”矢量控制”把电机的电流值进行分配，从而确定产生转矩的电机电流分量和其它电流分量(如励磁分量)的数值。”矢量控制”可以通过对电机端的电压降的响应，进行优化补偿，在不增加电流的情况下，允许电机产出大的转矩。此功能对改善电机低速时温升也有效。变频器制动的情况。制动的概念:指电能从电机侧流到变频器侧(或供电电源侧)，这时电机的转速高于同步转速.负载的能量分为动能和势能. 动能(由速度和重量确定其大小)随着物体的运动而累积。当动能减为零时，该事物就处在停止状态。 变频器**马达，为[Inverter-duty Motor]。南山西门子变频器
工业上用的变频器，分为单相和三相两种，这个是从主回路供电的电压来区分的，三相就是主回路要接入RST三相380伏交流电，输出接UVW三相线给电机；而单相是主回路接入单相220伏LN交流电，输出同样接UVW三相线给电机，变频器输入主回路和电网之间，需要通过空气开关来串入供电形成保护，不要使用漏电保护开关，否则无法正常工作，因为变频器漏电电流非常大。变频器输出端，需要直接和电机相连接，不要使用接触器之类的器件来串联使用，否则可能会因为触点造成压降引起电机工作不平衡。宝安欧姆龙变频器供应商并非所有称之为变频器**马达的马达都具有上列特征.
转矩提升：此功能增加变频器的输出电压(主要是低频时)，以补偿定子电阻上电压降引起的输出转矩损失，从而改善电机的输出转矩。电机的电压降随着电机速度的降低而相对增加，这就导致由于励磁不足为了补偿这个不足，变频器中需要通过提高电压，来补偿电机速度降低而引起的电压降。变频器的这个功能叫做”转矩提升”(*1)。转矩提升功能是提高变频器的输出电压。然而即使提高很多输出电压，电机转矩并不能和其电流相对应的提高。 因为电机电流包含电机产生的转矩分量和其它分量(如励磁分量)。
正弦脉宽调制(SPWM)控制方式：其特点是控制电路结构简单、成本较低，机械特性硬度也较好，能够满足一般传动的平滑调速要求，已在产业的各个领域得到广泛应用。但是，这种控制方式在低频时，由于输出电压较低，转矩受定子电阻压降的影响比较较明显，使输出比较大转矩减小。另外，其机械特性终究没有直流电动机硬，动态转矩能力和静态调速性能都还不尽如人意，且系统性能不高、控制曲线会随负载的变化而变化，转矩响应慢、电机转矩利用率不高，低速时因定子电阻和逆变器死区效应的存在而性能下降，稳定性变差等。因此人们又研究出矢量控制变频调速。 变频器调速：根据工况需要调整设备运行速度，以达到节能降耗、减少磨损、按需生产等目的。
例如：为了使电机的旋转速度减半，把变频器的输出频率从50Hz改变到25Hz，这时变频器的输出电压就需要从400V改变到约200V；
当电机的旋转速度(频率)改变时，其输出转矩会怎样？
1: 工频电源 由电网提供的动力电源(商用电源)；
2: 起动电流 当电机开始运转时，变频器的输出电流；
变频器驱动时的起动转矩和比较大转矩要小于直接用工频电源驱动。电机在工频电源供电时起动和加速冲击很大，而当使用变频器供电时，这些冲击就要弱一些。工频直接起动会产生一个大的起动起动电流。而当使用变频器时，变频器的输出电压和频率是逐渐加到电机上的，所以电机起动电流和冲击要小些。
变频器而磁束矢量控制就能够分离这两部分进行**控制.(具有大小及方向的物理量称为矢量)。南山官方变频器
，磁束向量型变频器内部由速度观测计算功能达成闭回路.马达侧不用装编码器也能达到良好的速度精度.南山西门子变频器
变频器功率的选用
系统效率等于变频器效率与电动机效率的乘积，只有两者都处在较高的效率下工作时，则系统效率才较高。从效率角度出发，在选用变频器功率时，要注意以下几点：
1）变频器功率值与电动机功率值相当时**合适，以利变频器在高的效率值下运转。
2）在变频器的功率分级与电动机功率分级不相同时，则变频器的功率要尽可能接近电动机的功率，但应略大于电动机的功率。
3）当电动机属频繁起动、制动工作或处于重载起动且较频繁工作时，可选取大一级的变频器，以利用变频器长期、安全地运行。
4）经测试，电动机实际功率确实有富余，可以考虑选用功率小于电动机功率的变频器，但要注意瞬时峰值电流是否会造成过电流保护动作。
5）当变频器与电动机功率不相同时，则必须相应调整节能程序的设置，以利达到较高的节能效果。 南山西门子变频器
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