速关阀是新蒸汽管网和汽轮机之间的主要关闭机构，在运行中当出现事故时，它能在较短时间内切断进入汽轮机的蒸汽。试验装置能在不影响汽轮机正常运行的情况下，检验阀杆动作是否灵活。结构和作用原理：速关阀是水平安装在汽轮机汽缸的进汽室上，它主要由阀体和滤网和油缸部分组成。速关阀也称为主汽门，它是主蒸汽管路与汽轮机之间的主要关闭机构，在紧急状态时能立即切断汽轮机的进汽，使机组快速停机。一般速关阀水平装配在汽轮机进汽室侧面。快速关断阀阀门表面处理工艺，增强耐腐蚀性和耐磨性。ALBRECHT快速关断阀工作原理
根据安全阀阀瓣开启高度与阀座通径之比，又为分可：1、微启式：阀瓣的开启高度为阀座通径的1／20～1／10。由于开启高度小，对这种阀的结构和几何形状要求不象全启式那样严格，设计、制造、维修、和试验都比较方便，但效率较低。2、全启式：阀瓣的开启高度为阀座通径的1／4～1／3根据安全阀阀体构造又可分1、全封闭式：排放介质时不向外泄漏，而全部通过排泄管放掉。3、半封闭式：排放介质时，一部分通过排泄管排放，另一部分从阀盖与阀杆配合处向外泄漏。4、敞开式：排放介质时，不引到外面，直接由阀瓣上的访排泄。江苏ALBRECHT快速关断阀制造商快速关断阀阀门材质需耐腐蚀、耐磨损，以适应恶劣工况。
P4是机组运行时的速关油压值。若试验测得P2≥P1，则表明阀杆上因有盐垢或活塞等可动件上因油垢沉积而产生了额外的运动阻力，致使速关阀动作不正常，为使速关阀能正常动作，在这种情况下试验应重复多次，如较终仍然是P2＞P1，那就要尽快安排检修，拆除速关阀，查出原因，消除故障。根据需要速关阀可配装行程开关，用于在阀的关闭、全开位置发送相应的信号。固定在阀杆上的档盘有多种功用：万一油缸密封件损坏速关油外泄时，它可阻挡油喷到高温部分；阻挡阀杆漏冒向油缸；兼作行程开关的触发器。快速关断阀的液压执行器为集成式液压控制系统，蓄能器为机械加工厂快速关断的动力源，电磁阀1控制阀门的正常开启与关闭，电磁阀2控制阀门的快关动作压力开关设定执行器工作压力范围，控制油泵启动充压溢流阀设定执行器较高滥流压力，以保护执行器不致过载损坏液位开关在油位过低时报警系统设有接近开关，控制阀门的行程位置。
电液控制快速关断阀结构及原理：由液压执行器、机械转换机构、三偏心蝶阀及电气控制系统四部分组成。1、 液压执行器，液压执行器由一个集成式液压控制系统、由动力油源、蓄能器、控制阀块、油缸等组成，执行器的液压油缸输出为直行程，油缸活塞与机械转换机构的齿条通过螺纹连接在一起。2、 阀门，阀门具有良好的严密性、零泄漏、无卡涩、寿命厂、力矩小。为保证阀门运行的安全性和可靠性，与电液控制快速关断装置配套的阀门，应选用优良三偏心金属密封蝶阀。有多种进口和国产阀门可选。航空燃油系统信赖的快速关断阀，确保飞行安全。
速关阀中的蒸汽滤网大多是采用不锈钢的滤网。速关阀的油缸部分主要由油缸、活塞（3）、弹簧（4）、活塞盘（2）及密封件等构成，油缸用螺栓固定在阀盖上。基于油缸装、拆操作的安全性，在油缸端面装有3只专门使用长螺栓，在螺栓旋入处配有钢丝螺纹套。注意：油缸的装拆须借助长螺栓和螺母，以免发生人身伤害事故。按照汽轮机进汽容积流量的不同，一台汽轮机可配置一只或两只速关阀。也有大功率的汽轮机速关阀装在操作平台上。汽轮机停机时速关阀是关闭的，在汽轮机启动和正常运行期间速关阀处于全开状态。快速关断阀的每一次动作，都是对安全的承诺。吴江多用途快速关断阀定制
快速关断阀阀门开启关闭速度快，减少介质浪费，提升效率。ALBRECHT快速关断阀工作原理
速关阀的关闭由保安系统操纵，如果保安系统中任何一个环节发生速关动作，都会使速关油失压，在弹簧力作用下，活塞与活塞盘脱开，活塞盘左侧的速关油从T1排出，活塞盘连同阀杆、阀碟即刻被推至关闭位置。油缸部分还装有试验活塞（5），由试验活塞，试验阀及压力表等构成速关阀试验机构，其作用是在机组运行期间检验速关阀动作的可靠性。试验阀是手动换向阀，通过操作试验阀使压力油进入试验活塞右端腔室，由于试验活塞面积大于活塞面积，因此当P2达到某一值后，在油压力作用下试验活塞推动活塞、活塞盘、阀杆、阀碟同时向关闭方向移动，行程为h，这一行程不会影响机组的正常运行，所以试验可在包括额定工况在内的任意负荷下进行。ALBRECHT快速关断阀工作原理
