SMC材料受热塑化后,熔融粘度大,在交联固化反应完成前,没有足够的时间、压力、和体积使融体充满模腔。SMC模压料存放时间过长,苯乙烯挥发过多,造成SMC模压料的流动性能明显降低。树脂糊未浸透纤维。成型时树脂糊不能带动纤维流动而造成缺料。由上述原因所引起的缺料,直接的解决方法是切料时剔除这些模压料。加料量不足引起缺料。解决方法是适当增大加料量。模压料中裹有过多的空气及大量挥发物。解决方法有:适当增加排气次数;适当加大加料面积,隔一定时间清理模具;适当增大成型压力。加压过迟,模压料在充满模腔前已完成交联固化。上海南绝新材料科技有限公司致力于提供专业的SMC板,欢迎新老客户来电!山东PT柜绝缘SMC板厂家
SMC绝缘板是由不饱和聚酯玻璃纤维增强片状模塑料经模压成型的各种颜色的板状制品。是Sheetmoldingcompound的缩写,即片状模塑料。主要原料由GF、UP(不饱和树脂)、低收缩添加剂,MD(填料)及各种助剂组成。MC黄色绝缘板具有较高的机械强度、阻燃性、耐漏电性只次于UPM203;耐电弧、介电强度及耐电压高;吸水率低、尺寸稳定、翘曲度小等特点。性能优于普通环氧3240绝缘板。SMC绝缘板产品主要应用于高、中、低压开关柜的各种绝缘隔板。SMC复合材料的性能,解决了木制、钢制、塑料材料易老化、易腐蚀性差、绝缘差、耐寒性差、阻燃性差、寿命短的缺点。杭州红色SMC板上海南绝新材料科技有限公司为您提供专业的SMC板,有想法可以来我司咨询!
SMC复合材料是Sheetmoldingcompound的缩写,即片状模塑料。主要原料由GF、UP、MD(填料)及各种助剂组成。它在二十世纪六十年代初首先出现在欧洲,在1965年左右,美、日相继发展了这种工艺。我国于80年代末,引进了国外先进的SMC生产线和生产工艺。目前,SMC模压工艺是非常先进、非常重要的玻璃钢成型方法之一。与钢质零件相比,SMC生产周期短,便于汽车改型,投资效益好;质量较轻,节约燃油;设计自由;制件整体性好,零件数量少;耐用性和隔热性好。SMC不可回收,污染环境;SMC材料气味大;一次性投资往往高于对应的钢质件。
SMC片材在汽车上的应用分为通用型、结构件、功能型三大类,不同类的SMC片材所应用领域不同,其组分配比有较大差别,所表现出来的性能也不相同。通用型SMC片材主要替代原有的装饰件以及非承力结构,利用玻璃钢可设计、易成型的特点,替代钢材等金属材料,减轻零部件的重量。如内装饰板、仪表盘、车灯、车门内把手、转向杆、引擎盖、顶盖、后备箱周边、地板等。结构型SMC片材为汽车提供结构件所需的强度、刚度等力学性能,树脂基体采用高性能乙烯基酯树脂或环氧树脂,主要用于车身、框架,如车身、底盘、保险杠、车门、车篷顶盖、阻流板、翼子板、座椅骨架等,对SMC片材提出了更高的机械性能需求,碳纤维/环氧SMC在此领域具有明显优势。功能型SMC是针对特殊性能需求的材料,如耐温、防腐蚀、高韧性等,主要由树脂基体提供,如发动机罩、齿轮箱壳体、齿轮箱罩、导风罩、水箱、风扇盖板、排水管接口、天然气气瓶等需要耐高温、耐湿热、耐腐蚀要求,保险杠需要高韧性,功能型SMC很好的满足了相应的性能需求。SMC板,就选上海南绝新材料科技有限公司,用户的信赖之选,有需求可以来电咨询!
SMC是用UP、增稠剂、引发剂、交联剂、低收缩添加剂、填料、内脱模剂和着色剂等混合成树脂糊浸渍短切玻璃纤维粗纱或玻璃纤维毡,并在两面用聚乙烯或聚丙稀薄膜包覆起来形成的片状模压成型材料。SMC复合材料模压工艺是玻璃钢/复合材料成型工艺中生产效率高的一种。SMC模压工艺有很多优点,如:制品尺寸准确、表面光洁、制品外观及尺寸重复性好、复杂结构也可一次成型、二次加工无需损伤制品等。SMC模压制作出好产品主要是由四个元素决定:材料、模具、压机和操作人员。好的材料才能模压出好产品,虽然它不是条件,但它一定是先决条件。所以本文对SMC的选材与工艺控制的做一些尝试性思考,虽然道理比较简单,但实际生产过程中有些问题往往被忽略。上海南绝新材料科技有限公司致力于提供专业的SMC板,竭诚为您。镇江开关柜绝缘SMC板加工成型
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SMC是片状模塑料。主要原料由SMC可用纱、不饱和树脂、低收缩添加剂,填料及各种助剂组成。经高温一次模压成型,具有机械强度高、材料重量轻、耐腐蚀、使用寿命长,绝缘强度高、耐电弧、阻燃、密封性能好。产品设计灵活,易规模化生产,并有安全美观的优点,具有全天候防护功能,能够满足室外工程项目中各种恶劣环境和场所的需要,克服了室外金属设备箱体的易锈蚀、寿命短和隔热保温性能差等缺陷,广泛应用于电信、电力和铁路等领域。山东PT柜绝缘SMC板厂家