优化设计的角度出发，设计出传动效率高的节能回路，提高液压件的加工和装配质量，减少内泄漏造成的能量损失。采用粘-温特性好的工作介质，减少内泄漏。隔构外界热源对系统的影响，加大油箱散热面积，必要时设置冷却器，使系统油温严格控制在25～50℃之间。检修液压系统时允许在蓄能器壳体上进行焊接和加工。宁波液压系统报价
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泵、马达旋转轴处的漏油主要与油封内径过盈量太小，油封座尺寸超差，转速过高，油温高，背压大，轴表面粗糙度差，轴的偏心量大，密封件与介质的相容性差及不合理的安装等因素造成。解决方法可从设计、制造、使用几方面进行预防，控制泄漏的产生。如设计中考虑合适的油封内径过盈量，保证油封座尺寸精度，装配时油封座可注入密封胶。设计时可根据泵的转速、油温及介质，选用适合的密封材料加工的油封，提高与油封接触表面的粗糙度及装配质量等。上海液压系统设备厂家
