广东轨道交通用电梯厂家报价

制动器型  号

作用部位 制动器结构（分组装设否、块式或盘式）制动轮直径 电磁铁供电及额定电压 绝缘等级

适用的拖动系统调速方式  调速器类型（*对永磁同步曳引机）

速度反馈装置类型（*对永磁同步曳引机）

试 验 项 目

紧固与焊接各部件的装配油漆标记曳引轮节圆直径与曳引绳直径之比曳引轮材质和轮槽面硬度差曳引轮绳槽精度工作面的粗糙度

槽面法向跳动 各绳槽节径半径方向的允差块式制动器制动闸瓦间隙制动轮/盘的表面粗糙度制动轮/盘的表面跳动手动紧急操作制动器的开启对皮带传动的要求被制动部件连接方式制动闸瓦或衬垫的压力施加方式制动器起动电压制动器释放电压制动器开启滞后时间制动器线圈的耐压分组制动

整个运行试验过程中不应出现任何故障。试验结束后，减速箱油温应不超过85℃；电动机定子绕组温升在采用B级或F级绝缘时，应分别不超过80K或105K。制动线圈温升与比较高温度均应不超过下列规定：

  线圈绝缘材料等级

 温升   比较高温度

A        

   65K     100℃

E        

   80K     115℃

B        

   90K     125℃

F        

   115K    150℃ 轨道交通用电梯，就选上海浩正电气有限公司，用户的信赖之选，有想法可以来我司咨询！广东轨道交通用电梯厂家报价

制动器电采用的是机一电摩擦型常闭式制动器，所谓常闭式制动器，指机械不工作时梯制动器制动，机械运转时曳引机松闸。电梯制动时，依靠机械力的作用，使制动带与制动轮摩擦而产生制动力矩；电梯运行时，依靠电磁力使制动器松闸，因此又称电磁制动器。根据制动器产生电磁力的线圈工作电流，分为交流电磁制动器和直流电磁制动器。由于直流电磁制动器制动平稳，体积小，工作可靠，电梯多采用直流电磁制动器。因此这种制动器的全称是常闭式直流电磁制动器。

制动器是保证电梯安全运行的基本装置，对电梯制动器的要求是：能产生足够的制动力矩，而且制动力矩大小应与曳引机转向无关；制动时对曳引电动机的轴和减速箱的蜗杆轴不应产生附加载荷；当制动器松闸或制动时，要求平稳，而且能满足频繁起、制动的工作要求；制动器应有足够的刚性和强度；制动带有较高的耐磨性和耐热性；结构简单、紧凑、易于调整；应有人工松闸装置；噪声小。 重庆口碑好轨道交通用电梯质量放心可靠轨道交通用电梯，就选上海浩正电气有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电！

工程实例

某城市轨道交通一号地铁线是轨道交通线网内呈现东西走向的市内轨道交通线，全站22站并为地下车站。为更好地容纳地铁小型设备的运载与携带物品，同时为老弱病残提供方便，在指定区域安装无机房电梯。一个车站中设置2台电梯，1台为地面至站厅；设置在**区域，人们能够随意出入。第二个设置车站中心，通往站台与站厅；设置在付费区域。由于工程一些影响限制，站厅、站台一部分是透明电梯井道，相应电位为观光电梯。该工程建设包含：质量监督、构件设计、工程管理、样机检测，厂家统一发货、

54、自动扶梯所采用的制动器包括：工作制动器、附加制动器和辅助制动器，

工作制动器一般装在电动机高速轴上，它应能使自动扶梯在停止运行过程中，以一个几乎是匀减速度使其停止运转，并能保持停住状态。工作制动器在动作过程中应无故意的延迟现象。工作制动器应采用常闭式的机—电一体式制动器，其控制至少应有两套**的电气装置来实现，制动力必须由有导向的压缩弹簧等装置来产生。自动扶梯的工作制动器通常使用块式制动器、带式制动器和盘式制动器。

块式制动器(闸瓦式制动器)的制动力是径向的，所用制动的块是成对的，因而制动块压力相互平衡，制动轮轴不受弯曲载荷。块式制动器的组成部分是制动轮，制动瓦块及铆接于其上的高摩擦系数的衬垫、制动臂和释放器等。当自动扶梯启动时，电磁线圈通电，使闸瓦打开，自动扶梯开始运行；当自动扶梯停止时，电磁线圈失电，闸瓦在制动弹簧的作用下，抱紧制动鼓，自动扶梯停止运行；在自动扶梯上同时还有一个微动开关来验证制动器是否完全打开，以此来保护制动器。这种制动器构造简单，制造与安装都很方便。 轨道交通用电梯，就选上海浩正电气有限公司，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！

1、制动器电采用的是机一电摩擦型常闭式制动器，所谓常闭式制动器，指机械不工作时梯制动器制动，机械运转时曳引机松闸。电梯制动时，依靠机械力的作用，使制动带与制动轮摩擦而产生制动力矩；电梯运行时，依靠电磁力使制动器松闸，因此又称电磁制动器。根据制动器产生电磁力的线圈工作电流，分为交流电磁制动器和直流电磁制动器。由于直流电磁制动器制动平稳，体积小，工作可靠，电梯多采用直流电磁制动器。因此这种制动器的全称是常闭式直流电磁制动器。

制动器是保证电梯安全运行的基本装置，对电梯制动器的要求是：能产生足够的制动力矩，而且制动力矩大小应与曳引机转向无关；制动时对曳引电动机的轴和减速箱的蜗杆轴不应产生附加载荷；当制动器松闸或制动时，要求平稳，而且能满足频繁起、制动的工作要求；制动器应有足够的刚性和强度；制动带有较高的耐磨性和耐热性；结构简单、紧凑、易于调整；应有人工松闸装置；噪声小。 轨道交通用电梯，就选上海浩正电气有限公司，让您满意，欢迎您的来电！重庆口碑好轨道交通用电梯质量放心可靠

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、五.按结构形式分类

⒈卧式曳引机                

⒉立式曳引机

2工作原理编辑

曳引式电梯曳引驱动关系如图2—2所示。安装在机房的电动机与减速箱、制动器等组成曳引机，是曳引驱

曳引机

动的动力。曳引钢丝绳通过曳引轮一端连接轿厢，一端连接对重装置。为使井道中的轿厢与对重各自沿井道中导轨运行而不相蹭，曳引机上放置一导向轮使二者分开。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮槽内产生摩擦力。这样，电动机转动带动曳引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和对重作相对运动。即轿厢上升，对重下降；对重上升，轿厢下降。于是，轿厢在井道中沿导轨上、下往复运行，电梯执行垂直运送任务。 广东轨道交通用电梯厂家报价

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